相對(duì)于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)提供了一種全新的互補(bǔ)性。不久前，工信部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》，要求加快NB-IoT網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用建設(shè)。共享單車既是交通工具，又是智能設(shè)備，既提供了通勤的連接性，也具備物聯(lián)網(wǎng)的特質(zhì)。一直在連接車、打造平臺(tái)模式的ofo顯然在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略上更加具優(yōu)勢(shì)。2017年7月6日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。易凱資本擔(dān)任本輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)一觸即發(fā)，顯然這輪融資將為ofo技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)提供扎實(shí)的資本。
之前，ofo小黃車對(duì)外宣布其與中國電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo的小黃車上。ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)場(chǎng)景的落地，標(biāo)志著共享單車真正進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。而對(duì)于此前已經(jīng)與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署展開了大規(guī)模合作的ofo小黃車來說，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用也將使全球用戶享受到技術(shù)創(chuàng)新的便利，推動(dòng)城市出行向更為高效、綠色、智能的方向轉(zhuǎn)變。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用意味著共享單車將有更大的應(yīng)用空間。作為將在自行車產(chǎn)業(yè)里將中國制造躍升為中國“智”造的領(lǐng)軍企業(yè)，ofo攜手飛鴿、鳳凰等傳統(tǒng)自行車制造企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)+的理念以及GPS等新技術(shù)的注入，讓自行車重獲生機(jī)成為中國“智造”的代表，并通過創(chuàng)新的商業(yè)模式讓共享單車逐步覆蓋全球。在此前因高能耗、高污染、低技術(shù)而被詬病的中國制造，一躍成為了解決環(huán)境污染、推進(jìn)低碳生活的中國“智造”。而NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的研發(fā)與應(yīng)用也將幫助ofo小黃車在ofo全球進(jìn)擊之路的不斷拓展，中國“智造”將為全球的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
ofo啟動(dòng)“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的正式啟用，是將物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)兩種平臺(tái)模式上的契合真正落實(shí)到真實(shí)產(chǎn)品中，未來ofo將以小黃車為起點(diǎn)，通過物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐連接一切可以連接的資源，并打造一個(gè)以人工智能為基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)，為共享單車行業(yè)帶來新的未來。隨著ofo智能鎖的大規(guī)模上線推廣，ofo將以更為智能化的產(chǎn)品和服務(wù)，成為城市物聯(lián)網(wǎng)生活的有機(jī)載體，為共享經(jīng)濟(jì)視域下的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。
ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“ofo小黃車致力于為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務(wù)，今后我們將進(jìn)一步帶動(dòng)用戶體驗(yàn)升級(jí)，加速推進(jìn)國內(nèi)外戰(zhàn)略布局，繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)的發(fā)展。我們的愿景是讓世界沒有陌生的角落，讓ofo成為全球通用語言。”
