根據(jù)各大廠商發(fā)布的數(shù)據(jù)，整理了2016年上半年中國市場豪華汽車品牌的銷量數(shù)據(jù)。雖在5月奔馳趕超寶馬，但就整個上半年的銷量來講，寶馬仍超越奔馳，位居第二。長期以來，沒有車企可撼動奧迪的冠軍位置。

在第二梯隊中，變化最大的莫屬雷克薩斯，上半年銷量大增27%，在即使沒有國產(chǎn)的情況下仍然實現(xiàn)銷量的增長，再次超越沃爾沃和凱迪拉克，位居第五。不過捷豹路虎上半年銷量也增了兩成，在基數(shù)較大的前提下，超越雷克薩斯，是第二梯隊的領(lǐng)跑者。

第1名：奧迪

上半年銷量：288,908輛

作為奧迪品牌最大單一市場，中國保持了平穩(wěn)的上升勢頭。6月份，中國市場（含香港銷量）為奧迪貢獻(xiàn)了51,008輛交付銷量，較2015年6月的47,831輛同比增長6.6%。占據(jù)全球銷量份額為30.18%。上半年，奧迪在中國累計銷量達(dá)到290,126輛，而去年同期為273,852輛，同比增長5.9%，占據(jù)全球比重為30.44%。

在中國，緊湊型車型是奧迪在華的增長主力，上半年A3緊湊型轎車和Q3緊湊型SUV在華交付量為81,083輛，同比激增21.7%。

今年上半年不計香港，只計一汽-大眾奧迪在大陸的銷量，該品牌共銷售288,908輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長6.9%；其中國產(chǎn)車銷量為265,710輛，同比增長9.0%，占比92.0%；進(jìn)口車銷量為23,198輛，占比8.0%。2016年年初，一汽-大眾計劃，奧迪品牌國產(chǎn)車型全年累計銷量達(dá)到52萬輛，同比微增1%。今年上半年已完成51%。而且各車企會在下半年發(fā)力沖高，奧迪國產(chǎn)車占比或進(jìn)一步提升，有望實現(xiàn)上述目標(biāo)。

第2名：寶馬

上半年銷量：232,997輛

上半年，寶馬集團(tuán)累計全球新車交付量同比5.8%，共1,163,139輛；其中寶馬品牌銷量同比增長5.8%至986,557輛；Mini品牌同比上漲5.4%至174,898輛；勞斯萊斯銷量則同比下跌4.8%至1,684輛。

上半年，中國大陸是寶馬品牌及Mini品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場，交付量同比攀升7.4%至247,644輛，貢獻(xiàn)了21.3%的全球銷量。

如果不計MINI品牌，僅統(tǒng)計寶馬品牌在中國大陸銷量，則上半年銷量為232,997輛，同比提升7.9%。期中寶馬3系月均銷量過萬，同比攀升17.9%，寶馬4系上半年銷量達(dá)79,053輛，同比增長4.2%。

第3名：奔馳

上半年銷量：215,257輛

今年上半年，奔馳品牌在華交付量達(dá)215,257輛，同比大漲34%，超越了2013年全年的銷量，并實現(xiàn)了該品牌在華市場連續(xù)40個月的增長。

計入Smart后，奔馳6月份在華銷量同比激增22.3%至41,299輛，上半年則勁增32.0%至229,137輛。其中長軸距奔馳C級僅在中國市場銷售，其6月份和上半年的銷量均創(chuàng)下歷年來新高。

第4名：捷豹路虎

上半年銷量：53,156輛

2016年6月份，捷豹路虎在中國大陸市場銷售了7,261輛新車，對比2015年6月的6,121輛，同比攀升18.6%。其中，奇瑞捷豹路虎的國產(chǎn)車零售銷量為4,011輛，占據(jù)在華銷量比重達(dá)到55.2%。

今年上半年國產(chǎn)車占據(jù)在華銷量比重逐月提升。2月份在華銷量總計6,247輛，國產(chǎn)車2,586輛，占比42.1%；3月份國產(chǎn)車4,361輛，占比41.7%；4月份國產(chǎn)車4,964輛，占比54.3%；5月份國產(chǎn)車5,064輛，占比54.3%。

