根據(jù)特斯拉報(bào)告，該公司第三個(gè)季度全球發(fā)貨量同比去年翻倍，共交付24500輛電動(dòng)汽車(chē)，其中15800輛Model S，而8700輛Model X，另外還有5500輛汽車(chē)還在運(yùn)輸過(guò)程中，并未交貨，所以被劃入第四季度銷(xiāo)量。
此前有關(guān)特斯拉車(chē)禍問(wèn)題被報(bào)道后，特斯拉第二季度汽車(chē)銷(xiāo)售量收到一定程度上的影響。第二季度特斯拉汽車(chē)總出貨量為14370輛，其中Model S為9745輛，Model X為4625輛，較一季度略有下滑。
此外，新款Model 3的熱銷(xiāo)也讓訂單出現(xiàn)“積壓”。定價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3發(fā)布后一天之內(nèi)就接到了13.5萬(wàn)張訂單，此后一周訂單又追加到32萬(wàn)輛。
馬斯克在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，自己經(jīng)常在特斯拉生產(chǎn)線(xiàn)旁的睡袋里過(guò)夜。
特斯拉在今年年初遭遇產(chǎn)能問(wèn)題，馬斯克在6月份的時(shí)候就開(kāi)始睡生產(chǎn)線(xiàn)，著手解決這些問(wèn)題，并在7月份宣布特斯拉產(chǎn)能將在3季度從目前2000輛/周提升至2200輛，并在四季度進(jìn)一步提升至2400輛。
特斯拉表示今年下半年公司的產(chǎn)量將達(dá)到5萬(wàn)輛，第四季度相對(duì)第三季度產(chǎn)能將再度增長(zhǎng)。今年上半年特斯拉發(fā)貨量不足3萬(wàn)輛，低于年初預(yù)定目標(biāo)。
達(dá)成第三季度生產(chǎn)目標(biāo)對(duì)于特斯拉而言至關(guān)重要，因其計(jì)劃在今年晚些時(shí)候從股票市場(chǎng)融資，支持Model3工廠(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)容并為收購(gòu)SolarCity提供資金。
特斯拉預(yù)計(jì)明年銷(xiāo)量將會(huì)持續(xù)增高，特別是Model 3明年開(kāi)始正式交付使用后更是如此。
但太平洋皇冠證券(Pacific Crest Securities)分析師布拉德·埃里克森(Brad Erickson)對(duì)特斯拉汽車(chē)的市場(chǎng)需求提出了質(zhì)疑： “我們發(fā)現(xiàn)，為了實(shí)現(xiàn)第三季度汽車(chē)交付量最大化，特斯拉美國(guó)銷(xiāo)售中心為Model S提供了大幅優(yōu)惠。此外，為了推動(dòng)庫(kù)存汽車(chē)的銷(xiāo)售，特斯拉一直采用大幅優(yōu)惠的銷(xiāo)售方式。所有這些優(yōu)惠措施都將在本周五結(jié)束，即第三季度的最后一天?！?/span>
該說(shuō)法也得到了特斯拉客戶(hù)的證實(shí)。一位特斯拉客戶(hù)在Reddit上暗示，他確實(shí)享受到了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。對(duì)此，馬斯克在推特上回應(yīng)稱(chēng)，將核實(shí)該客戶(hù)的說(shuō)法。隨后，馬斯克又稱(chēng)已采取糾正措施。
馬斯克在致員工的電子郵件中稱(chēng)，員工可以為展示車(chē)、試駕車(chē)或交付前損壞的汽車(chē)提供優(yōu)惠，但絕不能無(wú)故為剛出廠(chǎng)的全新車(chē)提供優(yōu)惠。
