隨著“彩虹大戰(zhàn)”競爭的日趨激烈，行業(yè)領軍者ofo小黃車為全球5個國家的150座城市提供了20億次出行服務，各項核心指標穩(wěn)居行業(yè)第一。不僅如此，ofo在首創(chuàng)信用解鎖服務，并在信用解鎖的城市覆蓋數(shù)上一直領先于行業(yè)。
7月5日，ofo小黃車為深圳、廈門芝麻信用分650分以上的用戶提供信用授權免押金服務，這標志著繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國5座城市開啟“信用解鎖”。業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著ofo信用免押金的加速，“信用模式”正在替代“押金模式”，推動行業(yè)新的體驗升級。
ofo為用戶讓利，源于其開放平臺再次發(fā)揮實效。近日，ofo與螞蟻金服、滴滴出行等知名企業(yè)合作，通過將API開放進入更多大流量平臺，降低ofo小黃車的使用門檻，為用戶提供更大的方便。此次，ofo與螞蟻金服攜手，在廣州推出芝麻信用分免押金，就是ofo開放平臺下的一項讓利惠民之舉。
在全國5城推行芝麻信用分免押金，意味著ofo的信用授權免押金福利已成為一種普惠式的“新常態(tài)”，正如ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威所說，“ofo一直有意推動整個共享單車行業(yè)采用信用授權免押金的模式，即憑借個人信用就可獲單車使用權，引領行業(yè)走向信用解鎖的新時代，并塑造信用騎行的新行業(yè)文明?！?/p>
共享單車的押金問題一直備受爭議，押金高、退還慢、風險大在許多共享單車企業(yè)普遍存在。ofo與芝麻信用的合作能夠很好地解決押金問題，芝麻信用分達到650分以上的用戶無需交押金，即可租用小黃車。正確履約使用ofo，還將增加用戶的芝麻信用分，如果用戶損毀單車、惡意濫用則會扣減信用分。ofo引領的押金新“玩法”幫助用戶更好地改善租車體驗，同時也預示著共享單車行業(yè)將迎來大洗牌，那些押金高、服務不好的企業(yè)，將接受用戶“用腳投票”。
信用授權免押金不僅為用戶省錢，也讓用戶感到新奇有趣，騎行體驗隨之提升。第三方權威數(shù)據(jù)機構的數(shù)據(jù)也能證明市民對ofo小黃車的青睞，根據(jù)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的2017年4月app榜單，ofo以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，小黃車再次占據(jù)共享單車第一的位次。
ofo的信用授權免押金不僅減少了對用戶資金的占用，而且使借車還車更加方便，還能讓規(guī)范用車的用戶增加信用分，享受信用提高帶來的各種優(yōu)惠，實在是一舉多得。
讓利惠民是ofo一貫堅持的理念，作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo與700bike聯(lián)手打造ofo Curve，在座椅可調高度、手部疲勞緩解、座墊減震等7大方面改善用戶體驗。ofo與電信、華為合作研發(fā)NB-loT技術，努力使小黃車解鎖更方便。在西安、重慶、武漢等地，ofo與地方政府聯(lián)手打造城市智能慢行交通體系，致力于營造更好的小黃車出行環(huán)境。
相信ofo小黃車的信用免押金在深圳、廈門啟動后，還將有更多城市陸續(xù)進入共享單車“信用解鎖”時代，ofo的行業(yè)競爭力將與日俱增。
