4月18日，摩拜單車(chē)高調(diào)上線新款單車(chē)，希望能讓全體用戶(hù)歡呼雀躍，提高用戶(hù)體驗(yàn)。也許正是因?yàn)槟Π輰⒋罅咳肆?、物力花在了自行?chē)的研發(fā)上，才顧此失彼，忽略了app后臺(tái)的維護(hù)，連續(xù)多天服務(wù)異常官方卻無(wú)人問(wèn)津。

據(jù)了解，已經(jīng)連續(xù)N天，北京、上海、武漢、南京、成都等十幾座城市用戶(hù)反映，在上下班高峰時(shí)段摩拜的app無(wú)法響應(yīng)，且計(jì)費(fèi)異常，導(dǎo)致用戶(hù)根本無(wú)法用車(chē)，哪有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)新款單車(chē)。

網(wǎng)友@糖小棵果稱(chēng)自己騎行不到一公里花費(fèi)81塊，摩拜單車(chē)好貴，而且人工服務(wù)也無(wú)法接通，吃了啞巴虧，卻找不到地方投訴。

摩拜服務(wù)異常亂扣費(fèi)接連不斷上演，官方卻沉浸在新款單車(chē)發(fā)布中，根本無(wú)暇回應(yīng)，從網(wǎng)友曬出的騎行軌跡來(lái)看，摩拜的系統(tǒng)bug非常嚴(yán)重，難怪有網(wǎng)友說(shuō)周?chē)芏嗯笥讯汲霈F(xiàn)里程計(jì)算有誤，甚至有騎行幾萬(wàn)公里的里程數(shù)，數(shù)據(jù)離譜到超過(guò)小汽車(chē)的行程總數(shù)。而里程錯(cuò)誤將直接導(dǎo)致計(jì)費(fèi)異常，恐怕只能?chē)樑艽笈脩?hù)了，無(wú)緣體驗(yàn)新款單車(chē)吧!

而關(guān)于摩拜的app，最近一次更新是在4月17日，還出現(xiàn)了一長(zhǎng)篇產(chǎn)品的碎碎念，據(jù)專(zhuān)業(yè)人士分析，這種類(lèi)型的產(chǎn)品介紹優(yōu)點(diǎn)是比較樸實(shí)、親民，缺點(diǎn)是重點(diǎn)不明確，這個(gè)階段的摩拜pm對(duì)于產(chǎn)品似乎找不到什么可更新的了，已經(jīng)對(duì)自己很滿(mǎn)意。如此長(zhǎng)篇描述不過(guò)是想表達(dá)對(duì)用戶(hù)反饋的關(guān)注以及自夸，對(duì)用戶(hù)反饋集中的問(wèn)題(紅包入口)單獨(dú)拉出答復(fù)某種程度上講也體現(xiàn)出產(chǎn)品一定程度上的無(wú)能。

從產(chǎn)品更新的長(zhǎng)篇產(chǎn)品說(shuō)明文來(lái)看，摩拜仍在高調(diào)宣稱(chēng)日訂單量超過(guò)2000萬(wàn)(盡管業(yè)內(nèi)人士普遍質(zhì)疑)， 而即使數(shù)據(jù)真實(shí)，恐怕以目前摩拜后端的技術(shù)服務(wù)來(lái)講，是無(wú)法支撐的，所以才會(huì)出現(xiàn)當(dāng)前連續(xù)多天上下班高峰期的服務(wù)異常情況。單車(chē)升級(jí)了，可后臺(tái)技術(shù)跟不上，押金也始終居高不下，終究很難留住用戶(hù)。摩拜的路，將何去何從，值得懷疑。