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ofo已占共享單車(chē)行業(yè)65%份額北京市場(chǎng)份額超摩拜50%
2018-01-21 10:11:47   來(lái)源:河北共產(chǎn)黨網(wǎng)

  北京作為首都,自然也是共享單車(chē)行業(yè)爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。尤其是在進(jìn)入2017年以來(lái),北京的共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得日趨激烈,甚至出現(xiàn)了“黃金單車(chē)”這樣吸引人眼球的奇葩。不過(guò),從當(dāng)前北京共享單車(chē)的行業(yè)格局來(lái)看,ofo與摩拜仍然是市場(chǎng)占有率最高的兩大品牌。近日,來(lái)自美國(guó)紐約知名的研究公司7Park Data發(fā)布的中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)的研究報(bào)告顯示,ofo已經(jīng)占據(jù)了北京共享單車(chē)市場(chǎng)份額的60%,而摩拜僅為40%,ofo在北京的市場(chǎng)份額是摩拜的1.5倍,份額超摩拜50%??梢?jiàn),在北京,ofo已經(jīng)是共享單車(chē)行業(yè)絕對(duì)的領(lǐng)先者。

  

  7Park Data的報(bào)告還顯示,ofo在整個(gè)中國(guó)的共享單車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)的份額達(dá)到了65%,而從2016年的4季度至2017年的1季度ofo每周的活躍用戶(hù)增速為386%,是摩拜180%增速的2倍之多。而且,輕便好騎的小黃車(chē)也正成為共享單車(chē)的代名詞。

  

  事實(shí)上,ofo在北京地區(qū)的話語(yǔ)權(quán)不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)份額上。在6月初成立的全國(guó)首個(gè)地方共享單車(chē)行業(yè)委員會(huì)——北京自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)共享單車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)上,ofo就因其在共享單車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力和影響力而被選為會(huì)長(zhǎng)單位。從這個(gè)角度上說(shuō),ofo如今已經(jīng)不僅是北京共享單車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)騎者,也是北京共享單車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者。

  ofo能夠在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的北京共享單車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì),與ofo擁有更大供應(yīng)鏈產(chǎn)能、更低成本的運(yùn)營(yíng)控制、更注重輕便騎行體驗(yàn)、更注重技術(shù)創(chuàng)新等差異化戰(zhàn)略有著不可分割的關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,如今ofo已經(jīng)占據(jù)了共享單車(chē)行業(yè)70%以上的產(chǎn)能,并且已經(jīng)向市場(chǎng)陸續(xù)投放了十余種車(chē)型,尤其是公主車(chē)、肌肉車(chē)等針對(duì)細(xì)分用戶(hù)的車(chē)型更是得到了用戶(hù)的廣泛好評(píng)。而在運(yùn)營(yíng)方面,ofo創(chuàng)新利用卷及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)單車(chē)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),從投放、調(diào)度到后期的維修,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化,技術(shù)實(shí)力位居行業(yè)第一。北京作為ofo的“大本營(yíng)”與共享單車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng),更是得到了ofo的重點(diǎn)“關(guān)照”,因而ofo能夠獨(dú)攬北京共享單車(chē)市場(chǎng)的6成份額。

  此外,ofo整體表現(xiàn)也尤為凸顯,還被國(guó)際權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)CB Insights評(píng)選為共享單車(chē)行業(yè)唯一獨(dú)角獸公司??梢?jiàn),如今的ofo不僅在北京以及中國(guó)的市場(chǎng)中具備了強(qiáng)大的影響力,也成為了國(guó)際市場(chǎng)公認(rèn)的共享單車(chē)第一品牌。

  

../../Documents/公關(guān)傳播項(xiàng)目/2017年6月/ofo榮登CB%20Insights全球最具價(jià)值獨(dú)角獸榜/ofo榮登CB%20Insights全球最具價(jià)值獨(dú)角獸榜單.png

  另外,北京無(wú)論是在共享單車(chē)的規(guī)模還是行業(yè)規(guī)范程度上而言,都居于全國(guó)前列。而隨著最近北京市以及交通部共享單車(chē)管理辦法的出臺(tái),共享單車(chē)管理與運(yùn)營(yíng)的“北京模式”也無(wú)疑將成為全國(guó)共享單車(chē)行業(yè)的范本。目前在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)能等方面都具備極大優(yōu)勢(shì)的ofo,無(wú)疑繼續(xù)引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)更規(guī)范地發(fā)展。


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