為全面貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2016〕58號）和交通運輸部等7部委《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（2016年第60號令）精神，北京市交通委員會會同相關(guān)部門，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合本市實際情況，制定了《北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見（征求意見稿）》、《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則（征求意見稿）》以及《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見（征求意見稿）》3個政策文件。

為進(jìn)一步擴大社會參與，提高北京市出租汽車行業(yè)深化改革系列政策制定的民主化和科學(xué)化水平，使政策制定成為匯集民智、凝聚民心的過程，北京市交通委員會將從2016年10月8日至10月14日期間在首都之窗和北京市交通委員會官方網(wǎng)站發(fā)布3個政策文件草案，向社會公開征求意見。

社會各界可以通過官方網(wǎng)站、電子郵箱、信件郵寄3種方式，對北京市出租汽車行業(yè)深化改革系列政策文件提出意見建議。具體參與方式如下：

1、官方網(wǎng)站

登錄首都之窗（www.beijing.gov.cn）或北京市交通委員會官方網(wǎng)站（www.bjjtw.gov.cn），點擊“出租汽車深化改革公開征求意見”專欄，選擇意見建議分類，在規(guī)定的意見建議區(qū)域內(nèi)發(fā)表建言并提交。

2、電子郵箱

以正文或附件形式發(fā)送電子郵件至電子郵箱（czgg@bjjtw.gov.cn），請在郵件主題中標(biāo)明“出租汽車改革意見建議”。

3、信件郵寄

以信件或快遞形式郵寄至北京市豐臺區(qū)蓮花西里10號市政路橋綜合辦公樓（路橋大廈）市交通委運輸管理局出租汽車管理處（郵編100073），請在信封上注明“出租汽車改革意見建議”。

意見反饋截止時間為2016年10月14日。

北京市交通委員會

2016年10月8日

北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)

健康發(fā)展的實施意見

（征求意見稿）

為全面貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2016〕58號）精神，結(jié)合本市實際，制定本實施意見。

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

深入貫徹黨的十八大及十八屆二中、三中、四中、五中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，落實黨中央、國務(wù)院決策部署，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，按照“乘客為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范”的原則，把保障乘客安全出行和維護(hù)人民群眾合法權(quán)益作為改革的出發(fā)點和落腳點，積極穩(wěn)妥推進(jìn)本市出租汽車改革，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理，努力提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，確保城市交通運行有序、城市客運交通協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建多樣化、差異化服務(wù)體系，更好地滿足人民群眾出行需求。

推進(jìn)巡游出租汽車（以下簡稱巡游車）和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡稱網(wǎng)約車）融合發(fā)展，促進(jìn)巡游車轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理，提升行業(yè)經(jīng)營管理和服務(wù)水平，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，為社會公眾提供安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的個性化出行服務(wù)。

二、明確出租汽車行業(yè)定位

（一）科學(xué)定位出租汽車服務(wù)。出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽車，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車，實行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營，構(gòu)建多樣化、差異化服務(wù)的超大型城市客運交通格局。

（二）建立總量動態(tài)調(diào)控機制。巡游車和網(wǎng)約車要有合理的運力規(guī)模與結(jié)構(gòu)。根據(jù)首都功能定位，綜合考慮本市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市交通擁堵狀況、空氣質(zhì)量狀況、公共交通發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐实纫蛩兀侠泶_定出租汽車在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制。實施總量規(guī)模評估，編制出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃，報市人民政府批準(zhǔn)后實施。

三、深化巡游車改革

（三）改革經(jīng)營權(quán)管理制度。堅持實行車輛經(jīng)營權(quán)無償使用。新增巡游車經(jīng)營權(quán)一律實行期限制，不得擅自變更經(jīng)營主體。存量巡游車未明確經(jīng)營權(quán)期限的，要科學(xué)制定過渡方案，通過車輛更新逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制。巡游車經(jīng)營權(quán)期限與車輛報廢年限相同。制定車輛經(jīng)營權(quán)數(shù)量與企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核關(guān)聯(lián)的制度。對經(jīng)營權(quán)期限屆滿或經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格等情形的，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。

（四）健全利益分配制度。出租汽車經(jīng)營者要依法與駕駛員簽訂勞動合同和承包合同，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。要鼓勵、支持和引導(dǎo)巡游車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、駕駛員和工會組織平等協(xié)商確定承包金標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)經(jīng)營狀況、成本費用、租價變動等因素，動態(tài)調(diào)整承包金標(biāo)準(zhǔn)，承包金標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)過高的要降低。行業(yè)協(xié)會要組織、引導(dǎo)企業(yè)，積極探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。

（五）理順價格形成機制。從城市交通整體發(fā)展出發(fā)，不斷完善巡游車運價形成機制和運價與燃料價格聯(lián)動機制。按照《北京市定價目錄》，巡游車運價實行政府指導(dǎo)價。要健全作價規(guī)則，科學(xué)制定、及時調(diào)整巡游車運價水平和結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用。

