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東風(fēng)激活“數(shù)智”動力, 多項成果亮相2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會

今日湖北

2023-11-21 22:00:10

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本網(wǎng)訊(怡琳)11月20日,由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府共同主辦的2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在湖北武漢開幕。本屆大會由工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心、中國信息通信研究院、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、武漢市人民政府、湖北省經(jīng)濟和信息化廳、湖北省商務(wù)廳、湖北省通信管理局、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會等單位聯(lián)合承辦,相關(guān)部門和地方政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志,各地有關(guān)行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)同志,有關(guān)院士專家、企業(yè)及行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人等各方代表參加會議。

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2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在武漢開幕

東風(fēng)汽車集團有限公司(下稱東風(fēng)公司)董事長、黨委書記楊青,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢參加開幕式。東風(fēng)公司攜數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域最新技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果亮相大會,全方位展現(xiàn)東風(fēng)以創(chuàng)新技術(shù)滿足用戶需求的能力。

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(東風(fēng)展臺吸引眾多參觀公眾)

據(jù)了解,本屆大會以“數(shù)實融合 大力推進新型工業(yè)化”主題,來自政產(chǎn)學(xué)研用等領(lǐng)域的10余位院士、數(shù)千名嘉賓匯聚一堂,共同參與這一“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國家級。大會分為數(shù)實賦能新型工業(yè)化特別展區(qū)、企業(yè)成果展區(qū)、5G精彩生活互動體驗展區(qū)3部分,展覽面積達9100平方米。參展的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”代表性企業(yè),涵蓋了工業(yè)領(lǐng)域和數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,既展現(xiàn)了全國產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新情況,也凸顯了湖北產(chǎn)業(yè)特色。大會通過先進經(jīng)驗交流、熱點話題研討、創(chuàng)新成果展示、典型案例分享等,團結(jié)各方力量、凝聚發(fā)展共識、激發(fā)奮進動能,通過多方位探討促進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向縱深發(fā)展,促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合,為推進新型工業(yè)化提供有力支撐。

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東風(fēng)公司多項成果亮相2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會

新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革,正在加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè),作為探索汽車智能化領(lǐng)域的先行者,東風(fēng)公司已邁入智能化競爭“下半場”,發(fā)布悅享智能等科技品牌,不斷探索更前瞻的技術(shù)創(chuàng)新。在這場國家級大會上,東風(fēng)面向政產(chǎn)學(xué)研用各界嘉賓與參觀公眾,展出4款整車產(chǎn)品猛士917、eπ007、嵐圖Robotaxi、東風(fēng)悅享SharingBus,及2項科技展品東風(fēng)氫元、馬赫E 10in1 超高速電驅(qū)總成,并在展臺設(shè)置顯示大屏,動態(tài)演示東風(fēng)自動駕駛無人公交、無人出租車在雄安新區(qū)等城市示范運營,無人駕駛集裝箱卡車在廈門等港口示范運營,猛士、嵐圖5G全連接智能制造工廠,東風(fēng)商用車5G主動服務(wù)平臺(完好率中心)等亮眼內(nèi)容,展示出東風(fēng)公司在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展、場景應(yīng)用、技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新生態(tài)等方面的最新發(fā)展情況。

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馬赫E 10in1 超高速電驅(qū)總成

其中,猛士917與eπ007作為東風(fēng)今年重磅推出的自主新能源產(chǎn)品,分別誕生自M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)與東風(fēng)量子智能電動模塊化架構(gòu),是東風(fēng)全系列新能源品牌格局的代表作。嵐圖Robotaxi、東風(fēng)悅享SharingBus則是東風(fēng)探索網(wǎng)聯(lián)智能駕駛的成果體現(xiàn),應(yīng)用了5G與蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)等技術(shù),實現(xiàn)了L4級自動駕駛,旨在為用戶打造兼具舒適感、科技感、服務(wù)感的智慧運營服務(wù)。此外,作為東風(fēng)新能源躍遷的新成果,東風(fēng)氫元、馬赫E 10in1 超高速電驅(qū)總成等自研技術(shù)的突破,正不斷完善東風(fēng)技術(shù)儲備,增強了東風(fēng)對核心科技與核心資源的自主掌控。

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(東風(fēng)展出多款整車展品)

