年終起底17家造車(chē)新勢(shì)力:僅少數(shù)交付,大部分還未量產(chǎn)
蔚來(lái)、威馬等少數(shù)品牌進(jìn)入量產(chǎn)交付,大部分造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),拜騰汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等品牌首款量產(chǎn)車(chē)型仍在腹中
從品牌創(chuàng)立伊始,汽車(chē)圈的造車(chē)新勢(shì)力們就面臨著新車(chē)量產(chǎn)、上市、交付等重重關(guān)卡。
2017年12月,蔚來(lái)汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型ES8上市,自此開(kāi)啟了造車(chē)新勢(shì)力的新車(chē)落地和量產(chǎn)之路。盡管外界仍對(duì)大多數(shù)新造車(chē)企業(yè)采用代工、收購(gòu)生產(chǎn)資質(zhì)的量產(chǎn)方式有諸多質(zhì)疑,但顯然,它們?cè)缫巡辉偻A粼赑PT宣講階段,進(jìn)入到了實(shí)干階段。
在剛剛過(guò)去的2018年里,蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、云度汽車(chē)、新特汽車(chē)等等都已經(jīng)邁過(guò)了新車(chē)上市的門(mén)檻,進(jìn)入量產(chǎn)交付的階段,其中蔚來(lái)汽車(chē)2018年年內(nèi)的交付量將近10000輛,領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力交付榜。2018年,也因此被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力的交付元年。
但幾家歡喜幾家愁。諸如車(chē)和家、金菓、天際汽車(chē)的新車(chē)剛剛亮相不久,距量產(chǎn)交付還有一段距離,市場(chǎng)考驗(yàn)依舊嚴(yán)峻;而正道、華人運(yùn)通、拜騰、奇點(diǎn)汽車(chē)等品牌的首款量產(chǎn)車(chē)型仍在腹中,量產(chǎn)交付更是漫漫長(zhǎng)路。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東對(duì)媒體表示,2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30%。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡程度將進(jìn)一步加深,這對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),勢(shì)必又是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
潮水退去,方能看清楚裸泳者。誰(shuí)能挺過(guò)市場(chǎng)最終的量產(chǎn)考驗(yàn)?新京報(bào)記者就此對(duì)目前17家主流造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)行梳理盤(pán)點(diǎn),起底這些造車(chē)新勢(shì)力交付和發(fā)展近況(排名不分先后)。
1 蔚來(lái)汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2016年,蔚來(lái)與江淮汽車(chē)達(dá)成代工協(xié)議。2017年12月,蔚來(lái)推出首款量產(chǎn)車(chē)型ES8。2018年9月,蔚來(lái)登陸紐交所。
融資情況:通過(guò)IPO,蔚來(lái)獲得超過(guò)10億美元資金。自2015年6月起,蔚來(lái)共進(jìn)行了8輪融資,融資金額超32.16億美元。
量產(chǎn)與交付:2018年12月15日,ES8已完成交付9726輛,預(yù)計(jì)年底可完成1萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。第二款量產(chǎn)車(chē)ES6預(yù)計(jì)2019年6月實(shí)現(xiàn)批量交付。
2 小鵬汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年12月12日,首款量產(chǎn)車(chē)型小鵬G3上市。目前小鵬汽車(chē)是由海馬汽車(chē)代工。此外,小鵬汽車(chē)已與肇慶市達(dá)成合作,建設(shè)小鵬汽車(chē)肇慶智能制造基地。
融資情況:小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬稱(chēng)目前已融資100億元以上。
量產(chǎn)與交付:2018年4月小鵬G3首發(fā)后,小鵬汽車(chē)在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)批量交付。何小鵬曾表示,將在2018年底前開(kāi)始批量交付。
3 車(chē)和家
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年12月17日,車(chē)和家收購(gòu)力帆股份旗下力帆汽車(chē)100%股權(quán),獲得了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。2018年10月車(chē)和家發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)型理想制造ONE。
