8月30日消息，繼此前沈陽出現(xiàn)“共享寶馬”之后，杭州一家公司日前正式推出了“共享豪車”平臺(tái)，內(nèi)含蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利慕尚、法拉利等車型。據(jù)悉,這批共享豪車位于杭州嘉里中心,共有十幾臺(tái),總價(jià)約3億元。目前公司正在推廣期,19.9元可以開GTR,49.9元可開勞斯萊斯。不過,正式上線后價(jià)格會(huì)在300到600元每小時(shí),2000萬的邁凱倫P1,開一個(gè)小時(shí)為15000元。
共享其實(shí)也可以看做是投資，由共享公司支付物品的成本，以較低的價(jià)格這樣做到一定規(guī)模就是很簡單的道理：薄利多銷!看似簡單的事情其實(shí)蘊(yùn)含這很多投資的道理，畢竟很多情況都是需要核對(duì)成本的。我們在做投資的時(shí)候也要有這樣的想法，自己的手頭資源就是手里那不多的流動(dòng)資金，也許投資不會(huì)讓自己大富大貴，可是慢慢的形成規(guī)模一定會(huì)讓自己有很大的收獲的，投資習(xí)慣的養(yǎng)成可以讓手里財(cái)富得到質(zhì)的飛躍。
保守型投資平臺(tái)案例：愛錢進(jìn)
理由：
愛錢進(jìn)平臺(tái)實(shí)力雄厚，憑借其嚴(yán)格的風(fēng)控被評(píng)為AAA級(jí)信用企業(yè)。智能小額分散投資以及風(fēng)險(xiǎn)備用金機(jī)制能有效降低投資者的風(fēng)險(xiǎn)，目前有整存寶和零錢通兩款產(chǎn)品。
不足：
愛錢進(jìn)的年化收益在12%左右，時(shí)間期限比較長，在32個(gè)月左右。
穩(wěn)健型投資平臺(tái)案例：人人聚財(cái)
理由：
1、人人聚財(cái)成立于2011年，五年來以小額、分散、透明、合規(guī)化的口碑贏得547萬注冊用戶，核心業(yè)務(wù)是車抵貸，采用了覆蓋全國的直營線下資產(chǎn)模式，被認(rèn)為是個(gè)人抵押貸款業(yè)務(wù)的重要引領(lǐng)者。人人聚財(cái)獲評(píng)2016年“胡潤新金融50強(qiáng)”。
2、人人聚財(cái)在資金安全方面已上線銀行存管，銀行對(duì)平臺(tái)用戶交易資金及平臺(tái)自有運(yùn)營資金進(jìn)行分賬監(jiān)管，平臺(tái)無法觸碰用戶賬戶資金。風(fēng)控方面通過擁有上百人的風(fēng)控團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行把關(guān)，32道風(fēng)控流程，使用美國信用評(píng)分機(jī)構(gòu)FICO的決策引擎及服務(wù)，深度調(diào)研借款人的綜合償貸能力及征信記錄。目前人人聚財(cái)有定投寶、V專享、月月賺等項(xiàng)目產(chǎn)品，年化收益在11%左右，產(chǎn)品期限靈活1-12個(gè)月均有。
不足：
人人聚財(cái)回饋客戶的加息、紅包活動(dòng)較少，力度不大。
激進(jìn)投資平臺(tái)案例：紅嶺創(chuàng)投
理由：
1、紅嶺創(chuàng)投上線于2009年，是中國會(huì)聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)會(huì)員單位。
2、紅嶺創(chuàng)投經(jīng)過多年的經(jīng)營與沉淀，形成了一套完善、規(guī)范、專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制體系與本金先行墊付保障措施，多重安全保障投資者的利益。
不足：
紅嶺創(chuàng)投標(biāo)的大額模式面臨合規(guī)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型結(jié)果未出。此外該平臺(tái)暫未上線資金銀行存管。
