2018年，2.76%的下滑速度標(biāo)注了中國汽車市場28年來的首次負(fù)增長。然而，奇瑞控股集團(tuán)（以下簡稱奇瑞）卻逆勢上揚(yáng)，全年實(shí)現(xiàn)銷售汽車75.3萬臺(tái)，同比增長11%。

在車市遇冷之際，奇瑞為何能逆勢領(lǐng)跑？日前，記者帶著疑問對(duì)話奇瑞汽車多位高管，探尋奇瑞奇跡背后的奧秘。

奇瑞汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理 賈亞權(quán)

創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展

奇瑞汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示，2018年在車市普遍低迷的情況下，奇瑞能夠逆勢增長，主要得益于以下四個(gè)層面的創(chuàng)新舉措。

第一，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2018年，奇瑞主要從產(chǎn)品上進(jìn)行了梳理，基本上是以2個(gè)產(chǎn)品主打一個(gè)細(xì)分市場，以3萬元左右的價(jià)格為區(qū)間。2018年，奇瑞還推出了很多優(yōu)秀產(chǎn)品，包括瑞虎8、艾瑞澤GX和全新艾瑞澤5。在剛剛過去的12月份，瑞虎8和艾瑞澤系列銷量都突破了萬輛。

第二，調(diào)整經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)。在渠道上，奇瑞2018年主要采取“穩(wěn)發(fā)展，調(diào)結(jié)構(gòu)”的策略。目前奇瑞有近500家一網(wǎng)渠道，二網(wǎng)推行“超級(jí)深海計(jì)劃”，現(xiàn)在大約擁有1300個(gè)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。通過調(diào)整經(jīng)銷商的結(jié)構(gòu)，在維持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上提升銷售能力。

第三，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)。2018年奇瑞在客戶體驗(yàn)方面做了大量的工作，包括“全球粉絲節(jié)”“總部探訪回家行”“奇瑞家宴”，圍繞客戶做工作。奇瑞自己的客戶俱樂部APP，現(xiàn)在已有110萬的客戶，“做這個(gè)APP，實(shí)際上還是希望能夠給客戶帶來更好的服務(wù)，讓客戶有更好的體驗(yàn)?！?/p>

第四，品牌年輕化。2018年，奇瑞還做了一系列圍繞年輕人的營銷和品牌推廣活動(dòng)，塑造奇瑞品牌的年輕化特質(zhì)。例如針對(duì)全國大學(xué)生舉辦的“奇瑞全球大學(xué)生汽車設(shè)計(jì)大賽”、強(qiáng)音酷跑節(jié)以及COC全國場地越野賽等，進(jìn)一步提升奇瑞品牌在年輕人群中的影響力。

奇瑞汽車國際公司高級(jí)副總經(jīng)理 馮平

深化打造國際化品牌戰(zhàn)略

奇瑞汽車國際公司高級(jí)副總經(jīng)理馮平表示，奇瑞能夠持續(xù)這么多年在中國汽車出口排名第一，是長期堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略的結(jié)果。

“奇瑞公司自從企業(yè)創(chuàng)立之初，就確立了通過自主創(chuàng)新打造國際化品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，確立了‘匠心打造卓越品牌’的企業(yè)愿景，制訂了通過‘技術(shù)、品質(zhì)、國際化’三大提升來實(shí)現(xiàn)打造具有全球競爭力的國際化品牌戰(zhàn)略路徑。”馮平說。

目前，奇瑞正在加緊實(shí)施品牌向上戰(zhàn)略。馮平介紹，奇瑞在海外做品牌向上，主要采用的是兩種方式：一種是通過品質(zhì)和好的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品牌向上?！拔覀冋J(rèn)為，在拉美、俄羅斯、智利這些國家也能實(shí)現(xiàn)品牌向上，比如在巴西，通過建廠，本土化，通過產(chǎn)品、好的服務(wù)和產(chǎn)品品質(zhì)，融入社會(huì)，當(dāng)?shù)厝瞬辉僬J(rèn)為你是低端產(chǎn)品，這是一種品牌向上的方式?！?/p>

