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車市增速創(chuàng)5年新高 多個前十車企銷量下滑

荊楚網(wǎng)

2018-01-21 10:40:00

“10月會好,但不會這么好?!?中汽協(xié)秘書長助理陳士華所形容的正是剛剛過去的9月中國汽車市場的銷量表現(xiàn)。最新統(tǒng)計顯示,9月,乘用車共完成226.83萬輛,環(huán)比、同比均超兩成,其中同比增幅高達28.94%,在利好政策的促進下,著實展現(xiàn)了“金九”超凡的實力,增速達5年內(nèi)同期最高峰。

有趣的是,長期占據(jù)乘用車銷量大半壁江山排名前十的車企總份額卻與行業(yè)呈現(xiàn)出的高增長完全相反,9月已經(jīng)下滑至5年內(nèi)同期最低水平。

車市增速創(chuàng)5年新高 多個前十車企銷量下滑

9月增速創(chuàng)5年最高峰SUV搶占轎車20%份額

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下文簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),9月份乘用車共銷售226.83萬輛,環(huán)比增長25.95%,同比增長28.94%。在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車銷量增速略低,其他三大類乘用車品種均呈較快增長;與上年同期相比,交叉型乘用車銷量降幅超過30%,其他品種保持快速增長。

記者梳理近5年乘用車銷量數(shù)據(jù),今年9月乘用車總銷量為226.83萬輛,同比增長28.94%,增速達到近5年來的最高峰。從市場份額角度來看,轎車銷量所占比重逐年下滑,對比2012年同期70.60%的份額,今年9月轎車份額下降至49.35%,下滑了21個百分點,而SUV的份額5年來增長了25.72%,今年9月SUV的銷量占到乘用車總銷量的38.75%。MPV車型的份額2013年以來波動不大,呈穩(wěn)中有升狀態(tài),交叉型乘用車的銷量近5年來呈直線下滑趨勢。

對于9月汽車銷量的大幅上升,陳士華分析認為原因有三,其一,上年同期產(chǎn)銷基數(shù)較低;其二,因為購置稅優(yōu)惠政策將于年底到期,政策前景不明朗,造成部分消費者提前購車;第三則是由于我國汽車工業(yè)現(xiàn)在仍處于增長階段,汽車千人保有量較低,汽車消費需求仍很旺盛。

此外,中汽協(xié)副秘書長許海東還補充道,由于下半年增速的拉動,今年的汽車月平均增速預(yù)計會達到7%,吻合之前中汽協(xié)對今年汽車2600萬輛的整體目標。至于對明年的預(yù)期,中汽協(xié)副秘書長師建華表示,關(guān)鍵還要看購置稅優(yōu)惠政策能否延續(xù)。如果不能延續(xù),增幅可能在2%左右,反之增速有望維持在6%—7%。

自主份額重回“4”時代 日系車5年內(nèi)波動最大

來自中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2016年9月,中國品牌乘用車共銷售97.48萬輛,環(huán)比增長33.45%,同比增長39.08%,占乘用車銷售總量的42.68%,占有率比上月提升2.42個百分點。實現(xiàn)了中國品牌乘用車5年內(nèi)“金九”的最好成績。

翻閱歷史數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),在歷經(jīng)了連續(xù)3年30%以上的份額后,今年9月自產(chǎn)乘用車份額重新回到“4”時代,達42.68%,同比增長率達到近5年來的最高峰。

而德系和美系乘用車的市場份額在近5年內(nèi)的表現(xiàn)則一直較為穩(wěn)定,始終維持在19%、12%的狀態(tài),相比之下,日系車的份額則相對波動較大。

2013年9月,日系車銷售份額達17.45%,為近5年最高峰,2014年份額至14.88%,2015、2016年,份額維持在16%的水平。而韓系、法系的銷售份額保持下降狀態(tài)。對比2012年,今年9月韓系、法系車分別下跌2.69%和0.89%。

前十車企銷量份額下滑 9月跌入5年最低水平

統(tǒng)計顯示,近5年來的9月,銷量排名前十的車企累計銷售份額均在乘用車總銷量的50%以上,其中2013年和2014年,前十車企銷售份額甚至一度超過60%,而近兩年,大型車企乘用車銷量雖然依舊保持上升狀態(tài),但市場份額卻有所縮減,今年9月,十大車企銷量份額占56.84%,為近5年來同期的最低水平,增速也比行業(yè)水平低了1.2%,這在歷史上也較為罕見。

具體到企業(yè),一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱四大車企,近5年來銷量穩(wěn)居前四。5年累計總銷量排名前五的車企分別是上汽通用、一汽大眾、上汽大眾、上汽通用五菱和北京現(xiàn)代,銷量分別達到:75.32、72.86、72.35、66.64、46.48萬輛。

從市場份額變化看,大型車企近年來份額占比有所下滑,5年累計銷量排名前五的車企,今年9月的銷售份額較2012年同期,均出現(xiàn)不同程度的下降,其中上汽通用跌幅最大,下滑了1.85個百分點,而排名相對靠后的十大車企中,長安汽車、長安福特、長城汽車的份額均出現(xiàn)小幅上升。

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