“庫存預(yù)警體系”由中國汽車流通協(xié)會在2010年3月就提出，并在2012年構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。旨在前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)主要指標有汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。

12月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了11月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，2016年11月庫存預(yù)警指數(shù)為49.9%，比上月微降1.6個百分點。雖然庫存預(yù)警指數(shù)依然位于警戒線以下，但已經(jīng)非常逼近。

而對12月份的情況，中國汽車流通協(xié)會認為，由于汽車市場進入年底旺銷階段，預(yù)計汽車銷量將持續(xù)增加，但是為完成廠家的年度銷量目標，經(jīng)銷商的提車壓力也將加大。因此建議經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風險。

11月市場需求指數(shù)上升

11月，市場總需求指數(shù)為56.2% ，環(huán)比上升3.3個百分點。經(jīng)銷商認為總需求量“增長”的比例從上月的32.7%升至37.0%；認為總需求“基本持平”的比例從上個月的42.3%降至39.4% ；認為總需求量“下降”的比例從上個月的25.0%降至23.6%。

11月份4S店集客量上升

11月份集客量相比10月份有所上升，認為11月份集客量下降的經(jīng)銷商比例為由上月的27.6%降至20.6%；認為增長的比例由上月的25.0%升至30.9%。

11月份4S店成交率與相比上月上升

調(diào)查結(jié)果顯示，11月份成交率相比10月上升，認為11月份成交率下降的經(jīng)銷商比例由上月的27.6%降至18.2%；認為增長的比例由上月的27.6%升至30.9%。

11月庫存水平上升

調(diào)查顯示，11月庫存水平環(huán)比上升。認為庫存量“增長”的比例從27.7%升至34.5%；“基本持平”的比例從51.6%降至46.7%；認為“下降”的比例從20.6%降至18.8% 。

11月經(jīng)銷商流動資金狀況比上月略好

11月份，認為流動資金“一般”的企業(yè)從60.3%降至47.3%；流動資金“充足”的比例從上月的13.5%升至25.5%；認為流動資金“緊張”的比例從上月26.3%升至27.3% 。

12月份市場需求與本月相比上升

預(yù)計12月份市場需求與11月相比上升，認為市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例由40.4%升至61.2%；認為市場需求“減少”的比例由12.8%降至5.5%；認為市場需求“持平”的比例46.8%降至33.3%。

預(yù)計12月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況略好。調(diào)查顯示，認為12月份經(jīng)營狀況“好”的比例由30.8%升至33.9%，認為“不好”的比例由5.8%升至9.1%；認為經(jīng)營狀況“一般”的比例由63.5%降至57.0%。

“庫存預(yù)警體系”由中國汽車流通協(xié)會在2010年3月就提出，并在2012年構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。旨在前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)主要指標有汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。

12月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了11月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，2016年11月庫存預(yù)警指數(shù)為49.9%，比上月微降1.6個百分點。雖然庫存預(yù)警指數(shù)依然位于警戒線以下，但已經(jīng)非常逼近。

而對12月份的情況，中國汽車流通協(xié)會認為，由于汽車市場進入年底旺銷階段，預(yù)計汽車銷量將持續(xù)增加，但是為完成廠家的年度銷量目標，經(jīng)銷商的提車壓力也將加大。因此建議經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風險。

11月市場需求指數(shù)上升

11月，市場總需求指數(shù)為56.2% ，環(huán)比上升3.3個百分點。經(jīng)銷商認為總需求量“增長”的比例從上月的32.7%升至37.0%；認為總需求“基本持平”的比例從上個月的42.3%降至39.4% ；認為總需求量“下降”的比例從上個月的25.0%降至23.6%。

11月份4S店集客量上升

11月份集客量相比10月份有所上升，認為11月份集客量下降的經(jīng)銷商比例為由上月的27.6%降至20.6%；認為增長的比例由上月的25.0%升至30.9%。

11月份4S店成交率與相比上月上升

調(diào)查結(jié)果顯示，11月份成交率相比10月上升，認為11月份成交率下降的經(jīng)銷商比例由上月的27.6%降至18.2%；認為增長的比例由上月的27.6%升至30.9%。

11月庫存水平上升

調(diào)查顯示，11月庫存水平環(huán)比上升。認為庫存量“增長”的比例從27.7%升至34.5%；“基本持平”的比例從51.6%降至46.7%；認為“下降”的比例從20.6%降至18.8% 。

11月經(jīng)銷商流動資金狀況比上月略好

11月份，認為流動資金“一般”的企業(yè)從60.3%降至47.3%；流動資金“充足”的比例從上月的13.5%升至25.5%；認為流動資金“緊張”的比例從上月26.3%升至27.3% 。

12月份市場需求與本月相比上升

預(yù)計12月份市場需求與11月相比上升，認為市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例由40.4%升至61.2%；認為市場需求“減少”的比例由12.8%降至5.5%；認為市場需求“持平”的比例46.8%降至33.3%。

預(yù)計12月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況略好。調(diào)查顯示，認為12月份經(jīng)營狀況“好”的比例由30.8%升至33.9%，認為“不好”的比例由5.8%升至9.1%；認為經(jīng)營狀況“一般”的比例由63.5%降至57.0%。