圖為愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋效果圖

近日，記者走進(jìn)愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立、機(jī)器聲轟鳴，工人們正忙于焊鋼筋、推土方，大橋的“一”字形橋梁結(jié)構(gòu)已經(jīng)清晰可見(jiàn)。

愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋作為愛(ài)飛客大道通車的節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)138.1米，橋梁?jiǎn)畏鶚?biāo)準(zhǔn)寬度18米，道路等級(jí)為城市主干路。該項(xiàng)目建成后，將連接鳳袁路、深圳大道、漳河大道，實(shí)現(xiàn)一線貫通，打通南北向城市主干道。目前，該項(xiàng)目基礎(chǔ)工程及下部橋臺(tái)、橋墩部分均已完工，上部鋼箱梁部分正在焊接拼裝中，下一步將著手橋面建設(shè)。整個(gè)工程預(yù)計(jì)于9月25日全面完工。

為打造通用航空新城，同時(shí)引進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)為建設(shè)綠色生態(tài)新區(qū)助力，漳河新區(qū)開(kāi)創(chuàng)富有新區(qū)特色的跨越式發(fā)展新模式、新路子，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上持續(xù)發(fā)力。作為荊門首座采用鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁建設(shè)的愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋，建設(shè)中就創(chuàng)新使用了各項(xiàng)新技術(shù)，在荊門橋梁建設(shè)中創(chuàng)下3個(gè)首次記錄。

市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司副總工程師曾令武告訴記者：“愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋采用了很多的新結(jié)構(gòu)新技術(shù)。第一是我們這個(gè)大橋主跨達(dá)到60米，這是目前荊門市城區(qū)橋梁?jiǎn)慰缱畲蟮模坏诙俏覀儾捎昧虽撓淞旱慕Y(jié)構(gòu)；第三是橋梁的架設(shè)采用了頂推法，這在荊門地區(qū)也屬于首次?！?/p>

由于今年雨天較多，對(duì)施工進(jìn)度造成了一定影響，為了確保工期如期完成，現(xiàn)場(chǎng)施工人員分班作業(yè)，合理安排進(jìn)度計(jì)劃，采取搶晴天戰(zhàn)雨天的工作模式，在確保質(zhì)量和安全的前提下，加班加點(diǎn)，避開(kāi)高溫安全作業(yè)。

據(jù)了解，愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋鋼箱梁的建設(shè)中采用了頂推施工工藝。曾令武介紹說(shuō)，大橋鋼箱梁建設(shè)采用了頂推技術(shù)，這一技術(shù)取消了橋體下面的支架工程，一方面加快了工程的進(jìn)度。另一方面，鋼箱梁橫跨在總干渠橋面，橋底將不再打墩柱，可以有效減少水體污染，確保河道蓄洪排洪能力及農(nóng)業(yè)灌溉用水，同時(shí)也不影響總干渠的灌溉和泄洪。曾令武說(shuō)：“通過(guò)努力，我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了進(jìn)度的百分之八十，我們有信心在9月25日完成全部施工，為愛(ài)飛客飛行大會(huì)提供保障?！?/p>

漳河新區(qū)項(xiàng)目管理中心愛(ài)飛客片區(qū)組員吳斌說(shuō)：“愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋采用新結(jié)構(gòu)、使用新工藝，是在‘大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新’背景下的一次重要的創(chuàng)新實(shí)踐，為新區(qū)以后的項(xiàng)目建設(shè)提供了新思路新理念，愛(ài)飛客大道跨總干渠大橋全面建成，將對(duì)新區(qū)的發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用，一橋飛架南北，助推新區(qū)跨越式發(fā)展。”（記者鄧琳）