本網(wǎng)訊（徐晨）9月18日，一列滿(mǎn)載著東風(fēng)新能源汽車(chē)、汽車(chē)零配件等貨物的中歐班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境抵達(dá)德國(guó)漢堡后，以鐵水聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，最終抵達(dá)瑞典哥德堡。中歐班列（武漢）再添新線路，是“全程時(shí)刻表+”分撥模式又一次成功探索，為推動(dòng)湖北省與北歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)及文化交流注入新的動(dòng)力。

東風(fēng)新能源汽車(chē)通過(guò)此次新線路“出海”到瑞典哥德堡，全程運(yùn)行時(shí)效約23天，相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，該模式下貨物運(yùn)輸全程時(shí)效可節(jié)省一半。湖北港口漢歐國(guó)際主動(dòng)服務(wù)省內(nèi)企業(yè)，從運(yùn)輸組織、申報(bào)通關(guān)、運(yùn)力調(diào)度等方面加強(qiáng)與武漢鐵路局、漢口海關(guān)、中鐵集裝箱公司、武漢中心站、漢西車(chē)務(wù)段等溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化全程運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)貨物承運(yùn)、查驗(yàn)、裝載“無(wú)縫對(duì)接”，為班列順利開(kāi)行提供保障。

北歐處于綠色轉(zhuǎn)型的最前沿，汽車(chē)電動(dòng)化率在全球處于領(lǐng)先水平，其各國(guó)全球能源轉(zhuǎn)型指數(shù)均位居世界前列。與此同時(shí)，中國(guó)正在為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量，在太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電、電池、電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，中國(guó)走在世界前列。以東風(fēng)汽車(chē)為代表的“湖北制造”加速布局北歐市場(chǎng)，向北歐市場(chǎng)導(dǎo)入多款新能源產(chǎn)品。此次新線路的開(kāi)通，中歐班列（武漢）充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，為東風(fēng)公司與北歐市場(chǎng)經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建安全、高效、便捷、綠色的國(guó)際物流運(yùn)輸通道，助力湖北企業(yè)拓展北歐市場(chǎng)，推動(dòng)中歐綠色合作水平再上臺(tái)階。

中歐班列（武漢）不斷完善國(guó)際通道布局，線路已覆蓋芬蘭、挪威、瑞典北歐三國(guó)。目前，中歐班列（武漢）共擁有55條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、117個(gè)城市。

下一步，漢歐國(guó)際將全力保障武漢至瑞典運(yùn)輸線路穩(wěn)定運(yùn)行，繼續(xù)發(fā)揮“全程時(shí)刻表+”分撥效能，擴(kuò)大國(guó)際物流通道延伸范圍，推動(dòng)中歐班列（武漢）高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

編輯：蔡亮維