福特汽車日前公布了最新財報數據，第三季度該公司營收及利潤等指標集體下滑，凈利潤暴跌56%。其中，美國市場稅前利潤暴跌16億，中國合資企業(yè)貢獻3.2億稅前利潤。

營業(yè)收入與凈利潤均下滑

2016年第三季度，福特汽車營業(yè)收入333.31億美元，去年第三季度營收358.18億美元，同比下滑6.9%。2016年前三季度福特營業(yè)收入1055.2億美元，較之去年同期的1027.23億美元，同比微增2.7%。今年第三季度福特金融服務收入創(chuàng)2011年以來季度新高，從去年第三季度的23.06億攀升12.3%至26.12億美元。

稅前利潤方面，福特第三季度為13.87億美元，較去年同期的32.91億美元，暴跌57.8%；利潤率從9.2%減少至4.2%。今年前三季度福特稅前利潤為79.13億美元，去年同期83.56億美元，同比下跌5.3%；利潤率從8.1%下跌至7.5%。

凈利潤方面，福特第三季度達到9.61億美元，較去年同期的21.92億美元，暴跌56%；凈利潤率從6.1%減少至2.9%。前三季度凈利潤為53.88億美元，去年同期為55.07億美元，同比下跌2.2%；利潤率從5.4%微滑至5.1%。

在歸于福特汽車的利潤方面，第三季度從21.92億美元暴跌56%至9.61億美元，利潤率從6.1%下降為2.9%，每股收益從0.55美分下跌到0.24美分。前三季度歸于福特汽車的利潤從55.05億美元同比下滑2.3%至53.79億美元，利潤率從5.4%跌至5.1%，每股收益從1.39美分下滑至1.35美分。

北美利潤下滑 亞太區(qū)創(chuàng)季度新高

2016年第三季度，福特汽車批發(fā)銷量為153萬輛，營業(yè)收入為333億美元，市場份額下降0.1個百分點至7.5%。其中，福特汽車在美國本土市場的稅前利潤大幅下滑，是導致總體利潤下滑的最重要原因。

2016年第三季度，北美市場批發(fā)銷量為68.7萬輛，同比下滑11%。營業(yè)收入為218億美元，與去年同期相比下滑8%。稅前利潤下降16億美元至13億美元，營業(yè)利潤率為5.8%。福特汽車公司執(zhí)行副總裁兼首席財務官Bob Shanks表示，北美市場稅前利潤下滑的原因主要有三條：2017款Super Duty開銷較大，每輛達6.2萬美元；因車輛行駛中車門解鎖、燃油系統(tǒng)隱患等原因進行的召回共消耗約6億美元；還有F-150皮卡利潤下降。對此，福特決定將減少F-150的產量，并將在堪薩斯城工廠每周減少一個排班。

由于受到收貨膨脹、阿根廷匯率等外界因素的影響，南美市場繼續(xù)疲軟。其中，銷量為89000輛，下降13%，營業(yè)收入也下降15%，市場份額下降。

歐洲市場創(chuàng)2007年以來第三季度最好業(yè)績。銷量達32萬輛，營業(yè)利潤為63億美元，稅前利潤為1.38億美元。第三季度歐洲的良好業(yè)績主要得益于成本的優(yōu)化、組織結構的調整和外匯兌換帶來的有利影響。

第三季度，福特亞太地區(qū)銷量達39.8萬輛，營業(yè)收入為31億美元，稅前利潤為1.31億美元，創(chuàng)下該地區(qū)第三季度新高。福特汽車不僅在華市場份額上升，整個地區(qū)前三季度的各項指標也呈良好態(tài)勢。其中，中國合資企業(yè)貢獻了3.2億美元的稅前利潤，與去年的6700萬美元相比，暴增3.7倍。