在寄望明年可以實(shí)現(xiàn)銷量提升的同時(shí)，上汽通用也在加速新產(chǎn)品的布局。特別是雪佛蘭品牌，根據(jù)規(guī)劃，該品牌明年將迎來包括第九代邁銳寶——邁銳寶XL、樂風(fēng)RV在內(nèi)的十款全新車型。

實(shí)際上，對于上汽通用而言，如何提升雪佛蘭品牌的銷量成為現(xiàn)階段最棘手的問題。上汽通用副總經(jīng)理施弘設(shè)定的時(shí)間期間是“三年”。

明年增幅計(jì)劃達(dá)7%

“從大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來講，預(yù)測明年整個(gè)車市（乘用車市場）的增幅為6.9%左右，明年市場規(guī)模估計(jì)在2150萬~2180萬輛。明年上汽通用的銷量增長可能會比今年高，大概5%~7%。”王永清在對明年中國車市作出判斷的基礎(chǔ)上，也對上汽通用明年的銷售作出了預(yù)測。

在王永清看來，銷售態(tài)勢將在明年得到扭轉(zhuǎn)。這一判斷的基礎(chǔ)是國家政策的支持。今年9月29日，國務(wù)院常務(wù)工作會議作出決定，從2015年10月1日到 2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。“上汽通用有72款車型能夠享受到這一政策。”

在借力政策利好的同時(shí)，2016年上汽通用也將迎來產(chǎn)品大年。根據(jù)規(guī)劃，明年別克品牌將迎來3~4款新車型；雪佛蘭品牌也將迎來十款全新和改款車型。

繼威朗轎跑和威朗GS于11月18日上市后，“今年12月樂風(fēng)RV將正式上市，明年1和3月，凱迪拉克CT6、邁銳寶XL也將相繼推向市場”，王永清表示。

與此同時(shí)，上汽通用還將進(jìn)一步加強(qiáng)對SUV的產(chǎn)品布局。

雪佛蘭發(fā)展規(guī)劃提速

上汽通用加強(qiáng)新車布局，特別是豐富SUV產(chǎn)品線，對于雪佛蘭品牌來說顯得更為重要。

今年上汽通用銷量下滑和雪佛蘭品牌不無關(guān)系。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年前10月別克品牌共銷售78.73萬輛，同比增長5.85%；凱迪拉克品牌銷量增幅也達(dá)到8.8%，增長至6.26萬輛。然而，雪佛蘭品牌銷售50.14萬輛，同比下滑17.06%。

值得關(guān)注的是，去年下半年推出的全新科魯茲以及今年初推出的賽歐3，也并未充分顯示出新車對銷量的拉動效應(yīng)，市場表現(xiàn)不容樂觀。今年前10月科魯茲累計(jì)銷售 19.11萬輛，同比下滑9%；賽歐兩廂累計(jì)銷售0.31萬輛，同比下滑59%；賽歐三廂累計(jì)銷售16.71萬輛，同比下滑12.6%。

同時(shí)，在目前我國SUV市場銷量不斷走高時(shí)，雪佛蘭品牌SUV的市場表現(xiàn)卻相對溫和。今年前10月該品牌累計(jì)銷售SUV車型6.28萬輛，同比增長1.94%。

對此，施弘表示：“車市增幅放緩之時(shí)，品牌力就顯得尤其重要。”顯然，雪佛蘭今年的銷售降溫和品牌力較弱不無關(guān)系。

因此，明年隨著邁銳寶XL這一雪佛蘭品牌旗艦車型上市，雪佛蘭的品牌打造計(jì)劃將再度開啟。

“當(dāng)然雪佛蘭品牌還要解決一個(gè)問題，就是雪佛蘭和別克品牌在定位和消費(fèi)群體上怎么做好差異化”。施弘認(rèn)為，“這一切在今年廣州車展期間的雪佛蘭和別克的上市活動中已經(jīng)有所體現(xiàn)。

不過施弘清醒的認(rèn)識到，打造品牌像煲一鍋好湯，所以“我們?nèi)曛笤僖?rdquo;。