另一種是通過“三步走”的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)奇瑞汽車的全球化戰(zhàn)略?！皬?020年起，我們將推動(dòng)品牌‘走上去’，完成包括歐美等主流市場在內(nèi)的國際布局。歐美市場對(duì)汽車使用標(biāo)準(zhǔn)在全球最為嚴(yán)格,消費(fèi)者也最懂車，所以如果能夠進(jìn)入歐美市場，并獲得歐美消費(fèi)者的喜歡和認(rèn)可，也能促進(jìn)奇瑞的品牌向上，奇瑞汽車正在往這個(gè)方向努力，而且很快就將成為現(xiàn)實(shí)?！瘪T平說。

馮平介紹，不同市場的用戶在汽車的駕駛習(xí)慣、喜愛偏好等方面存在差異。為深入當(dāng)?shù)厥袌?，奇瑞針?duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者文化、環(huán)境、習(xí)慣等進(jìn)行深入的研究和了解，制定了符合當(dāng)?shù)厥袌龅膽?zhàn)略規(guī)劃。

“此外，我們對(duì)各種可能出現(xiàn)的政治經(jīng)濟(jì)形勢一直都是盡可能地做好充分的準(zhǔn)備和預(yù)判，努力加深對(duì)當(dāng)?shù)厥袌龅牧私?、?duì)合作伙伴和當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)知，以最大程度抵御來自于這些方面的風(fēng)險(xiǎn)?！瘪T平說。

奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼智能汽車事業(yè)群執(zhí)行總監(jiān) 朱國華

提早布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域

奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼智能汽車事業(yè)群執(zhí)行總監(jiān)朱國華介紹稱，奇瑞在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域投入較早，并且已經(jīng)結(jié)出碩果?！?017年下半年，奇瑞內(nèi)部正式成立了‘智能汽車事業(yè)群’，把集團(tuán)的資源進(jìn)行整合，最大化地發(fā)揮奇瑞22年在傳統(tǒng)造車技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)?！敝靽A說。

據(jù)了解，奇瑞在去年4月份發(fā)布了“奇瑞雄獅CHERY LION”智能化戰(zhàn)略，它包括雄獅智駕（自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)）、雄獅智云（車載智能互聯(lián)系統(tǒng)）、雄獅智造（智能制造），雄獅智贏（數(shù)字化營銷）、雄獅智行（未來共享出行）。這五個(gè)板塊，覆蓋了將來整個(gè)智能出行的全產(chǎn)業(yè)鏈，從研發(fā)、制造、銷售到服務(wù)，這是一個(gè)企業(yè)級(jí)的戰(zhàn)略，奇瑞也是國內(nèi)比較早、比較系統(tǒng)地在各個(gè)業(yè)務(wù)層面都進(jìn)行布局汽車企業(yè)，這個(gè)戰(zhàn)略將推動(dòng)奇瑞成為未來智能出行生態(tài)的先行者和引領(lǐng)者。

朱國華表示，整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛是互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)，用戶需求多樣化，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)各有特點(diǎn)，任何一家企業(yè)都不可能做到閉門開發(fā)?！捌嫒鹗前俣劝⒉_的理事單位，百度阿波羅首批合作的汽車企業(yè)有三家，福特、寶馬和奇瑞，從第一批成員單位可以看出來，奇瑞在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有一定的行業(yè)地位，我們是唯一一家中資的車企?！敝靽A說。

據(jù)朱國華介紹，2018年奇瑞有部分車型已經(jīng)搭載了L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，今年將實(shí)車搭載ACC、AEB、APA等高級(jí)輔助駕駛功能，并且計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn) L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛，2025 年實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛。（文/劉漾波）