連續(xù)幾年，上汽大通頻頻被選作“國(guó)賓車”，深受大小國(guó)事會(huì)議的青睞，大通G10在2014年一面世就擔(dān)當(dāng)了青奧會(huì)的官方指定用車，以及同年的APEC峰會(huì)、2015年的大閱兵、2016年在杭州舉辦的G20峰會(huì)、亞信峰會(huì)、智造2015•2016產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、2015年至2017年等連續(xù)3年的兩會(huì)等高端官方會(huì)議也均指定上汽大通為指定用車，9月3日的廈門金磚會(huì)議，大通G10 PLUS再次成為會(huì)議指定用車。
憑借認(rèn)真的態(tài)度、卓越的產(chǎn)品實(shí)力一度成為各種會(huì)議的“國(guó)賓車”首選，給國(guó)事會(huì)議的無數(shù)各國(guó)嘉賓優(yōu)質(zhì)的用車和駕乘體驗(yàn)，2017年8月25日，新款G10 PLUS在成都車展發(fā)布上市后，再次受到廣泛關(guān)注。
此次發(fā)行的大通G10 PLUS擁有14大升級(jí)點(diǎn)，最受矚目的是大科技上的升級(jí)，新增加的阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、汽車與人的互聯(lián)互通，共升級(jí)優(yōu)化4個(gè)科技運(yùn)用，再續(xù)國(guó)賓車的領(lǐng)先地位，深入彰顯中國(guó)先進(jìn)的制造能力和科技創(chuàng)新力。
大形象上升級(jí)了5個(gè)點(diǎn)，全系形象升級(jí)、從精英版一躍升級(jí)成豪華版；無骨雨刷等設(shè)備的升級(jí)，無疑給出行展現(xiàn)了更大氣的高端范兒；且大動(dòng)力也同步升級(jí)了，可以實(shí)現(xiàn)三種換擋模式，讓切換更加自如。
大空間上升級(jí)2個(gè)，新增了主副電動(dòng)座椅和2500L后備箱，全車多處細(xì)節(jié)也都有所提升，多達(dá)80多處儲(chǔ)物空間，足以傲視同級(jí)別的MPV了。
G10 PLUS無論是形象上，動(dòng)力、空間、科技上統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，足足14個(gè)細(xì)微處優(yōu)化體驗(yàn)，讓整輛車極盡科技體驗(yàn)感，在技術(shù)的驅(qū)使下，整輛車盡顯高端范。
上汽大通正是因?yàn)楸澈髲?qiáng)大的團(tuán)隊(duì)力量，才能夠這么大范圍的進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，一直以來，大通的團(tuán)隊(duì)都在深耕研發(fā)和設(shè)計(jì)，不斷追求完善，逐步接洽國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、智能駕駛、智能互聯(lián)技術(shù)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)，致力給用戶更高端的體驗(yàn)。
上汽大通的體量向來不大，不過發(fā)展的速度始終有目共睹，三年里，通過戰(zhàn)略布局創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新等，逐漸在市場(chǎng)上形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力+強(qiáng)大的體系能力。
雖然，上汽大通三年來，頻頻堪任國(guó)賓外事的接待用車，同時(shí)又以售價(jià)親民、產(chǎn)品力均衡的品牌形象深受商務(wù)人士的首選，是一輛豪華國(guó)賓車行列的科技MPV，如今又在智能上更上一層樓了，瞬間提升了駕車體驗(yàn)，低調(diào)、務(wù)實(shí)的風(fēng)格既符合中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)觀念，也能挑戰(zhàn)豪車的內(nèi)在價(jià)值，未來，將為政企、商企、家居的出行提供了全新的解決方案。
