武漢地鐵8號(hào)線馬房山站完成一、二期交通轉(zhuǎn)換
2018-01-21 10:16:35
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
嶄新的路面，清晰的指示線，11月13日，地鐵8號(hào)線項(xiàng)目馬房山站圓滿完成一、二期交通轉(zhuǎn)換。
該項(xiàng)目由中建三局集團(tuán)有限公司承建。地鐵8號(hào)線馬房山站采用半蓋挖法施工，根據(jù)交通疏解特點(diǎn)，共分為三期，一期施工車(chē)站東側(cè)蓋板部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)，二期施工西側(cè)明挖部分，三期施工東側(cè)附屬結(jié)構(gòu)。一、二期交通的成功轉(zhuǎn)換，標(biāo)志著馬房山站一期施工內(nèi)容全部完成。
從3月10日一期打圍開(kāi)始，項(xiàng)目部全體成員共計(jì)完成了261根圍護(hù)樁、61根立柱樁、4000㎡路面蓋板施工，同時(shí)配合完成一期管線遷改及綠化遷移，并對(duì)施工路段周?chē)?、舊路面進(jìn)行了修復(fù)。
地鐵8號(hào)線項(xiàng)目二期工程起于梨園站，沿二環(huán)線直至野芷湖，線路全長(zhǎng)17.6公里，將南湖地區(qū)與武漢市中心連成一線。二期成功通車(chē)后，將成為南湖地區(qū)群眾的主要出行方式，極大地緩解珞獅路的交通壓力。
