蘇寧云倉正式揭開面紗

11月1日，在蘇寧物流舉辦的媒體通報會上，由蘇寧打造的亞洲第一、世界前三的智慧物流基地——“蘇寧云倉”正式登臺亮相，向外界揭開神秘面紗。蘇寧云倉在倉儲規(guī)模、日出貨量、自動化水平等整體科技能力和智能化水平方面，都打破了亞洲物流行業(yè)的記錄。

蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹，自2013年從企業(yè)物流轉(zhuǎn)型物流企業(yè)以來，蘇寧物流主要做了三件事：智慧物流踐行者、自營物流引領者以及極致服務創(chuàng)造者。而今天亮相的蘇寧云倉，集自動化，數(shù)據(jù)化和規(guī)?；谝惑w，是蘇寧物流成果的最前沿展示。

蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹蘇寧云倉

據(jù)姚凱透露，蘇寧云倉日處理包裹可達181萬件，是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上;揀選效率每人每小時可達1200件，是同類最先進倉庫的10倍以上;單個訂單最快可以實現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫，是行業(yè)同類倉庫最快處理速度的5倍以上;倉庫作業(yè)人員工作效率得到大幅提高，相比行業(yè)同類倉庫可減少千人以上。

二十年造云倉 成為引領行業(yè)的物流“黑科技”

早在20年前，蘇寧的掌門人張近東就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本，并將物流的發(fā)展放在了集團戰(zhàn)略高度，多年來持續(xù)投入大量資金用于物流建設。張近東矢志要布局現(xiàn)代零售業(yè)最先進的物流體系。

十年磨一劍，二十年造云倉。此次正式揭開神秘面紗的蘇寧云倉是蘇寧的大手筆之作。全新的蘇寧云倉，就像科幻電影一樣，大中小件的商品在各種機器間繁忙地自動流轉(zhuǎn)，其景象以“黑科技”一詞來形容，毫不為過。在庫內(nèi)，蘇寧云倉結(jié)合不同訂單作業(yè)需求場景，配備了多種先進的智能倉儲物流解決方案。

在這里，只需一兩個管理人員，就可以控制大小件商品的全自動存儲與補貨操作。其中，自動化倉儲系統(tǒng)(ASRS系統(tǒng))每小時可實現(xiàn)自動存取雙循環(huán)30個托盤(單循環(huán)50個托盤)，Miniload高密度存儲系統(tǒng)每小時可實現(xiàn)小件料箱和硬紙箱自動存取雙循環(huán)1400箱(單循環(huán)1800箱)。

蘇寧引進的全球最先進的勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(SCS)的投入使用，可以實現(xiàn)按訂單全自動揀貨，除最后從料箱取貨外無需人工操作，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。蘇寧快遞可以將從揀配任務下發(fā)到裝車發(fā)貨的時間縮短到平均40分鐘。

蘇寧云倉SCS系統(tǒng)

“ASRS系統(tǒng)、Miniload系統(tǒng)、SCS系統(tǒng)……這些都是蘇寧智慧物流不可或缺的元素。”姚凱稱，智慧物流一定要有一個全流程的解決方案，并且能夠在實際場景中規(guī)?；\用。

雙十一放大招 云倉啟用增強雙十一慢必賠的承諾底氣

物流一直是制約整個電商行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸，也是考驗電商企業(yè)用戶體驗的一大棘手問題。雙十一作為中國用戶的網(wǎng)絡購物狂歡節(jié)，今年已經(jīng)進入第8個年頭，雖然參與的商家與用戶越來越多，商品越來越豐富，價格越來越便宜，但是面對雙十一的海量訂單，電商物流不得不剎車降速，瞬間進入“慢時代”。

而消費者的痛點永遠都集中在價格優(yōu)勢與服務體驗方面，在電商激烈競爭如今卻日趨同質(zhì)的大背景下，服務體驗，尤其是物流是否“給力”會成為用戶選擇一個平臺最終的考量因素。

今年“雙十一”期間，蘇寧對外公開作出了蘇寧易購及天貓?zhí)K寧易購旗艦店同步對次日達及預約配送服務的未達賠付承諾。也就是說，若蘇寧物流未在承諾時間內(nèi)送達，每個訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付，最高可達50元?！斑@既是我們對消費者應有的一種契約精神，也是我們的能力自信，”姚凱說。

蘇寧之所以敢逆勢而為，承諾“慢必賠”服務，是源于其在物流上下了很大功夫，積累了一定實力。蘇寧物流的費率有相對較大的優(yōu)勢，業(yè)內(nèi)部分純電商企業(yè)的自建物流費率高達7%，甚至超過7%，而蘇寧物流的費率始終保持在略高于1%的水平。此外，國家郵政局每月公布的快遞企業(yè)申訴情況通報中，在統(tǒng)計的42家快遞服務企業(yè)中，截至今年9月，蘇寧物流連續(xù)9個月保持了全國快遞服務申訴率最低。

此次臨近雙十一，蘇寧物流突然放出大招，輻射最繁忙的華東業(yè)務的蘇寧云倉正式投入使用，必將進一步提升蘇寧整個物流體系響應用戶需求的能力，也將進一步改善蘇寧用戶的物流體驗。

11城大手筆布局 蘇寧將構(gòu)建一張覆蓋全國的智能云倉體系

據(jù)悉，蘇寧目前已經(jīng)擁有行業(yè)領先的倉儲規(guī)模，總面積將近500萬㎡，而且80%以上為自建倉儲。在物流體系的布局上也是最完善的，全國中心倉、區(qū)域中心倉、城市門店倉，以及快遞點、自提點，連通充沛的運輸網(wǎng)絡資源，形成了一個完整的物流體系。

事實上，在蘇寧物流平臺上，此次啟用的蘇寧云倉并不是唯一的“黑科技倉庫”，今年10月，作為電商消費的核心城市，上海蘇寧奉賢物流基地和北京蘇寧通州物流基地相繼進行了全流程自動化升級的第一步。未來，蘇寧物流還將以南京為范本，在北京、南京、廣州、成都、沈陽、武漢、西安、深圳、杭州、重慶、天津等11個中心城市，將現(xiàn)有的全國級大倉，升級全流程自動化作業(yè)能力，從南到北，從東到西，蘇寧將構(gòu)建起一張覆蓋全國的智能云倉體系。

而這也將進一步加速蘇寧物流社會化開放的步伐?！伴_放是我們在當下的原則，通過能力輸出，把我們的資源和全社會進行共享，真正實現(xiàn)物流行業(yè)的集約化和效率最大化。”姚凱稱。

據(jù)了解，目前已經(jīng)有1000多家供應商接入了蘇寧的物流云系統(tǒng)。前三季度，蘇寧物流以服務供應商、菜鳥業(yè)務為重點，社會化物流收入同比增長了 411.11%。