最近,全球最大的共享單車平臺ofo獲得了螞蟻金服的戰(zhàn)略投資,這是迄今為止ofo獲得的第9輪融資,也是繼俄羅斯風(fēng)投DST等國際頂級投資機構(gòu)4.5億美元D輪投資后的D+輪。螞蟻金服旗下的芝麻信用從今年3月起與ofo合作,在上海、杭州等地推出信用授權(quán)免押金服務(wù),改變了用戶對共享單車押金貴、退還難的印象,有效地提升用戶體驗,而螞蟻金服也在信用體系上向共享單車領(lǐng)域延伸。這對業(yè)界巨頭在合作中實現(xiàn)了雙贏,因而促成接下來的戰(zhàn)略投資。
就在ofo不遺余力實施平臺戰(zhàn)略,連接各領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)資源,改善用戶體驗之時,摩拜單車卻因為押金問題飽受用戶詬?。?99元押金為全行業(yè)最高,押金退還周期經(jīng)常超過10天,用戶猜測摩拜挪用25億元押金用于造車,40億元押金池“燒錢”用于辦主題餐廳、發(fā)布大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”。摩拜的押金問題仍然是用戶的一塊心病,由于用戶體驗在各方面落后于ofo,摩拜最近也一直沒有獲得大額融資,導(dǎo)致資金問題惡性循環(huán)。
共享單車出現(xiàn)馬太效應(yīng) 優(yōu)者估值、融資恒高
馬太效應(yīng)是一種強者愈強、弱者愈弱的現(xiàn)象,廣泛出現(xiàn)于經(jīng)濟、社會領(lǐng)域。ofo小黃車是成立最早、規(guī)模最大、用戶服務(wù)最優(yōu)的共享單車平臺,目前為全球4個國家的81座城市提供超過8億次服務(wù),市占率、用戶總數(shù)和騎行次數(shù)等眾多指標(biāo)位居行業(yè)第一。
ofo的行業(yè)領(lǐng)軍地位使其估值、融資雙優(yōu),在估值上,ofo曾在界面新聞發(fā)布的“2017年創(chuàng)業(yè)估值榜”中排名第43名,領(lǐng)先摩拜單車9個位次,奪得共享單車估值“頭把交椅”。最近,根據(jù)美國媒體CNBC報道,ofo估值已超過20億美元,為不到兩個月前估值的2倍。在融資上,ofo連續(xù)獲得金沙江創(chuàng)投、真格基金、經(jīng)緯中國、滴滴、DST等大佬的投資,其中DST領(lǐng)投的4.5億美元刷新共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。在優(yōu)者恒優(yōu)的同時,弱者愈弱的現(xiàn)象也漸漸清晰。摩拜除了在押金上屢被吐槽外,新發(fā)布的產(chǎn)品“風(fēng)清揚”也市場反響平平,在估值和融資上更落后于ofo,摩拜單車的隊越掉越遠(yuǎn)。
ofo實力贏取螞蟻金服融資 用戶品牌選擇偏好行業(yè)第一
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)分析機構(gòu)艾媒咨詢的《2017Q1中國共享單車市場研究報告》,ofo的用戶滿意度、用戶黏性指數(shù)、用戶品牌選擇偏好等指標(biāo)位居共享單車行業(yè)第一。不僅如此,ofo以40.8%的用戶選擇偏好獨占鰲頭,摩拜單車和小鳴單車分別以36.5%和24.1%的占比緊隨其后,ofo的用戶選擇偏好比摩拜高11%。ofo的用戶品牌選擇偏好力壓摩拜等競爭對手,成為用戶最青睞的品牌。
除了艾媒咨詢的調(diào)查報告外,比達(dá)咨詢、易觀報告等第三方研究機構(gòu)也證實了ofo在用戶次月留存率、年輕人偏好度等排名上的優(yōu)勢。ofo以最強綜合實力迎來眾多頂級投資機構(gòu)的橄欖枝,這也包括螞蟻金服的戰(zhàn)略投資,相信互聯(lián)網(wǎng)金融龍頭螞蟻金服和共享單車“一哥”ofo攜手,ofo在信用、支付和國際化領(lǐng)域能迅速壯大力量,創(chuàng)造無限的可能性。
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