融資情況:2018年3月,車(chē)和家宣布完成了30億元B輪融資。加上此前的天使輪和A輪融資,車(chē)和家累計(jì)獲得融資57.55億元。
量產(chǎn)與交付:據(jù)車(chē)和家方面透露,新車(chē)?yán)硐胫圃霴NE將于2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),首批量產(chǎn)車(chē)型于2019年年底才會(huì)實(shí)現(xiàn)交付。
4 威馬汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年以來(lái),威馬汽車(chē)深陷“交付難”,曾出現(xiàn)大規(guī)模退訂。目前,威馬汽車(chē)已通過(guò)控股中順汽車(chē)的方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
融資情況:威馬最近傳出的新一輪融資至少為20億元。威馬汽車(chē)高層曾公開(kāi)表示,威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)融資已達(dá)近200億元。
量產(chǎn)與交付:2018年12月,創(chuàng)始人沈暉稱(chēng),因交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜,威馬2018年內(nèi)將無(wú)法完成一萬(wàn)輛車(chē)的交付。
5 奇點(diǎn)汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:據(jù)媒體爆料,奇點(diǎn)汽車(chē)至今欠薪已達(dá)3個(gè)月。目前,奇點(diǎn)汽車(chē)尚未取得生產(chǎn)資質(zhì),將通過(guò)北汽新能源代工實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。
融資情況:目前奇點(diǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)融資金額達(dá)到70億人民幣。
量產(chǎn)與交付:2018年1月,奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人沈海寅稱(chēng)年底時(shí)奇點(diǎn)iS6將量產(chǎn)上市。但2018年10月,沈海寅宣布奇點(diǎn)iS6將推遲上市。奇點(diǎn)iS6或?qū)⒃?019年春節(jié)前后上市,量產(chǎn)計(jì)劃尚未確定。
6 前途汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年4月,前途汽車(chē)成為第4家獲得工信部和發(fā)改委“雙資質(zhì)”認(rèn)可的企業(yè)。6月30日,其首款量產(chǎn)跑車(chē)前途K50下線,并于8月8日正式上市發(fā)布。
融資情況:前途汽車(chē)母公司長(zhǎng)城華冠已先后完成共計(jì)14.91億元的三輪融資。2018年12月7日,長(zhǎng)城華冠發(fā)布公告稱(chēng),擬定增募集15億元,用于公司項(xiàng)目建設(shè)等。
量產(chǎn)與交付:尚未發(fā)布銷(xiāo)量或訂單數(shù)據(jù),量產(chǎn)情況無(wú)法做出具體判斷。
7 新特汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年1月,新特汽車(chē)與一汽達(dá)成新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造方面的合作,事實(shí)上也達(dá)成由一汽轎車(chē)代工生產(chǎn)。2018年4月19日,旗下首款量產(chǎn)車(chē)——DEV1正式亮相。8月30日,DEV1正式上市。
融資情況:達(dá)成數(shù)億美元的A輪融資,但具體數(shù)字尚未披露。
量產(chǎn)與交付:新特汽車(chē)CEO先越透露,截至2018年12月27日,新特DEV1已經(jīng)交付超過(guò)3000輛;截至2018年10月31日,該公司已獲得44000個(gè)訂單。
8 愛(ài)馳汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年11月30日,愛(ài)馳汽車(chē)迎來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型愛(ài)馳U5的首秀,并宣布將于2019年四季度開(kāi)啟分批交付。資質(zhì)方面,2018年12月20日,江西省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng),江鈴將租用愛(ài)馳上饒基地。有業(yè)內(nèi)人士判斷,愛(ài)馳或由江鈴代工。
融資情況:據(jù)愛(ài)馳汽車(chē)方面介紹,目前已經(jīng)經(jīng)過(guò)兩輪(pre-A和A輪)融資,A輪融資規(guī)模是70億元。此外,愛(ài)馳汽車(chē)正在進(jìn)行第三輪融資,規(guī)模約為20億元。
量產(chǎn)與交付:預(yù)計(jì)在2019年四季度實(shí)現(xiàn)。
9 電咖(天際)汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年11月,電咖汽車(chē)推出首款車(chē)型ME 7,并更名為天際汽車(chē)。此前,電咖汽車(chē)于2018年年中實(shí)現(xiàn)了對(duì)西虎汽車(chē)的全資收購(gòu),獲得了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
