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行駛安全不能將就 多級(jí)別兩廂標(biāo)桿車型推薦

網(wǎng)易汽車綜合

2018-01-21 10:42:24

近年來(lái),汽車廠商為了讓自家的車子能在同質(zhì)化的市場(chǎng)里找到新出路,“高顏值”、“高科技”、“小鋼炮”等各式各樣的層出不窮。面對(duì)越來(lái)越花式的產(chǎn)品信息,初次購(gòu)車的朋友往往不知該從何入手。其實(shí),選車不用怕套路深,撥開(kāi)那些口號(hào)式的迷霧,你會(huì)發(fā)現(xiàn)最重要的無(wú)非是安全、動(dòng)力、操控、外觀之類罷了。其中,安全當(dāng)屬首要考慮的因素,相信生命重要性這些原因已無(wú)須再贅述。那究竟哪些車型在安全性能上取得了不錯(cuò)的成績(jī)呢?本期,我們將從安全的角度出發(fā),先為朋友們推薦三款不同級(jí)別的兩廂標(biāo)桿車型,看看有沒(méi)有哪款是你的愛(ài)。

10萬(wàn)元以內(nèi),推薦車型 廣汽豐田致炫

于細(xì)微處顯見(jiàn)大安全

有些消費(fèi)者常被誤導(dǎo),價(jià)格低的車安全保障也低,其實(shí)未必。只要廠家多花點(diǎn)心思,10萬(wàn)元以內(nèi)的小型車也能在細(xì)微處顯見(jiàn)大安全,比如我們要推薦的這款廣汽豐田致炫。

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在主動(dòng)安全方面,致炫全系標(biāo)配了ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD智能制動(dòng)動(dòng)力分配系統(tǒng)和BA制動(dòng)輔助系統(tǒng),為駕乘人員提供了足夠的行車安全保障。同時(shí),為避免兒童在行車過(guò)程中因貪玩打開(kāi)車門而發(fā)生意外,還全系配備了兒童安全鎖。

此外,致炫還考慮到了不同體型的駕乘人員需要不同的安全保障,貼心配置了全席三點(diǎn)式ELR安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口。不僅如此,致炫在前面正面、側(cè)面都裝備了SRS安全氣囊,以避免在危險(xiǎn)時(shí)刻,乘員與內(nèi)飾物品發(fā)生碰撞造成更嚴(yán)重的傷害。

雖然致炫的售賣價(jià)格較低,但是從以上汽車配置的細(xì)微處,都能看出其安全性能在同級(jí)別里已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了,值得推薦。

10-20萬(wàn)元,推薦車型 東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA

NISSAN i-SAFETY的全面安全護(hù)航

10-20萬(wàn)元區(qū)間的購(gòu)車預(yù)算,可以選擇的車型就更多了。在滿足年輕朋友們對(duì)車子要有高顏值外觀、有智能科技、操控靈動(dòng)性強(qiáng)、空間足夠大的條件之下,再去比較安全性能,東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA就從強(qiáng)者云集的區(qū)隔市場(chǎng)里脫穎而出。

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新TIIDA是同級(jí)別車型中,唯一完整配備了4大智能安全系統(tǒng)的車型。如果熟悉日產(chǎn)車的朋友們,對(duì)NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)應(yīng)該不會(huì)太陌生。這個(gè)系統(tǒng)源自于英菲尼迪,能夠提供的安全保障稱得上“卓越”。

該系統(tǒng)中的FEB智能預(yù)碰撞剎車系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)行駛速度與前方障礙,提前感知風(fēng)險(xiǎn),智能減速剎車,而LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),則能夠監(jiān)測(cè)路面車道,在車輛偏離行駛車道時(shí),對(duì)駕駛者及時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示。還有,BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),能夠監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方盲區(qū)來(lái)車,及時(shí)發(fā)出提醒,防患于未然。此外,CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),在倒車時(shí)通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)車輛后方兩側(cè)的移動(dòng)目標(biāo),提前向駕駛者預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。

這個(gè)領(lǐng)先同級(jí)的安全系統(tǒng),不僅為年輕人行車提供了全方位的安全保障,還能夠讓他們體驗(yàn)和感受到現(xiàn)代科技帶來(lái)的智能生活。

新TIIDA對(duì)安全的重視遠(yuǎn)不止于此,車子配備的全新EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)在提升車輛的靈動(dòng)操控的同時(shí),也在一定程度上確保了高速行駛的穩(wěn)定性、車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性,助力駕駛者在行車過(guò)程中體驗(yàn)到更舒適的安全保衛(wèi)。

對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的年輕人尤其是新手司機(jī),往往很難迅速對(duì)行車中的危險(xiǎn)作出判斷和及時(shí)反應(yīng),那NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)無(wú)疑就是駕車的得力助手,因而,在10-20萬(wàn)元的區(qū)間里,新TIIDA值得五星推薦。

20萬(wàn)元以上,推薦車型 奔馳A級(jí)

安全系統(tǒng)主動(dòng)保護(hù)性能強(qiáng)大

買車預(yù)算若去到20萬(wàn)元甚至以上,那車型的安全配置相對(duì)而言都會(huì)比較齊全。在這個(gè)區(qū)間內(nèi),小編要推薦的是奔馳A級(jí),一款在安全保護(hù)方面做得足夠令人放心、同時(shí)在豪車?yán)镉炙阈詢r(jià)比較高、適合年輕人考慮的車型。

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奔馳A級(jí)在主動(dòng)安全方面擁有高科技輔助裝備,如ESP系統(tǒng)、安全帶提示系統(tǒng)等,主動(dòng)提醒乘客時(shí)刻注意保護(hù)自身安全。另外,奔馳A全系標(biāo)配了防撞輔助系統(tǒng),若不幸發(fā)生碰撞意外,將最大限度減輕對(duì)乘客身體的損傷。

值得一提的是,根據(jù)官方測(cè)試,奔馳A級(jí)對(duì)18個(gè)月大小以及3歲以內(nèi)的兒童乘車保護(hù)表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。在正面碰撞測(cè)試中,后排兒童安全座椅采用反置方式,是目前最安全的保護(hù)模式;而在側(cè)面碰撞測(cè)試中,嬰幼兒在突發(fā)碰撞情況下也得到了有效的保護(hù),同時(shí)安全座椅的橫向位移也在安全帶的可控范圍之內(nèi)。

奔馳A級(jí)作為奔馳汽車向緊湊型市場(chǎng)發(fā)出的新挑戰(zhàn),其在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力總成的優(yōu)越毋庸置疑,而在安全性能上的表現(xiàn)更是區(qū)隔市場(chǎng)內(nèi)的佼佼者。

總體而言,每個(gè)級(jí)別都有堪稱安全標(biāo)桿的車型。綜合年輕朋友們的實(shí)際情況來(lái)考慮,以上三個(gè)級(jí)別的三款精選車型當(dāng)中,新TIIDA的性價(jià)比非常高,消費(fèi)者可以根據(jù)預(yù)算來(lái)選擇車型。作為一款主打年輕人的車型,新TIIDA在智能、外觀、空間、操控上的表現(xiàn)足以征服年輕人那顆高標(biāo)準(zhǔn)的心。如果近期有購(gòu)車打算的朋友,那不妨多留意一下新TIIDA。

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