綠野汽車公司廠區(qū)

和諧汽車旗下浙江綠野汽車制造有限公司拖欠供應(yīng)商貨款多達(dá)3個億，已經(jīng)人去樓空。

資料顯示，浙江綠野汽車制造有限公司成立于2010年6月，位于浙江杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)。注冊資本5.25億元總投資28億元占地1000畝。項目分兩期建設(shè)，一期占地460畝總投資13.5億元建筑面積達(dá)15萬平方米。根據(jù)該公司的整體戰(zhàn)略規(guī)劃未來2期工程全部竣工投產(chǎn)之后，實現(xiàn)年產(chǎn)25萬臺超級平臺新能源汽車零部件的生產(chǎn)能力。

綠野汽車公司內(nèi)部空蕩的生產(chǎn)線和被查封的設(shè)備

根據(jù)爆料人提供的信息，2014年公司銷售收入約為5億元人民幣。2015年5月和6月，河南和諧汽車貿(mào)易有限公司（和諧汽車下屬全資子公司）先后收購綠野汽車公司64.64%和22.93%的股權(quán)，從而持有綠野汽車87.57%的股權(quán)。

爆料人表示，在收購綠野汽車87.57%的股權(quán)之后，和諧汽車并沒有按照約定對綠野汽車注資3億元，導(dǎo)致綠野汽車公司自2015年5月至今處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司原有的生產(chǎn)骨干員工技術(shù)管理人員已經(jīng)基本全部流失。

“自2015年5月和諧汽車介入后，綠野汽車供應(yīng)商的噩夢就開始了。至今已有超過200家的供應(yīng)商被拖欠貨款，總額超過3億元人民幣?！?/p>

根據(jù)爆料人提供的信息，“和諧汽車收購綠野汽車之后，派了兩名高管人員進(jìn)駐，一個是總經(jīng)理，一個是財務(wù)總監(jiān)，對和諧汽車的財務(wù)嚴(yán)格的把控，從那時開始綠野汽車的供應(yīng)商的貨款就被嚴(yán)重拖欠了。”

被綠野汽車拖欠貨款的31家代表公司名稱（共有270家供應(yīng)商被拖欠貨款，總額高達(dá)3億元）

和諧汽車在收購綠野汽車之后，為什么不按照約定的協(xié)議對其進(jìn)行3億元的注資呢？

“這個原因可能是由于當(dāng)?shù)卣趨f(xié)調(diào)收購的時候，做了一些承諾，比如說協(xié)助綠野汽車取得電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，但是這些并沒有實現(xiàn)。被和諧汽車方面抓住了把柄，因此和諧汽車只是象征性地投資了大概1000萬元左右，后續(xù)就沒有再持續(xù)注入資金。”

在國家的大力推動下，近幾年我國掀起了一股新能源汽車的新浪潮，各地關(guān)于新能源汽車生產(chǎn)的項目紛紛上馬。綠野汽車就是這股浪潮之下的一個縮影。據(jù)了解，綠野汽車是受到當(dāng)?shù)卣耐苿佣闪⒌囊患倚履茉雌囍圃旃?，其最初的股東上虞杭州灣工業(yè)園區(qū)投資發(fā)展有限公司具有當(dāng)?shù)卣尘啊?/p>

在和諧汽車發(fā)布的公告中，稱綠野汽車擁有包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)車間的大型電動汽車整車生產(chǎn)基地?！笆聦嵣希G野汽車根本就不具備整車四大生產(chǎn)工藝。他們的生產(chǎn)設(shè)備有的都是二手的?！?/p>

和諧汽車是一家在聯(lián)交所主板上市公司，于2012年在開曼群島注冊成立，主要從事豪華車貿(mào)易，經(jīng)營的豪華車品牌包括寶馬、雷克薩斯、瑪莎拉蒂等。隨著中國大力發(fā)展新能源汽車，和諧汽車也開始調(diào)整戰(zhàn)略介入新能源汽車領(lǐng)域。目前和諧汽車是特斯拉的合作伙伴，在北京、上海、杭州等地建有門店，同時和諧汽車還與華晨寶馬公司以及寶馬中國公司簽訂了合作協(xié)議，取得“之諾1E”電動汽車和i系列電動汽車的營銷和售后等服務(wù)資質(zhì)。

在2015年5月收購綠野汽車公司64.64%的股權(quán)之后，和諧汽車于6月份更名為“中國和諧新能源汽車控股有限公司”，并再次收購綠野汽車22.93%的股權(quán)，最終持有綠野汽車87.57%的股權(quán)。由此可以看出和諧汽車在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展野心。

