杜絕隱蔽測速，全面實行道路電子測速明示制，道路測速不再“羞答答”。8月11日下午3:30，荊門市公安局召開規(guī)范車輛測速工作新聞發(fā)布會，公布全市31個電子測速設(shè)備設(shè)置的具體地點，并就網(wǎng)民和群眾關(guān)心的熱點問題進行解答。

傾聽民聲　將車輛測速置于陽光下

今年5月以來，荊門市公安機關(guān)在迎接人大工作評議中，積極主動征求社會各界和人民群眾對公安工作的意見和建議，一些群眾反映交通測速存在前方測速提示牌設(shè)置不規(guī)范、部分測速路段未設(shè)置“前方測速”或者“進入測速路段”等交通提示標志的問題，為此，荊門公安專門列出整改清單，從規(guī)范固定測速點的位置、移動測速設(shè)備、限速標志、測速標志以及證據(jù)收集等方面限期整改。

此次荊門全市交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置更加科學(xué)，均設(shè)置在省際、市際卡口，危險路段，事故、嚴重違法行為多發(fā)、交通秩序混亂以及機動車流量較大的路口、路段，并設(shè)有明確規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號，或有明確禁止相應(yīng)交通行為的法律法規(guī)規(guī)定的標識。

全市道路使用固定交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備測速的路段，均在測速點前500米至1000米的范圍內(nèi)設(shè)置“前方測速”或“進入測速路段”等交通標志，讓駕駛?cè)饲宄魑?/p>

在沒有安裝固定交通測速設(shè)備的路段或者對固定交通測速設(shè)備無法取證的交通違法行為，將使用移動監(jiān)控設(shè)備。移動測速設(shè)備放置于路側(cè)明顯位置，無任何遮擋和掩蓋，并由交警操作，而使用車載移動測速設(shè)備的，將一律使用制式警車。

全市所有固定和移動測速設(shè)備均進行了年度標定，測速取證設(shè)備都經(jīng)湖北省計量測試技術(shù)研究院定期認定、檢定合格，并定期進行維護、保養(yǎng)，保持功能完好。

測速設(shè)備收集的違反限速規(guī)定交通違法證據(jù)資料可準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特征，清晰地記錄違法時間、地點以及違法過程；所有采集的測速圖片信息，全部按照國標添加了來車方向、速度、設(shè)備編碼、防偽碼、限速值等信息。當(dāng)事人在接受處罰時可就相關(guān)事實進行核對。

荊門市公安局相關(guān)負責(zé)人表示，如果市民發(fā)現(xiàn)不合理的地方，均可撥打110或122進行反映，市公安局將核實并整改。

取消17個測速點　全市48個測速點變?yōu)?1個

荊門市公安局對全市的48個測速點進行清理，保留了31處，取消的測速點多為車載移動測速。保留的測速點有固定測速點19個、移動測速點12個，分布在荊門、京山、鐘祥、沙洋。

荊門市直總計7處測速點位，其中固定測速6處：牌樓成山路段、G207國道洋豐路段、月亮湖北路蘇臺路段、虎牙關(guān)大橋路段、錫海線2038km+100m南北向和漳河大道老仙楊路西500m處，移動測速1臺（屈家?guī)X轄區(qū)）；

京山縣總計9處測速點位，其中固定測速8處：分當(dāng)線114km+300m、分當(dāng)線60km+450m、應(yīng)隨線183km+600m、大無線132km+500m、應(yīng)隨線183km、漢宜線86km+700m、漢宜線127km、漢宜線122km+970m，移動測速1臺（宋河中隊轄區(qū)）；

鐘祥市總計3處測速點位，其中固定測速1處：G207國道1976km+400m、移動測速2臺（武荊高速柴湖連接線、東橋中隊轄區(qū)）；

沙洋縣總計12處測速點位，其中固定測速4處：錫海線2040km+300m、S219省道67km+450m、X020縣道4km+700m、沙馬路59km+100m，移動測速5臺（沈集中隊1臺1點、十里中隊1臺2點、后港中隊1臺2點、沙洋中隊1臺1點、五里中隊1臺2點）。

測速有效降壓交通事故　維護交通安全人人有責(zé)

十次事故九次快！

近年來，荊門公安交警部門通過在道路上開展測速工作，有效壓降交通事故，特別是對惡性道路交通事故起到積極的預(yù)防作用。2016年元至6月份，因超速引發(fā)的道路交通事故同比下降11 .7%，司機守法程度明顯提高。

針對網(wǎng)友和群眾關(guān)注的熱點--荊新線（原219省道）沙洋段經(jīng)常“被超速”的問題。荊門市公安局交警支隊負責(zé)人現(xiàn)場給予了答復(fù)。

荊新線路長54.8公里，日通車流量達21000余車次，再加上沿線人口密集，沿線有20多個出口，農(nóng)用車、摩托車多，一度事故高發(fā)，特別在2006年、2007年和2010年發(fā)生多起一次死亡3人以上的較大道路交通事故，被稱為“死亡之路”， 2011年被湖北省交管局列為全省交通秩序整治的重點督辦路段。

在對事故的分析中，公安機關(guān)發(fā)現(xiàn)車輛違法超速行駛是該路段事故特別是惡性交通事故高發(fā)的重要原因之一。為壓降道路交通事故，公安交警部門加大了測速工作，在荊新線沿線集鎮(zhèn)以及兩個事故高發(fā)點先后設(shè)置4個測速點，嚴格的管理，不斷的規(guī)范測速，有效地降壓了事故的發(fā)生，由2011年發(fā)生事故44起死亡45人，下降到2015年發(fā)生事故24起死亡26人，而2016年上半年僅發(fā)生13起事故，“死亡之路”變通途。

“為了自己與路人的安全，每個司機朋友心中都應(yīng)該有個測速儀，維護交通秩序、加強交通安全，不僅僅是交警部門的義務(wù)，更應(yīng)是全社會共同參與、共同努力、人人有份的責(zé)任”。荊門市公安局呼吁廣大群眾切實牢記交通安全責(zé)任。（記者 丁東明 通訊員 周隗偉）