8月27日，市委宣傳部、市文聯(lián)共同主辦了王雄“漢水文化三部曲”《陰陽碑》《傳世古》《金匱銀樓》再版首發(fā)式暨研討會。會后，王雄接受了記者的采訪。

從襄陽出發(fā)

曾經(jīng)在襄陽生活了18年的王雄，在公眾場合，多次談到他第一次來到襄陽的感受：“來襄陽的第一天，我就登上了襄陽小北門的古城墻。夕陽西下，漢水從腳下匆匆而過，浩浩蕩蕩，舟楫密集；遠處的隆中山依稀可見，層層疊疊，隱隱約約；小北門碼頭，人流涌動，身后是車水馬龍的鬧市。”

漢江、護城河、城門城墻以及曾經(jīng)發(fā)生在這里的歷史和人物，在王雄的眼前活動起來。在這靜與動、新與舊中，一股歷史的滄桑感和厚重感沖擊著王雄的心靈。

之后的日子里，王雄一直放不下小北門，放不下靜靜流動的漢水。一有空閑，他就騎上自行車在襄城、樊城穿街走巷，尋尋覓覓……

漸漸的，一種凝重的漢水文化情結(jié)無孔不入地浸透到了王雄的骨子里，他產(chǎn)生了要給鐘情的漢水和襄陽古城寫點東西的強烈愿望。

大學畢業(yè)前，王雄在《湖北日報》實習。報社總編輯讓人事處長找他談話，希望他畢業(yè)后留在湖北日報社工作，王雄婉言謝絕了。朋友們都不明白，王雄卻說：“就是想去襄陽。”

1986年夏天，王雄回到了襄陽，開始構(gòu)建屬于他的小說舞臺：一條漢江，一座古城，一座古碼頭，一條古巷……多年以后，在王雄的小說里，讀者可以看到襄陽馬背巷裊裊的炊煙，觀賞古襄陽獨具一格的民居、市井，驚嘆漢水鞭炮名匠的奇思妙技，品嘗別有風味的民間小吃，如大頭菜、窩子面、糊辣湯的鮮美滋味，探知丐幫復雜的內(nèi)幕和神秘的掌故。

王雄手拿著“漢水文化”的敲門磚，在歷史的門檻上這兒敲敲，那兒叩叩，忠實地尋覓在小說的世界里。

以漢水成名

1998年12月初，市委宣傳部、湖北省作協(xié)和襄樊學院聯(lián)合召開了“王雄長篇小說《陰陽碑》研討會”。來自全國各地的40多名作家和評論家參加了這次研討會。

著名作家李叔德說：“《陰陽碑》對襄陽風俗表現(xiàn)得很地道，水夫魏肥的神態(tài)描寫就是我小時候看到的水夫樣子，不知道王雄是怎么挖掘出來的?！蓖?2月10日，《光明日報》以“王雄小說《陰陽碑》研討會在襄樊舉行”為題，刊發(fā)消息。

緊接著，他的長篇小說《傳世古》由中國青年出版社出版。由于《傳世古》出版后的影響，2000年12月，湖北省作協(xié)組織一些著名作家及武漢大學、華中師范大學的教授學者，在武漢舉行了“王雄漢水文化小說專題研討會”。湖北省當時十分活躍的著名作家和評論家?guī)缀跞嫉綀觥?/p>

時任湖北省作協(xié)主席、華中師大博導、著名評論家王先霈認為，王雄認真挖掘了漢水流域歷史積淀下來的人文底蘊，深入用心地開采出了漢水流域的文化寶藏。王雄的漢水文化小說，留住了歷史，留住了文化。

著名作家、湖北省作協(xié)副主席劉醒龍認為，王雄的小說能把古典韻味濃郁的故事講得很有意味，以帶有說書色彩的筆調(diào)去講故事，顯示出鮮明的古典韻味和傳奇色彩。

2006年初，中國工人出版社隆重推出了“漢水文化三部曲”的最后一部長篇小說《金匱銀樓》。在2月8日開幕的“2006年北京圖書訂貨會”上，《金匱銀樓》好評如潮，刮起一股“銀樓文化”旋風，首版10000冊即告售罄。《光明日報》以《三千里漢水，何處是歸程》為題，評價《金匱銀樓》：“彌漫著強烈的地域文化氣息，區(qū)別于一些只是講故事的小說。有凝重的歷史感，在歷史與文化的大融合中，實現(xiàn)了小說的獨特價值?！?/p>

百度讀書貼吧上，《金匱銀樓》引發(fā)了廣大網(wǎng)民極大的興趣，成為當年當月出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。

講高鐵歷程

調(diào)任人民鐵道報社黨委書記、社長后，王雄的創(chuàng)作并沒有停止。

今年6月，長篇報告文學《中國速度——中國高速鐵路發(fā)展紀實》一書，由外文出版社同時出版中文、英文版，面向國內(nèi)外發(fā)行。全書包括九個部分，六個章節(jié)，從中國需要高鐵嗎，一直記述到高鐵的運營之道。

作為中國高鐵發(fā)展的見證者和參與者，王雄以翔實的史料、豐富的訪談資料和大量鮮為人知的素材，清晰地描繪出了中國高鐵的發(fā)展軌跡，記述了中國高鐵發(fā)展的艱辛歷程，印證了社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)越性，彰顯了中國人的聰明才智，展示了中國高鐵助力中國發(fā)展的豐碩成果和燦爛前景。

從漢水文化跨越到高鐵發(fā)展，王雄是在跨界嗎？

對此，中國作家協(xié)會會員，現(xiàn)任中國鐵路文聯(lián)作家協(xié)會秘書長的李木馬認為，王雄的創(chuàng)作仍是一脈相承?！霸诠I(yè)文明之后，條條鋼軌就是條條河流。我們能看到京滬高鐵大都建設(shè)有高架橋。以前我們將橋架設(shè)在水上，便于人們交流、流通，現(xiàn)在的高鐵也具有同樣的跨越性和超越性?！?/p>

《中國速度》是第一本系統(tǒng)地講述中國高鐵來龍去脈，回答關(guān)于中國高鐵一系列疑問的著作。從這個意義上講，不論是漢水三部曲還是中國速度，其實是一脈相承，歸根于交流、流動和發(fā)展。