（六）鼓勵公司化規(guī)?；?jīng)營。研究鼓勵兼并重組的支持政策。鼓勵巡游車企業(yè)通過兼并重組等方式進(jìn)行資源整合，實行規(guī)模經(jīng)營，依托骨干龍頭企業(yè)帶頭，強化行業(yè)企業(yè)內(nèi)部管理，提升服務(wù)水平。鼓勵巡游車經(jīng)營者和網(wǎng)約車平臺公司采取兼并、重組、吸收入股等方式，實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。鼓勵個體出租汽車工商戶共同組建具有一定規(guī)模的公司或采取入股等方式加入巡游車企業(yè)，實行組織化管理和經(jīng)營。落實巡游車企業(yè)主體責(zé)任，完善考核內(nèi)容和考核方式，定期公布考核結(jié)果及評價情況，建立符合巡游車運營特點的激勵約束機制和服務(wù)規(guī)范管理辦法。以乘客需求為導(dǎo)向，加強駕駛員服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)考核，不斷提高駕駛員素質(zhì)和運營服務(wù)水平。鼓勵巡游車企業(yè)加強品牌建設(shè)，主動公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量承諾，開展安全、誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動，加強服務(wù)質(zhì)量管理，提供高品質(zhì)服務(wù)，展示窗口行業(yè)形象。

（七）推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。按照“出租汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的思路，推動使用車載智能終端，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，強化管理，平衡利益和提升服務(wù)。鼓勵巡游車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，存量巡游車更新為網(wǎng)約車的使用原專用號段。巡游車應(yīng)當(dāng)噴涂、安裝明顯的專用標(biāo)識。鼓勵巡游車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供電召服務(wù)，推廣使用符合金融標(biāo)準(zhǔn)的非現(xiàn)金支付方式，方便公眾乘車，減少車輛空駛，降低駕駛員勞動強度。巡游車在巡游攬客和電召時，均須使用巡游車專用的出租汽車計程計價裝置，并據(jù)此收費和出具本市出租汽車專用發(fā)票。鼓勵發(fā)展新能源巡游車。

四、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車

（八）規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展。提供網(wǎng)約車服務(wù)的平臺公司、網(wǎng)約車企業(yè)、車輛和駕駛員，應(yīng)符合國家和本市相應(yīng)許可條件及管理要求。網(wǎng)約車平臺公司實行經(jīng)營權(quán)期限制，經(jīng)營期4年，到期經(jīng)審核合格后可延期。網(wǎng)約車平臺公司依法承擔(dān)承運人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)社會責(zé)任，承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)和駕駛員隊伍穩(wěn)定責(zé)任，購買履行承運人責(zé)任的相關(guān)保險。網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)具有線上線下服務(wù)能力，具備辦公場所和培訓(xùn)教育場所等條件，數(shù)據(jù)信息在本市備份，基礎(chǔ)信息和動態(tài)運營數(shù)據(jù)實時接入政府部門監(jiān)管平臺。鼓勵網(wǎng)約車平臺公司通過投資、入股等方式開展自有車輛經(jīng)營活動。

網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運輸服務(wù)的基本條件。須是本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識。網(wǎng)約車資質(zhì)由網(wǎng)約車平臺公司或出租汽車企業(yè)申請，個人所有的由網(wǎng)約車平臺公司代理，須滿足本市最新公布實施的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，符合本市網(wǎng)約車車輛技術(shù)規(guī)范等許可條件。車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達(dá)到60萬千米時），車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。車輛報廢、轉(zhuǎn)出、所有權(quán)擅自轉(zhuǎn)讓的，注銷車輛經(jīng)營權(quán)；平臺與車輛接入關(guān)系終止以及平臺經(jīng)營期終止的，車輛在未辦理接入新平臺期間，不得從事網(wǎng)約車運營活動。

網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內(nèi)無駕駛機動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫等。申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他的巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。網(wǎng)約車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運營服務(wù)，不得巡游攬客。

（九）規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為。網(wǎng)約車平臺公司要加強對提供服務(wù)車輛和駕駛員的生產(chǎn)經(jīng)營管理，不斷提升乘車體驗、提高服務(wù)水平；要維護(hù)和保障駕駛員合法權(quán)益，依法與駕駛員簽訂勞動合同或協(xié)議，簽訂協(xié)議的，應(yīng)為其購買人身意外傷害保險；要保障運營安全和乘客合法權(quán)益。網(wǎng)約車須經(jīng)本市公安部門年檢合格，具備營業(yè)性車輛的交強險、第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險，網(wǎng)約車不得在巡游車調(diào)度站排隊攬客。網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時可實行政府指導(dǎo)價。網(wǎng)約車平臺公司要提前公示作價規(guī)則、計程計價方式和價格標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定明碼標(biāo)價，計程計價方式要符合國家和本市有關(guān)規(guī)定。網(wǎng)約車平臺公司不得有為排擠競爭對手或者獨占市場以低于成本的價格運營、不得濫用市場支配地位以不公平的高價運營等擾亂正常市場秩序、損害公眾利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益的價格違法行為。網(wǎng)約車要提供本市出租汽車專用發(fā)票，不得侵害乘客合法權(quán)益和社會公共利益。要加強網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全防護(hù)，建立健全數(shù)據(jù)安全管理制度，依法合規(guī)采集、使用和保護(hù)個人信息，不得泄露涉及國家安全的敏感信息，所采集的個人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲和使用，保存期限不得少于2年。網(wǎng)約車平臺公司及駕駛員應(yīng)當(dāng)依法向稅務(wù)部門申報并納稅。