今年上半年，捷豹路虎累計在中國大陸市場銷售了53,156輛汽車，去年同期44,781輛，同比提升18.7%。

第5名：雷克薩斯

上半年銷量：46,179輛

今年上半年雷克薩斯累計在華銷量達(dá)46,179輛，同比大增27%，不僅增速遠(yuǎn)超10%的市場平均水平，同時創(chuàng)下了同期最高銷售記錄。5月份該品牌由于日本地震導(dǎo)致工廠停產(chǎn)，在華銷量接近腰斬，影響到其上半年的表現(xiàn)。隨著工廠恢復(fù)生產(chǎn)，該品牌銷量也將進(jìn)一步上漲。

從產(chǎn)品來看，雷克薩斯在華投放車型主要涵蓋SUV、轎車和跑車三個領(lǐng)域，共計16大系列24款車型。ES、NX以及RX是在華銷售的主力車型，今年上半年，NX銷量14,627輛，ES銷量19,972輛，RX銷量11,033輛。

第6名：凱迪拉克

上半年銷量：45,818輛

凱迪拉克6月零售銷量同比勁增34%，達(dá)到9,552輛。ATS-L、XTS豪華轎車和XT5豪華跨界車的需求均超過了2,000輛。XT5在今年4月份開始上市，僅僅兩個多月時間銷量已超2,000輛，成為凱迪拉克在華銷量的增長重點(diǎn)。

今年上半年，凱迪拉克累計在華銷量為45,818輛，去年同期為39,444輛，同比攀升16.1%。今年下半年，該品牌還將在國內(nèi)推出CT6插電式混合動力車，將擴(kuò)充其在華陣容。

第7名：沃爾沃

上半年銷量：40,688輛

上個月沃爾沃在中國銷量為7,727輛，較去年同期為7,282輛同比增長6.1%。雖然按照單月銷量美國超過中國，但上半年在華銷量同比增長了6.3%至40,688輛，超出在美銷量4,034輛。

沃爾沃S60L長軸距轎車在6月份全球銷量為3,420輛，去年6月2,185輛，同比大幅增長56.5%；上半年累計銷量14,757輛，去年同期11,414輛，同比激增29.3%，貢獻(xiàn)36.3%的在華銷量。該車型是專為中國市場打造的產(chǎn)品，與新XC90和本土化生產(chǎn)的XC60是該市場暢銷的沃爾沃品牌車型。

第8名：保時捷

上半年銷量：30,440輛

中國仍然是保時捷最大的單一市場，上半年交付量同比增長了4%，達(dá)到30,440輛，超過了美國26,708輛的交付量。

第9名：英菲尼迪

上半年銷量：18,603輛

在中國大陸，英菲尼迪上個月銷量為3,706輛，同比攀升12.3%，創(chuàng)造歷史同期最高銷量紀(jì)錄。今年上半年因產(chǎn)品供貨原因同比下滑2%至18,603輛，與去年同期基本持平。

英菲尼迪目前在華國產(chǎn)車分別為Q50L和QX50，上半年累計銷量為11,887輛，貢獻(xiàn)了64%的在華銷量，較去年同期激增了24.8%。

英菲尼迪中期改款QX80已于6月正式上市，今年下半年，該品牌還將推出4款新車和改款車，分別為緊湊型豪華SUV全新QX30、2016款QX70、中期改款QX60和2016款Q70L。

第10名：林肯

上半年銷量：12,450輛

林肯繼續(xù)在中國保持增長態(tài)勢，上半年零售量同比飆升兩倍達(dá)12,450輛，高于2015年全年11,630輛的銷量。MKC、MKX以及Navigator的總銷量超過150,000輛，較2015年同比激增了27%。

今年下半年該品牌將為中國引入Continental旗艦車。彭博社6月報道稱，林肯正在考慮在華國產(chǎn)。中國或超越北美成為該品牌最大的市場。