在新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下,“十四五”以來,東風(fēng)公司明確了“數(shù)字建企”的發(fā)展思路,在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域取得了眾多行業(yè)首創(chuàng)、國內(nèi)第一的成果,實現(xiàn)了5G數(shù)字化研發(fā)實力、5G智能化技術(shù)及示范運營、5G智能制造水平及5G主動服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)先。

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HIL(汽車硬件在環(huán)仿真測試)聯(lián)合實驗室)

5G數(shù)字化研發(fā)實力方面,東風(fēng)萬名研發(fā)人員投入了全時全域協(xié)同研發(fā),將整車研發(fā)周期縮短了三分之一,2022年發(fā)明專利授權(quán)量、公開量均居國內(nèi)自主整車集團第一,在發(fā)改委國家企業(yè)技術(shù)中心評價中,東風(fēng)公司在1744家企業(yè)中名列第11位,獲得了整車行業(yè)的前二,全國第一家構(gòu)建“云、網(wǎng)、標(biāo)、連、平臺”全要素工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系解決方案,實現(xiàn)各領(lǐng)域應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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東風(fēng)悅享SharingBus駛?cè)胄郯残聟^(qū)

5G智能化技術(shù)及示范運營方面,東風(fēng)已掌握L4級及以上自動駕駛技術(shù)。東風(fēng)無人駕駛出租車Robotaxi、無人公交Sharing Bus、無人駕駛集裝箱卡車“無限星”等方面取得了技術(shù)突破。作為雄安智慧交通的唯一汽車合作伙伴,東風(fēng)為雄安建設(shè)“未來之城”貢獻了央企力量,東風(fēng)旗下無人駕駛車輛的商業(yè)化運營已累計落地15個省,35個市,運營里程達到270萬+公里,接駁乘客16萬+人。其中,東風(fēng)打造的“無限星”5G無人駕駛集裝箱運輸卡車,已經(jīng)在港口實現(xiàn)在高動態(tài)、多遮擋的復(fù)雜環(huán)境下的無人智慧物流作業(yè),甚至在衛(wèi)星信號微弱的情況下,依然能夠?qū)崿F(xiàn)高效運輸,單車每年節(jié)省人力成本約20萬元、能源成本約18萬元。此項示范運營,已經(jīng)在廈門港、廣西口岸、陽邏港等地全面開展,正由中遠(yuǎn)海運拓展至海外。

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猛士科技智慧園區(qū)透明工廠生產(chǎn)線)

5G智能制造方面,東風(fēng)已建設(shè)起5G全連接工廠,嵐圖、東風(fēng)云峰工廠獲評國家級智能制造示范工廠,在數(shù)智技術(shù)的助力下,新車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期縮短20%,工藝設(shè)計成本下降15%,新品質(zhì)量提升10%以上今年8月投產(chǎn)的豪華電動越野猛士科技智慧園區(qū),更實現(xiàn)了“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”四位一體,成為智能制造、綠色低碳的世界級標(biāo)桿工廠。

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“完好率中心”為超過60萬車主提供網(wǎng)聯(lián)服務(wù)

5G主動服務(wù)方面,東風(fēng)商用車行業(yè)首發(fā)主動服務(wù)系統(tǒng)“完好率中心”,通過5G大數(shù)據(jù)平臺,緊密連接人、車、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為超過60萬車主提供貼心網(wǎng)聯(lián)服務(wù)在乘用車領(lǐng)域,嵐圖打造新型數(shù)字化營銷模式,讓數(shù)字平臺貫通用戶售前、售中、售后全旅程,以“線下體驗+線上購買”模式建立超級APP,與用戶在全生命周期互動并創(chuàng)造價值。

汽車驅(qū)動夢想,數(shù)智決定未來。在數(shù)字化、智能化科技賦能的新時代,東風(fēng)公司將持續(xù)向“科技東風(fēng)”邁進,以高水平科技自立自強,從品牌驅(qū)動、技術(shù)驅(qū)動加速向數(shù)字驅(qū)動躍遷,全面布局未來汽車產(chǎn)業(yè)新賽道,打造未來汽車應(yīng)用新場景,讓數(shù)智驅(qū)動美好的汽車生活。

編輯:蔡亮維

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