10月11日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會主辦，湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會武漢市分會聯(lián)合承辦，湖北省標準化與質(zhì)量研究院、湖北省標準化學會、湖北省電動汽車流通協(xié)會、武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心、武漢新能源汽車工業(yè)技術研究院、武漢高科新能源科學研究院、中國汽車縱橫網(wǎng)、《汽車觀察》雜志社協(xié)辦，湖北省經(jīng)濟和信息化委員會、湖北省質(zhì)量技術監(jiān)督局、湖北省科學技術廳、武漢理工大學、武漢國際車展組委會作為支持單位的“2018年第五屆中國（武漢）國際新能源·智能汽車發(fā)展與合作峰會”（簡稱：峰會）在武漢國際博覽中心-國際會議中心拉開帷幕。

以“綠色·智能·創(chuàng)新·普惠”為主題，秉承 “立足中部、輻射全國、面向世界”服務于汽車產(chǎn)業(yè)的宗旨，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策導向、企業(yè)實踐以及發(fā)展路徑、前沿技術等備受業(yè)界關注的熱點話題建言獻策并展開深入探討，共吸引了全國各地的政府、機構(gòu)、整車、零部件、能源、投資和交通等領域的近千位嘉賓參加會議，為全球該產(chǎn)業(yè)參與者搭建了很好的交流平臺，取得了很好的社會效益。

在以往成功舉辦了四屆的基礎上，今年第五屆峰會也取得了重大突破，會議亮點如下：規(guī)模大，檔次高；國際化提升，形式多樣化；服務精準到位，滿足各方需求。

出席本屆峰會的領導有：中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長兼黨委書記 王瑞祥、湖北省人民政府副省長童道馳、湖北省人民政府副秘書長 胡道銀、武漢市人民政府副市長龍良文，湖北省經(jīng)濟和信息化委員會黨組成員總工程師陶紅兵、湖北省科技廳黨組成員副廳長彭泉、湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長黨組成員傅繼成、湖北省國土資源廳黨組成員副廳長鄒清平、湖北省質(zhì)監(jiān)局黨組副書記副局長詹永杰、湖北省機關事務管理局黨組成員副局長戴峰、湖北省政府采購中心黨組成員副主任張洪澤、湖北省交通廳運管局副局長鄧其春等湖北省節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部門聯(lián)席會議成員單位.另外,還有武漢國際車展承辦方成員單位領導、香港代表團，以及美、英、法、韓領事館代表，香港貿(mào)發(fā)局、臺灣辦事處代表等等。

湖北省人民政府副省長童道馳出席了會議并致辭。對本屆峰會的舉辦給予肯定 。他認為，舉辦本屆峰會，對推動新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有重要的促進作用。堅持以新能源、智能化等新興技術為引領，以科技創(chuàng)新為支撐，推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，是國家對汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展描繪的藍圖。他強調(diào)，在政策的推動和市場引導下，隨著傳統(tǒng)汽車向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進一步轉(zhuǎn)型升級，新能源智能汽車必將迎來跨越發(fā)展的黃金時期， "綠色”、“智能”是未來汽車生態(tài)圈最重要的主題。他指出，湖北省高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來，按照國家總體部署，依托自身汽車工業(yè)基礎和優(yōu)勢，大力推進新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)基地建設、龍頭企業(yè)培育、核心技術攻關、示范推廣應用等方面取得突破性進展，初步形成了比較完備的產(chǎn)業(yè)體系，建成武漢、襄陽兩大汽車新能源產(chǎn)業(yè)基地和示范運營區(qū)。新能源汽車發(fā)展換檔提速，新產(chǎn)品研發(fā)和技術進步成效顯著，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐加快，智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家示范區(qū)建設等初具規(guī)模。立足新的起點，湖北將進一步搶抓機遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，強化組織推動，全力推進我省新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快做大做強這一支柱產(chǎn)業(yè)，為建設汽車強國作出湖北貢獻。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥出席了會議并致辭。他說，我國是世界汽車產(chǎn)銷大國，產(chǎn)銷量已連續(xù)九年蟬聯(lián)世界第一。今年以來，在世界經(jīng)濟形勢復雜多變的背景下，我國汽車工業(yè)仍保持了平穩(wěn)健康的發(fā)展態(tài)勢。1-8月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，同比分別增長2.8%和3.5%.同時，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，綠色、智能等新技術、新業(yè)態(tài)集中發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢頭良好。據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，同比分別增長75.4%和88%.車用動力電池產(chǎn)能達到200GWh (2000億瓦時),全國投入運營的公共充電樁數(shù)量超過21萬個。目前，我國新能源汽車年度產(chǎn)銷量與累計銷售量均已占全球市場的50%,不僅成為了全球最大市場，也成為了國際上通過汽車產(chǎn)業(yè)技術升級實現(xiàn)節(jié)能減排和應對氣候變化的典范。更可喜的是，在智能化浪潮的推動下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，并蘊育著巨大的市場需求。

并指出，我們要圍繞打好污染防治攻堅戰(zhàn)等部署要求，以以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動為核心，以綠色、智能為主攻方向，聚焦自主創(chuàng)新能力弱、關鍵核心技術缺乏與零部件支撐不足、綠色制造與智能制造水平不高等不平衡不充分的突出問題，大力推進轉(zhuǎn)型升級。將繼續(xù)推動兩化深度融合，在建設數(shù)字化車間、智能工廠等方面取得新進展，在高端消費、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈等領域，培育形成新動能。將持續(xù)推進產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，加強基礎、共性技術、關鍵核心技術與前沿創(chuàng)新技術研究。將重點突破燃料電池技術及相關產(chǎn)業(yè)鏈關鍵零部件配套，超前布局智能駕駛技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用，提升產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化水平。將繼續(xù)加大開放力度，推動引資引智，擴大國際產(chǎn)能與創(chuàng)新技術合作，加快形成面向全球的投融資、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務網(wǎng)絡新格局。將加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等綠色高端產(chǎn)品，不斷以新制造力量和精致服務，惠及廣大消費者，并為應對全球氣候變化和環(huán)境保護做出努力。

另外，出席會議并演講的專家有：國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部副部長石耀東作《改革開放40年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧和展望》的主旨演講、奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理白雷蒙作《奇瑞智能車網(wǎng)聯(lián)技術解析》的報告、歐盟標準化專家Mr.Robert T.Huigen《歐洲交通用能源的變化趨勢以及給中國帶來的機會》、東風汽車公司技術中心總工程師章國光《插電式混合系統(tǒng)的開發(fā)實踐》、清華大學汽車工程系教授、博士生導師，蘇州汽車研究院常務副院長鄭四發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及路徑》。

據(jù)悉，當天峰會參會人員近千人次，上午舉辦的是主旨演講大會，下午則是新能源汽車、智能汽車、合作峰會三個專場。

責編：蔡亮維