隨著ofo進(jìn)駐全球5個國家150座城市，連接650萬輛共享單車，日均訂單超過2500萬，ofo小黃車的行業(yè)實(shí)力更上一層樓。近日，據(jù)一家來自美國紐約的知名研究公司7Park Data數(shù)據(jù)顯示，ofo已占據(jù)了65%的市場份額，領(lǐng)先于摩拜單車位居行業(yè)第一。
據(jù)悉，ofo和摩拜都宣布日平均運(yùn)營量已達(dá)到2000萬次，二者的競爭更加激烈。7Park Data報告顯示，ofo小黃車的發(fā)展速度更快，從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，盡管摩拜單車也有 180%的增速，但在同一時期仍屬較慢增長。報告還指出，中國的共享單車APP已成為現(xiàn)下最熱網(wǎng)上服務(wù)APP，下載使用相關(guān)APP的人數(shù)還在與日俱增，單車出行也逐漸占據(jù)日常生活的重要部分。截止2017年5月，用戶平均每天花費(fèi)在ofo小黃車和摩拜單車上的時間為1小時，遠(yuǎn)超今年初日平均25分鐘的數(shù)字。
另外，7Park Data的報告還反映了國內(nèi)不同城市ofo和摩拜單車的發(fā)展現(xiàn)狀。目前， ofo的市場份額在中國14個一級省市中的8個處于領(lǐng)先地位，摩拜則領(lǐng)先余下6個省市。詳細(xì)市場份額數(shù)據(jù)為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。
7Park Data研究總監(jiān)Brian Chaitoff表示：“對于共享單車行業(yè)，我們預(yù)計(jì)市場最終將只留下一位贏家。因?yàn)樵谥挥幸患夜镜氖袌鲋校脩魧@得更多好處，比如更多的自行車資源?！边@意味著，“彩虹大戰(zhàn)”會出現(xiàn)一位勝利者，ofo和摩拜最后誰將屹立于行業(yè)之巔呢?
ofo小黃車攜手中國電信、華為研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo小黃車上。作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車率先在行業(yè)進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)，并將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次商用于移動場景，刷新了共享單車行業(yè)紀(jì)錄。ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的運(yùn)用，將會推動物聯(lián)網(wǎng)在海量用戶日常生活的普及，推動中國智造攀上新高峰。
不僅如此，由于在行業(yè)率先應(yīng)用人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營，ofo小黃車得到達(dá)沃斯論壇高度關(guān)注。ofo在人工智能系統(tǒng)中，應(yīng)用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——預(yù)測用戶出行需求。同時，ofo還運(yùn)用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預(yù)測結(jié)果更精確。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運(yùn)營中，標(biāo)志著共享單車進(jìn)入以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運(yùn)營新階段。
