2024年8月5日起，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院暑期三下鄉(xiāng)社會實踐“篤行實踐隊”為深入了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、運行機制等，走進襄陽電務(wù)段職工培訓(xùn)中心開展為期20天的社會實踐活動。
（圖為團隊成員和培訓(xùn)基地老師、團隊指導(dǎo)老師在培訓(xùn)基地合影。通訊員 孫星宇 攝）
活動首日，團隊指導(dǎo)老師李波副教授強調(diào)社會實踐安全的重要性，讓團隊成員們深刻認識到安全是一切活動開展的前提和保障。進入培訓(xùn)基地后，培訓(xùn)基地老師孫慶華老師帶領(lǐng)團隊成員們參觀了培訓(xùn)基地的線纜工藝室中HZ24電纜盒、信號機、道岔、軌道電路的配線工藝和可對交流道岔、直流道岔、進站信號機、出發(fā)信號機、25周軌道電路等線路并進行了焊接練習(xí)、導(dǎo)通試驗的組合柜以及站內(nèi)組合綜合模擬測試臺。通過參觀這些復(fù)雜、精密的設(shè)備后，讓團隊成員們深刻地認識到鐵路信號系統(tǒng)的龐大與先進。每一臺設(shè)備都仿佛是一個無聲的講述者，訴說著鐵路行業(yè)的科技力量和不斷追求卓越的精神。這些設(shè)備不僅展現(xiàn)了歷代信號人智慧的結(jié)晶，更讓團隊成員們感悟到鐵路工作的高度專業(yè)性和嚴謹性。每一個零件、每一條線路都經(jīng)過精心設(shè)計和嚴格測試，以確保鐵路運輸?shù)陌踩c高效。這使團隊成員們明白，在任何一個領(lǐng)域，要想取得卓越的成就，都需要對細節(jié)的極致追求和對專業(yè)知識的深入掌握。同時，這些設(shè)備也啟發(fā)了團隊成員們對創(chuàng)新的思考。隨著科技的不斷進步，鐵路設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，這背后是無數(shù)科研人員和鐵路工作者的創(chuàng)新努力，創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量，只有不斷創(chuàng)新，才能適應(yīng)時代的需求，實現(xiàn)更大的突破。
（圖為基地老師為大家介紹線纜工藝室所含設(shè)備。通訊員 孫星宇 攝）
在接下來的幾天，團隊成員們進行了豐富的實踐練習(xí)。首先，在孫老師的帶領(lǐng)下，團隊成員們完整的學(xué)習(xí)了如何正確拆裝ZD6型轉(zhuǎn)轍機，ZD6型轉(zhuǎn)轍機因其結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、動作可靠等優(yōu)點成為我國鐵路電氣集中車站中最常用的電動轉(zhuǎn)轍機之一，在鐵路信號系統(tǒng)中ZD6型轉(zhuǎn)轍機對于保障鐵路運輸?shù)陌踩托拾l(fā)揮著重要作用，在不斷練習(xí)下團隊每人均完成了獨立拆裝轉(zhuǎn)轍機的練習(xí)。其次，孫老師帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)了ZYJ7型道岔控制電路圖、ZD6型雙機道岔控制電路圖。在學(xué)習(xí)原理電路圖后，團隊成員們跟隨孫老師實際處理了ZYJ7道岔和ZD6型雙機道岔的故障。在處理故障時。團隊成員們通過相互協(xié)作分享彼此的見解和經(jīng)驗不僅拓寬了知識面，還能夠從不同的角度思考問題從而排查找到故障點，增強了團隊成員之間的信任，讓整個團隊更具凝聚力。同時，團隊成員們走進了鐵路職工的培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)，并交流不同的處理故障的心得體會。
（圖為基地老師帶領(lǐng)團隊成員們排查處理道岔故障。通訊員 孫星宇 攝）
此外，團隊成員們采訪了武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道通信信號與電氣化學(xué)院鐵道信號自動控制專業(yè)19級優(yōu)秀學(xué)生代表，“全國職業(yè)院校高鐵信號系統(tǒng)維修學(xué)生職業(yè)技能競賽”國家二等獎獲得者龔林浩學(xué)長，現(xiàn)就職于武漢鐵路局襄陽電務(wù)段興山高鐵電務(wù)車間。龔學(xué)長詳細地從選擇鐵路行業(yè)的原因、剛?cè)肼殨r面臨的挑戰(zhàn)、印象深刻的工作經(jīng)歷、工作幾年來收獲的成長與變化以及對未來鐵路行業(yè)發(fā)展的期望等多個方面，為團隊成員們深度剖析了自己進入鐵路以來的各個關(guān)鍵點。團隊成員們從交流中獲取了寶貴的職業(yè)經(jīng)驗和成長建議并且深刻感受到了鐵路人的職業(yè)精神和工作態(tài)度。他們的敬業(yè)、嚴謹以及對鐵路事業(yè)的熱愛，深深地感染了團隊成員們，激勵著團隊成員們在今后的學(xué)習(xí)和工作中保持高度的專注和熱情。采訪過程中，龔學(xué)長還帶領(lǐng)團隊成員們參觀并詳細學(xué)習(xí)了如何使用信號機械室中的DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖設(shè)備、TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖設(shè)備、卡斯柯ILOCK型計算機聯(lián)鎖設(shè)備、和利時列控設(shè)備、ZPW-2000A區(qū)間自動閉塞設(shè)備和焊接室內(nèi)組合柜ZYJ7組合配線。團隊成員們認真地傾聽、記錄著設(shè)備的原理和操作原理。隨著練習(xí)的深入，團隊成員們對設(shè)備的操控與室內(nèi)故障的排查處理也從生疏漸漸到熟練，這背后無不充滿每個隊員們的汗水與付出，每個成員在成功處理故障后臉上都洋溢著自信與自豪。
（圖為武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019級優(yōu)秀畢業(yè)生代表為團隊成員們介紹室內(nèi)機械室設(shè)備。通訊員 孫星宇 攝）
通過此次社會實踐活動，團隊成員們不僅掌握了鐵路信號系統(tǒng)的基本原理和相關(guān)技術(shù)，還深刻理解了其作為鐵路運行的“神經(jīng)中樞”所發(fā)揮的關(guān)鍵作用，它精準地指揮著列車的運行，保障著運輸?shù)陌踩c高效。通過學(xué)習(xí)，團隊成員們掌握了信號設(shè)備的工作原理、故障排查與維護方法，同時也提升了每個人在技術(shù)領(lǐng)域的綜合素養(yǎng)和解決實際問題的能力。展望中國鐵路的未來，團隊成員們滿懷信心與期待。隨著科技的飛速發(fā)展，中國鐵路信號系統(tǒng)必將更加智能化、自動化。先進的通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能將深度融入，使信號的傳輸更加穩(wěn)定高效，列車運行的調(diào)度更加精準靈活。這不僅會進一步提升鐵路運輸?shù)陌踩院涂煽啃?，還將大幅提高運輸效率，滿足日益增長的客貨運輸需求。未來，中國鐵路有望在全球鐵路領(lǐng)域樹立更高的標桿，成為引領(lǐng)世界鐵路發(fā)展的重要力量，為國家的經(jīng)濟繁榮和人民的美好生活提供更強大的支撐。我們團隊成員，也希望能夠為促進中國鐵路發(fā)展貢獻自己的青春力量。