融資情況:電咖汽車(chē)已完成超過(guò)25億元Pre A輪融資,目前A輪融資已在深入階段。
量產(chǎn)與交付:目前,EV10已交付了2000余輛。
10 拜騰汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:拜騰汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型BYTON Concept已于2018年年初亮相。2018年9月,通過(guò)母公司南京知行,拜騰汽車(chē)1元收購(gòu)一汽華利獲得乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
融資情況:已完成三輪融資,融資總額約為8億美元。
量產(chǎn)與交付:預(yù)計(jì)在2019年年底前正式量產(chǎn)。
11 金菓EV
發(fā)展現(xiàn)狀:金菓EV是小康股份海外造車(chē)企業(yè)SF MOTORS的中文品牌。2018年5月,SF MOTORS 的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給小康股份另一子公司金康新能源,獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。金菓EV首款車(chē)型金菓EV SF5于2018年7月亮相。
融資情況:2018年6月,小康股份對(duì)金康新能源增資30億元。
量產(chǎn)與交付:預(yù)計(jì)金菓EV SF5將在2019年第三季度上市,并實(shí)現(xiàn)批量交付。
12 云度汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:2017年5月,云度新能源取得發(fā)改委和工信部頒發(fā)的“雙資質(zhì)”,隨后2017年10月發(fā)布其首款純電動(dòng)SUV云度π1。在產(chǎn)品投放市場(chǎng)不足三個(gè)月的時(shí)間里,云度π1取得了2400輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
融資情況:目前未有相關(guān)信息的披露。
量產(chǎn)與交付:據(jù)網(wǎng)上公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),云度新能源已實(shí)現(xiàn)交付超過(guò)9300輛。
13 合眾新能源
發(fā)展現(xiàn)狀:2018年11月,合眾新能源哪吒汽車(chē)純電動(dòng)SUV哪吒N01首發(fā)上市,第二款量產(chǎn)車(chē)哪吒N03將于2019年第四季度上市。2018年6月,合眾新能源成為第7個(gè)獲批新能源汽車(chē)雙資質(zhì)的企業(yè)。
融資情況:目前,公司僅獲知合出行12.5億元注資。
量產(chǎn)與交付:哪吒N01批售訂單已超過(guò)5萬(wàn)輛。合眾新能源稱(chēng),受供應(yīng)鏈限制,2018年將交付不超過(guò)200輛。
14 零跑汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:零跑汽車(chē)發(fā)布首款產(chǎn)品零跑S01將于2019年1月3日上市。其生產(chǎn)資質(zhì)尚未解決。
融資情況:已完成Pre-A和A輪融資,融資總金額達(dá)29億元。
量產(chǎn)與交付:2019年第一季度起陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
15 游俠汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:首款概念車(chē)游俠X于2015年7月亮相。2017年4月,游俠汽車(chē)與浙江湖州市政府簽訂超級(jí)工廠建設(shè)合作協(xié)議,年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛。
融資情況:已完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資,累計(jì)融資規(guī)模超過(guò)12.5億美元。
量產(chǎn)與交付:目前官方收到游俠X有效預(yù)訂登記已超過(guò)11000單。
16 正道汽車(chē)
發(fā)展現(xiàn)狀:有媒體報(bào)道稱(chēng),正道汽車(chē)全新K350將于2019年三季度上市。此前,正道汽車(chē)于2018年北京車(chē)展亮相包括H500、K350和超跑車(chē)型HK GT在內(nèi)的三款概念車(chē)型。目前,正道汽車(chē)尚未獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
融資情況:正道汽車(chē)董事長(zhǎng)仰融此前宣稱(chēng),已經(jīng)為正道汽車(chē)籌備了300億資金。
量產(chǎn)與交付:尚未實(shí)現(xiàn)。
17 華人運(yùn)通
發(fā)展現(xiàn)狀:截至目前,華人運(yùn)通僅發(fā)布Concept-H和Concept A兩款概念車(chē)。
融資情況:尚未公布。
量產(chǎn)與交付:創(chuàng)始人丁磊表示,第一部量產(chǎn)車(chē)投放市場(chǎng)的時(shí)間是在“2020年到2021年之間”。
(責(zé)編:吳曉琴、胡挹工)
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