戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布了9月份的全球銷量數(shù)據(jù)，上個(gè)月，奔馳全球銷量同比增幅達(dá)兩位數(shù)，月銷量首次突破20萬輛。其中在中國市場銷量激增兩成。

2016年9月份，豪車品牌奔馳上個(gè)月的全球銷量為211,286輛，較去年同期的188,444輛同比攀升12.1%，這是該品牌首月銷量突破20萬輛大關(guān)，創(chuàng)下史上新高。

今年前三個(gè)季度，奔馳品牌全球銷量為1,537,921輛，去年同期為1,376,352輛，同比攀升11.7%。其在9月份及前三季度均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅，

上個(gè)月，奔馳品牌在全球各市場均市場銷量增長，其兩位數(shù)增幅主要得益于中國市場的強(qiáng)勁需求拉動(dòng)。

9月份，奔馳在歐洲的銷量同比提升15%至98,877輛，其中德國銷量同比攀升17.1%至27,640輛。

在亞太地區(qū)，上個(gè)月奔馳銷量同比攀升了15.9%至72,670輛。其中在中國市場該品牌9月創(chuàng)下新高，同比激增20.1%，達(dá)到46,443輛；前三季度，其累計(jì)在華銷量為344,791輛，同比激增29.5%。

在北美地區(qū)，奔馳上個(gè)月銷量同比增長2.9%至34,488輛。在該地區(qū)最大的單一市場美國，奔馳9月份銷量同比增長1.7%至29,500輛。新E級(jí)6月在美上市，與SUV車型推動(dòng)奔馳在該市場實(shí)現(xiàn)銷量增長。

新E級(jí)止跌回升

奔馳品牌SUV上個(gè)月銷量同比激增26.8%至68,197輛，前三季度銷量則大增42.2%至520,321輛。這也意味著，該細(xì)分市場為奔馳貢獻(xiàn)了32.3%的銷量，也就是說奔馳每賣出三輛車，其中就有一款是SUV車型。在中國、美國和歐洲市場，SUV的比重不斷提升，為奔馳貢獻(xiàn)了銷量增量。而奔馳為了抓住這一市場熱度，相繼推出了GLC SUV和入門級(jí)緊湊型GLA SUV。

C級(jí)轎車是奔馳最暢銷的車型，上個(gè)月全球銷量同比增長6.2%至49,890輛，前三季度累計(jì)銷量為358,528輛，同比增長3.4%。專為中國特供的C級(jí)長軸距版是該車型的銷量增長主力。

在經(jīng)過老款車型退市，新款上市的空窗期沖擊后，新E級(jí)中大型車上月全球銷量終于止跌回升，步入增長階段。9月份該車型同比增長了6.1%至31,831輛；前三季度累計(jì)銷量同比下跌7.9%至207,785輛。奔馳計(jì)劃通過發(fā)布新車型提升中型豪華車銷量，重獲該細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先地位。長軸距版E級(jí)轎車8月在華上市后，也助推該車型的銷量實(shí)現(xiàn)增長。