和諧汽車的實際控制人是馮長革。根據(jù)和諧汽車發(fā)布的公告，作為和諧汽車的創(chuàng)辦人，馮長革自2005年成立中德寶起一直從事汽車行業(yè)，中德寶為和諧汽車全資附屬公司及寶馬在河南省的第一家經(jīng)銷門店。馮長革1992年畢業(yè)于中南政法學(xué)院（現(xiàn)稱中南財經(jīng)政法大學(xué)）后，進(jìn)入河南省司法系統(tǒng)，任河南省高級人民法院助理審判員 及審判員。于2002年離開該司法系統(tǒng)，成立一家律師事務(wù)所，同時創(chuàng)辦多個企業(yè)。

馮長革為人低調(diào)。讓和諧汽車真正名聲大噪的是，馮長革的兩位重要合作伙伴——郭臺銘和馬化騰。

2015年6月18日，和諧汽車發(fā)布公告，通過其全資附屬公司河南和諧與鴻海下屬企業(yè)鴻富錦精密（成都）以及深圳騰訊在河南省鄭州市共同設(shè)立初始規(guī)模為10億人民幣的和諧富騰“互聯(lián)網(wǎng) 智能電動汽車”投資合伙企業(yè)，簡稱“和諧富騰”，以作為共同投資新能源及╱或智能電動汽車項目及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)項目的投資平臺。河南和諧擁有40%股 權(quán)、鴻海下屬企業(yè)鴻富錦精密（重慶）擁有30%股權(quán)及深圳騰訊擁有30%股權(quán)。

除了共同出資成立“和諧富騰”之外，郭臺銘還通過旗下公司Q-Run擁有和諧汽車43.28%的股份。

之后，和諧汽車與和諧富騰成立浙江愛車互聯(lián)網(wǎng)智能電動車(愛車公司)，注冊資本為5.5億元人民幣。二者分別擁有愛車公司28%及55%的股權(quán)。和諧汽車通過旗下的河南和諧汽車貿(mào)易有限公司擁有浙江綠野汽車87.57%的股權(quán)，隨后河南和諧轉(zhuǎn)讓了綠野汽車全部的股權(quán)至愛車公司。也就是說，目前愛車公司是綠野汽車的實際控股股東。

自左至右：郭臺銘、馮長革、馬化騰

和諧汽車發(fā)布的2015年年報稱，綠野汽車擁有包括沖壓、焊接、涂裝及總裝四大工藝生產(chǎn)車間的大型電動汽車整車生產(chǎn)基地。愛車公司將以綠野汽車的研發(fā)及生產(chǎn)能力為基礎(chǔ)，打造全新的經(jīng)濟(jì)型電動汽車平臺及品牌。

此前，和諧汽車稱，收購綠野的目的在于利用綠野制造汽車的專業(yè)知識及能力建立一個進(jìn)入汽車制造行業(yè)的平臺。特別是能夠幫助其直接進(jìn)入具有龐大潛力的新能源電動汽車業(yè)務(wù)。

綠野汽車在2015年就處于停產(chǎn)狀態(tài)了，為什么和諧汽車的年報對此只字不提呢？“現(xiàn)在新能源汽車這么火，很多上市公司都借新能源的名義抬升股價”。爆料人如是說。

事實上，綠野汽車并不具備電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，之前推出的車型也都是低速電動汽車，“研發(fā)和生產(chǎn)水平一般”。

從和諧汽車收購綠野汽車之后，綠野汽車就開始嚴(yán)重拖欠供應(yīng)商貨款。爆料人告訴蓋世汽車·新能源，目前綠野汽車公司“只有兩個保安，設(shè)備和廠房都已經(jīng)被各地法院查封”。

綠野汽車公司被貼的各地法院封條

蓋世汽車·新能源向業(yè)內(nèi)人士求證，得到的結(jié)果是“綠野汽車之前鬧騰的挺響亮，現(xiàn)在沒聲響了”。

“我們的貨款超過200萬，但是找不到綠野汽車的人。原來的業(yè)務(wù)聯(lián)系人都找不到了，最初收購綠野的是和諧汽車，現(xiàn)在和諧汽車又把綠野的全部股權(quán)轉(zhuǎn)給了愛車公司。變來變?nèi)?，我們找不到人了?，F(xiàn)在制造業(yè)這么艱難，被拖欠貨款的供應(yīng)商中，有的小公司承受不住已經(jīng)破產(chǎn)了”。

爆料人稱，他們的訴求很簡單，希望當(dāng)?shù)卣途G野汽車的大股東能夠勇于擔(dān)當(dāng)，支付拖欠供應(yīng)商的貨款。