9月22日“無車日”最早是從法國發(fā)起的，這個日子的目的是增強人們的環(huán)保意識，了解汽車對城市環(huán)境造成的危害，鼓勵人們在市區(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。不久，這一活動迅速擴展到全球，不少國際政要和社會名流都會在這天踐行環(huán)保出行的概念。近年來，綠色環(huán)保的概念也得到了駕培行業(yè)和相關(guān)管理部門的關(guān)注。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月底，我國共有駕校16743所，教練車達75萬輛左右，其中科目二、三考場有考試車3萬余輛;每年機動車駕駛培訓(xùn)考試的學(xué)員達3000萬余人，駕培行業(yè)市場熱度有增無減。
環(huán)境保護部發(fā)布《2017年中國機動車污染防治年報》，公布2016年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續(xù)八年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，污染防治的緊迫性凸顯。
市民自愿參與“無車日”，平時也自覺減少駕車出行，其前提條件是城市擁有多元化的出行方式以及完善的公共交通。如今，共享單車有效接駁家庭、公司，地鐵、公交等發(fā)達的公共交通承載人們短途出行需求，網(wǎng)約車等新興業(yè)態(tài)也會更好地滿足人們多樣化的出行需求，綠色出行擁有了出色的前提條件。反觀駕培行業(yè)，想要在機動車駕駛員培訓(xùn)的過程中減少真車使用量，需要有強大的技術(shù)支持，為學(xué)員提供真實的學(xué)車體驗。
作為中國駕培行業(yè)模擬教學(xué)的開拓者，中智仿真(www.zzsim.com)一直以為國家和社會培養(yǎng)合格的、高文明素養(yǎng)的駕駛員為自身生存和發(fā)展的使命，同時也為駕培行業(yè)可持續(xù)發(fā)展助力，我們提倡利用汽車模擬駕駛器練習(xí)學(xué)車，一可減少汽車尾氣污染和節(jié)省土地資源，二可為社會培養(yǎng)具有安全文明駕駛意識的駕駛員。
中智仿真已成為中國駕培行業(yè)領(lǐng)先的模擬教學(xué)解決方案供應(yīng)商，已建立完善的設(shè)備設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、教學(xué)、運營、服務(wù)等體系及一體化解決方案。
在硬件方面，睿航第三代汽車模擬駕駛器的六大部件全部采用了捷達原廠件，可以做到和真車(考試車)一模一樣。采用了國內(nèi)先進的模塊控制機制，穩(wěn)定性不僅比睿航前兩代產(chǎn)品有極大的提升，并遠優(yōu)于目前市面上的其他競品。
軟件方面，睿航第三代汽車模擬駕駛器采用了更加人性化的設(shè)計理念，并且所有訓(xùn)練和學(xué)車內(nèi)容均采用高清場景渲染，真正做到了真實還原訓(xùn)練場和考試場地，并且融入了城市道路、特殊道路、特殊天氣、安全文明行車教育等訓(xùn)練場景。并基本已經(jīng)做到了零延遲，給學(xué)員更優(yōu)質(zhì)的學(xué)車體驗。
睿航第三代汽車模擬駕駛器還可以對客戶所需求的軟硬件進行定制，如定制化考場、定制化特定的城市道路等，幫助駕校充分利用場地資源，用高度仿真的汽車硬件和豐富詳實的軟件內(nèi)容將培訓(xùn)效率最大化。
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和社會現(xiàn)代化步伐的加快，環(huán)境問題已經(jīng)從一個區(qū)域性問題逐步演變?yōu)橐粋€全球性問題，我們不單單只追求科技的高速迭代和享受社會現(xiàn)代化的成果，而更應(yīng)該尋求科技發(fā)展、社會化進步和環(huán)境保護之間的平衡，真正實現(xiàn)人和自然的和諧良性發(fā)展。
9月22日，世界無車日，中智仿真通過自身在國內(nèi)領(lǐng)先的模擬學(xué)車技術(shù)和產(chǎn)品為世界環(huán)保助力，用科技打造環(huán)保學(xué)車、綠色駕培。