五、規(guī)范私人小客車合乘

（十）鼓勵私人小客車開展合乘。私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀荆ㄈ剂腺M和通行費）或免費互助的共享出行方式。私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，應(yīng)鼓勵并規(guī)范其發(fā)展，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等三方的權(quán)利和義務(wù)。

（十一）明確合乘信息服務(wù)平臺權(quán)利和義務(wù)。網(wǎng)約車平臺公司及其他網(wǎng)絡(luò)平臺提供合乘出行，必須符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定，接入的車輛須為本市號牌，每日每車派單次數(shù)不超過2次等。私人小客車合乘的指導(dǎo)意見由交通行政主管部門會同有關(guān)部門另行制定。

六、營造良好市場環(huán)境

（十二）完善服務(wù)設(shè)施和運力保障機制。進(jìn)一步加大出租汽車綜合服務(wù)區(qū)、調(diào)度站、揚招站、候客停車位、充電基礎(chǔ)設(shè)施等服務(wù)設(shè)施規(guī)劃、布局和建設(shè)。在機場、火車站、交通樞紐、商業(yè)區(qū)、賓館、醫(yī)院等客流集散地要合理設(shè)置巡游車調(diào)度站或候客區(qū)域；建立惡劣天氣、大型活動等特殊條件下，機場、火車站等重點旅客集散地的巡游車和網(wǎng)約車運力保障機制，更好地為乘客出行提供服務(wù)。

（十三）加強信用體系建設(shè)。要落實服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度和駕駛員從業(yè)資格管理制度，制定出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營者和從業(yè)人員信用管理制度，明確依法經(jīng)營、誠信服務(wù)的基本要求。積極運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，建立出租汽車經(jīng)營者和駕駛員的評價系統(tǒng)，加強對違法違規(guī)及失信行為、投訴舉報、乘客服務(wù)評價等信息的記錄，作為出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)，并納入信用信息共享平臺和企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。

（十四）強化市場監(jiān)管。要創(chuàng)新監(jiān)管方式，簡化許可程序，推行網(wǎng)上辦理，強化信息技術(shù)手段運用，進(jìn)一步提高出租汽車行業(yè)管理透明度。建立市交通、發(fā)展改革、公安、人力社保、商務(wù)、通信、人民銀行營業(yè)管理部、工商、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)、網(wǎng)信等部門參與和聯(lián)動的許可、服務(wù)、監(jiān)管、執(zhí)法機制和聯(lián)合懲戒退出機制，建立一體化信息平臺，全程實時監(jiān)管執(zhí)法，實現(xiàn)信息共享。定期開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評并向社會發(fā)布，接受社會監(jiān)督。加強事前事中事后監(jiān)管，依法查處妨礙市場公平競爭的行為和各類價格違法行為，嚴(yán)厲打擊非法營運行為及克隆車，嚴(yán)厲打擊聚眾擾亂社會秩序或煽動組織破壞營運秩序、損害公共利益的行為。及時處理服務(wù)質(zhì)量問題投訴，及時曝光嚴(yán)重違法違章行為，保護(hù)乘客利益。

（十五）加強法制建設(shè)。出臺《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》，加快推進(jìn)《北京市出租汽車管理條例》修訂，進(jìn)一步完善出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理的法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實現(xiàn)出租汽車行業(yè)管理、經(jīng)營服務(wù)和市場監(jiān)督有法可依、有章可循。

（十六）完善行業(yè)自律。出租汽車行業(yè)協(xié)會要繼續(xù)完善行業(yè)自律規(guī)范，提高企業(yè)服務(wù)能力，暢通駕駛員與企業(yè)溝通渠道，主動向社會承諾服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升行業(yè)誠信服務(wù)水平。

（十七）宣傳先進(jìn)典型。大力宣傳規(guī)范管理企業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕駛員等先進(jìn)典型，按規(guī)定評選表彰“北京的士之星”，弘揚行業(yè)正能量，帶動和提升行業(yè)服務(wù)水平。

（十八）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立本市深化出租汽車改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，交通、發(fā)展改革、國資、科技、經(jīng)信、公安、人力社保、財政、環(huán)保、城市管理、商務(wù)、國稅、地稅、工商、質(zhì)監(jiān)、法制、宣傳、首都文明辦、人民銀行營業(yè)管理部、通信、城管、維穩(wěn)、網(wǎng)信、信訪等部門和各區(qū)政府以及工會、出租汽車協(xié)會等單位參加，建立聯(lián)合工作機制，明確任務(wù)和分工，統(tǒng)籌推進(jìn)本市深化出租汽車改革工作，加強社會溝通，暢通利益訴求渠道，主動做好信息發(fā)布，回應(yīng)社會關(guān)切，凝聚改革共識，營造良好的輿論環(huán)境。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，防范化解各類矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定。