近日，國內共享單車行業(yè)的領軍者ofo宣布，將與700bike合作，開發(fā)全新一代的共享單車ofo Curve。據(jù)了解，這款由城市生活方式領導品牌 700bike和倡導輕便出行的ofo聯(lián)合打造的ofo Curve，將更加適合用戶在城市間運營和騎行，并將于近期大規(guī)模上線投入使用。

高度重視用戶騎行體驗一切升級為了出行更輕便

據(jù)了解，相對于原有的ofo小黃車，ofo Curve將更為重視用戶的騎行體驗：整車將采用高強度鋁合金一體式車身車架，不僅外觀更為時尚，用戶的騎行體驗也將變得更為輕便。而新車的車胎將使用PU實心內胎，使用戶路感更為接近普通充氣胎，并有效防止爆胎。在車座方面，新車將采用用戶單手就可以操作的機械式升降座椅，并將根據(jù)大多數(shù)用戶的身高進行精準化的高度適配，當然，用戶也可以選擇調整座椅至適合自己的更為舒適的高度狀態(tài)。而寬臀點設定坐墊和避震球減震設計，更是能夠有效提升座椅的舒適度，并達到良好的減震效果。同時，新車還配備了更符合人體工學的掌托把套，更是可以完美提供臂力和手掌支撐，有效緩解用戶因長時間騎行所造成的手部疲勞。而車筐這一用戶日常出行使用最為頻繁的功能，ofo也采用了固定重心設計，不僅方便用戶放包，車筐也不會隨著騎行方向的變化而改變。更為貼心的是，新車將配備車架一體式護鏈罩設計，用戶再也不擔心隨身衣物會被卷入自行車鏈條。

維修更新直擊用戶痛點 減輕運營投放出行壓力

一直以來，共享單車的維修使用問題都是行業(yè)運營的大難題，為城市間共享單車的大規(guī)模投放造成了阻礙，也為用戶造成了破壞性的使用體驗。而新款ofo Curve針對日常騎行中用戶頻繁遭遇的單車掉鏈子、生銹、腳蹬丟失、車身變形、車筐丟失等問題，從產品源頭層面做出了有效改進：比如，高強度的鋁合金一體式車架，KMC高強度防銹鏈條，完美解決了單車的戶外使用生銹問題;創(chuàng)新性的彈簧導輪拉鏈器，可以實現(xiàn)實時收緊鏈條，將7%的掉鏈率降至0%，用戶再也不用擔心掉鏈子的問題;而車架一體骨骼式護鏈罩，可以有效保護鏈條不受到撞擊，將護鏈罩變形63%的概率降至0%;剎車是用戶出行安全的生命，新車采用2倍于普通剎車壽命的鼓剎制動，將天氣影響下剎車磨損失靈概率降低至0%。而車筐承載力、爆胎率等一系列指標在ofo Curve上都得到了有效的提升和改善。

業(yè)內分析人士認為，共享單車大戰(zhàn)目前已經進入白熱化的階段，以ofo為首的行業(yè)領先者和摩拜為首的行業(yè)追擊者正在拼命絞殺，從用戶體驗、運維策略等多個維度實時火拼。此番ofo戰(zhàn)略聯(lián)合700 bike在此刻推出全新概念性車款ofo curve，一方面證明了ofo強大的資金實力。另一方面，也體現(xiàn)了ofo為了用戶更良好的騎行體驗，更輕便的出行生活方式所作出的不懈努力。目測，ofo Curve 將有力結合ofo在輕便出行、700bike在單車設計靈域的強大優(yōu)勢，在合作中攜手實現(xiàn)單車運維成本的不斷縮減和單車使用體驗的全面改善。