傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”進(jìn)入尾聲，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月我國汽車銷量達(dá)到261萬輛，環(huán)比增長9.5%。一些車企不僅跑贏大盤，更是翻番上漲。比亞迪、零跑、埃安、嵐圖等新能源品牌迎來了同比大漲。

長江云新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢汽車消費市場整體需求平穩(wěn)，銷量主要貢獻(xiàn)來自傳統(tǒng)燃油車和新能源車。年輕群體是消費主力軍，增購、換購占有主導(dǎo)地位。

傳統(tǒng)品牌依賴燃油車穩(wěn)固市場

在傳統(tǒng)品牌中，燃油車仍然占據(jù)終端絕對銷量主力，新能源車型貢獻(xiàn)薄弱。

長江云新聞記者在江夏區(qū)武漢安利捷雷克薩斯4S店了解到，該店每月銷量都穩(wěn)定在50臺左右，其中，3款新能源車型平均每月僅各賣出1臺。廣汽本田武漢銷量第一的龍陽店展廳經(jīng)理普飛也表示，混動車型銷量只占到25%-30%，燃油車還是主力。

一汽大眾奧迪授權(quán)經(jīng)銷商恒信漢迪了解到，“金九銀十”期間，該店燃油車單月賣出240臺左右，屬于典型的銷售旺季，然而新能源車型每月銷量僅有十幾臺。銷售顧問郭振表示，近期奧迪的車價降到了今年最低，未來一段時間，價格會逐步上調(diào)，并在明年1月份到達(dá)峰值。

現(xiàn)階段同樣依賴燃油車穩(wěn)固銷量的還有一汽大眾。在恒信一通4S店，燃油車銷量占比超過75%。銷售總監(jiān)胡亞軍告訴長江云新聞記者，今年9、10月銷量同比去年保持穩(wěn)定，其中燃油車銷量有所下滑，新能源車型同比增長30%，且新能源車型增換購比例高達(dá)80%，ID.4成為熱銷車型。

長江云新聞記者梳理發(fā)現(xiàn)，對于傳統(tǒng)品牌來說，“金九銀十”的消費熱和價格優(yōu)惠政策關(guān)系緊密。例如一汽大眾在近期采取降價策略，全系車型最高優(yōu)惠力度可達(dá)7萬元，吸引眾多消費者前來詢價。

而在細(xì)分市場領(lǐng)域，長江云新聞記者走訪了主打越野的坦克品牌。在武漢建銀中美魏牌坦克4S店，車主樂先生表示，他不接受純電越野，家里3臺越野車都是燃油車。

新能源市場穩(wěn)增

無明顯淡旺季

長江云新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新能源汽車消費市場呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。且不同于傳統(tǒng)品牌，直營模式下新能源車價全網(wǎng)統(tǒng)一、穩(wěn)定，因此月銷量也較為穩(wěn)定。

在光谷世界城廣場，多家新能源品牌商超體驗店入駐。理想汽車門店銷售顧問介紹：“每個月銷量都很好，沒有淡旺季?！碧厮估T店銷售經(jīng)理范偉辰發(fā)表了同樣觀點，并且表示，如果官方下調(diào)車價，銷量就會出現(xiàn)較大上漲，置換人群占比更多。

嵐圖汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份全國交付5010輛，同比增長99%，1-9月累計銷量較同期增長102%。雖然沒有明顯的淡旺季，但9、10月恰逢嵐圖汽車兩款車型改款上市，因此門店成交量非?？捎^。嵐圖汽車世界城廣場店銷售主管許經(jīng)理介紹，該店9月開業(yè)，10月銷量就翻了一番，“隨著車型改款升級，消費群體更加年輕化了。購買嵐圖夢想家的客戶百分百是家庭增購，新嵐圖FREE的客戶也以換購居多，占到80%?！?/p>

百花齊放 提質(zhì)升級

消費選擇多元化

長江云新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，消費者選擇更加多元化。新能源汽車發(fā)展帶來的技術(shù)革新、價格透明和快速迭代使得市場競爭愈發(fā)激烈，各家品牌都拿出最大誠意提質(zhì)升級，針對轎車、SUV、MPV、越野等細(xì)分市場，進(jìn)行差異化定位，推出適應(yīng)不同需求的眾多車型。

在全系車型布局豐富的品牌，比如奧迪、大眾、廣汽本田等，轎車和SUV銷量勢均力敵；在定位布局有所側(cè)重的品牌，以長城、紅旗為例，SUV車型則在銷量中占據(jù)了更大比重；而一些曾經(jīng)風(fēng)格較為成熟的品牌也在更新迭代中迎合年輕消費者的需求，消費人群年齡逐漸下探。

值得注意的是，增購、換購成為當(dāng)下汽車消費的主力，相對應(yīng)的，SUV、MPV車型也呈現(xiàn)出年輕化的消費趨勢，增速較快。年輕消費群體成為汽車消費主力，多元消費選擇倒逼生產(chǎn)廠商轉(zhuǎn)型升級。