在12月1日上海汽車集團股份有限公司舉行的股東大會上，上汽的董事長陳虹告訴股東，與奧迪汽車的的合資不會發(fā)生變化。上汽將會在合適的時候公布雙方合作的細節(jié)。此舉無疑是在奧迪傷痕累累的軀體上再次補了一刀。

本次股東大會主要是為了審議上汽集團延長其150億元A股定向增發(fā)有效期限事宜。期間，陳虹就與奧迪汽車合資以及新能源汽車等事項答股東提問時做上述表述。

就在昨天晚上，奧迪汽車剛剛向一汽奧迪的經(jīng)銷商發(fā)布公函，將終端與上海汽車就奧迪合資事宜的談判。以安撫其在中國經(jīng)銷商的情緒，他們認為奧迪與上汽的合作將會嚴重損害渠道商的利益，并以拒絕賣車作為要挾，奧迪不得不暫時向經(jīng)銷商妥協(xié)。

此番在臨時股東大會上的公開表述必將引起一汽奧迪經(jīng)銷商的強烈不滿，此舉將會讓奧迪汽車再次陷入被動。陳虹的公開表態(tài)一定程度上也是向奧迪表達了不滿，因為奧迪汽車受經(jīng)銷商脅迫而做出的中斷談判的表態(tài)勢必將讓上汽集團生產(chǎn)、銷售方面的準備工作陷入被動。

奧迪汽車已經(jīng)陷入了進退兩難的窘境。它的兩個中國合作伙伴均非常強勢，和不容易打交道。奧迪已哭暈在廁所里。

本月11日，上汽集團與大眾汽車在沃爾夫斯堡簽署框架協(xié)議，宣布將在雙方的合資公司上汽大眾生產(chǎn)和銷售奧迪品牌汽車。此舉引起了奧迪品牌原來在中國的生產(chǎn)及銷售合作伙伴一汽集團及經(jīng)銷商的強烈不滿。

在11月21日廣州車展期間，一汽奧迪的經(jīng)銷商代表與奧迪汽車公司有關代表再次進行緊急磋商，談判進行的非常不愉快。經(jīng)銷商方當場向奧迪汽車參與談判的官員發(fā)出通牒：如在12月1日之前不宣布終止與上汽集團的合營談判，他們將停止在中國銷售奧迪品牌汽車。

11月30日是截止日期的最后一天，奧迪汽車與其在中國的經(jīng)銷商再次進行緊張的馬拉松式的磋商，很多經(jīng)銷商幾乎已對達成一致感到絕望。

為進一步給奧迪汽車施加壓力，各地的經(jīng)銷商幾乎已準備停止向制造商采購新生產(chǎn)的車型，一些奧迪汽車經(jīng)銷商已決定只消耗庫存車，并宣布從12月1日開始漲價2-3%。

在最后的關頭，奧迪汽車做出了讓步。在一份發(fā)給中國汽車流通協(xié)會奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會的公函中，奧迪表示：鑒于上汽奧迪合營事宜未得到一汽大眾奧迪經(jīng)銷商的諒解和支持，奧迪將中斷與上汽集團的進一步談判工作，截止時間到2017年3月底。之后，奧迪會重啟與上汽集團的談判，屆時一汽奧迪經(jīng)銷商商會和一汽集團也會參與到談判之中來。

奧迪汽車還承諾，一汽奧迪事業(yè)部的總經(jīng)理任思明、副總經(jīng)理荊青春已得到授權，將與經(jīng)銷商探討如何提升他們長遠的盈利能力以及如何提升管理水平。

在11月30日的最后關頭，奧迪汽車以一種非常明智又帶有回旋余地的公函，避免了廠商關系的全面破裂，又為后續(xù)的談判留出了空間。

12月1日，上汽集團在奧迪傷痕累累的軀體上再次補了一刀。