本網(wǎng)訊（怡琳）近日，工信部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2023年度重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用示范方向和推進(jìn)機(jī)構(gòu)名單的通知》，確定了36個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用示范方向，對(duì)應(yīng)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)和眾多參與單位。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱東風(fēng)汽車）成為新能源汽車高功率密度電機(jī)與傳動(dòng)裝置“一條龍”應(yīng)用示范推進(jìn)機(jī)構(gòu)，是榜單中唯一入選推進(jìn)機(jī)構(gòu)的汽車企業(yè)，標(biāo)志著東風(fēng)科技創(chuàng)新自研能力、系統(tǒng)集成能力及上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合能力獲得了國(guó)家部委的支持和肯定。

東風(fēng)汽車入選工信部、國(guó)資委2023年度重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍” 應(yīng)用示范

據(jù)悉，工信部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委采用“揭榜掛帥”模式遴選出重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用示范推進(jìn)機(jī)構(gòu)，致力于形成整機(jī)（系統(tǒng)）和基礎(chǔ)產(chǎn)品互動(dòng)發(fā)展、上下游互融共生的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新格局。作為央企“國(guó)家隊(duì)”，東風(fēng)汽車正全力加快科技創(chuàng)新，努力突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，不斷夯實(shí)新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化、體系化能力，為持續(xù)促進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和提質(zhì)增效貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。

馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成獲評(píng)“能效之星”

此次東風(fēng)汽車入選的新能源汽車高功率密度電機(jī)與傳動(dòng)裝置，是新能源汽車的核心部件之一，既可以實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的輕量化和小型化設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)更加寬裕的整車空間，也可以進(jìn)一步提升整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，為用戶提供更加優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。打造新一代高效率、高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案，對(duì)于提升汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力至關(guān)重要。

近年來(lái)，在技術(shù)的積累與沉淀下，東風(fēng)汽車大力推進(jìn)自主關(guān)鍵核心總成“馬赫動(dòng)力”品牌產(chǎn)品開發(fā)，覆蓋節(jié)能、混動(dòng)、純電三大領(lǐng)域，推出了“馬赫G”節(jié)能動(dòng)力平臺(tái)、“馬赫MHD”混動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)和“馬赫E”純電動(dòng)力平臺(tái)。其中“馬赫E”圍繞高集成、高效化、高速化發(fā)展方向，以“極致融合、高速高效、動(dòng)力澎湃、智能控制”為開發(fā)目標(biāo)，持續(xù)提升電驅(qū)動(dòng)總成功率密度和綜合效率，重點(diǎn)發(fā)展多合一功能集成、智能化控制、高速高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)等技術(shù)，形成功率覆蓋70~400kW，綜合性能優(yōu)異的系列化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品，并持續(xù)迭代。

目前，東風(fēng)自研純電驅(qū)動(dòng)（扁線電機(jī)）iD2-120、iD2-160、iD2-200、iD3-160等電驅(qū)動(dòng)總成已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，擁有國(guó)際領(lǐng)先的綜合效率和NVH水平，搭載應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神E70、嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光、eπ007等東風(fēng)自主品牌新能源車型上。東風(fēng)汽車更打造了行業(yè)首款十合一電驅(qū)動(dòng)總成，匹配自主高效低溫脈沖自加熱技術(shù)、精細(xì)化電機(jī)控制等技術(shù)，高能效百分比高達(dá)91.9%，達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)，獲得“能效之星”權(quán)威認(rèn)證；更布局開發(fā)高性能兩檔雙電機(jī)五合一電驅(qū)總成，匹配大扭矩兩擋無(wú)縫切換減速箱及大功率差速鎖，實(shí)現(xiàn)了8000N·m超大扭矩輸出。

iD3-160電驅(qū)動(dòng)總成搭載應(yīng)用于eπ007

2024年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵之年，更是東風(fēng)汽車“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng)成果落地的攻堅(jiān)之年。立足汽車行業(yè)百年未有之大變局，東風(fēng)汽車加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和科技躍遷，持續(xù)推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，在堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，繼續(xù)耕耘新能源汽車賽道，不斷完善新能源技術(shù)布局和產(chǎn)品布局，直擊客戶痛點(diǎn)、搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，快速推進(jìn)東風(fēng)汽車加速轉(zhuǎn)型發(fā)展、積極搶占新能源汽車發(fā)展制高點(diǎn)。

面向未來(lái)，東風(fēng)將以入選“一條龍”應(yīng)用示范為新的契機(jī)，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，堅(jiān)持關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)，提升科技創(chuàng)新實(shí)力和創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力，加快產(chǎn)品迭代升級(jí)，為行業(yè)提供更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新一輪的跨越式發(fā)展。

編輯：蔡亮維