近日，2017年夏季達沃斯論壇在大連舉辦，共享單車首創(chuàng)者、ofo小黃車創(chuàng)始人戴威出席會議，并邀請來自多國的75位達沃斯全球杰出青年代表和全球青年領(lǐng)袖代表，在大連國際會議中心附近騎ofo小黃車兜風，成為當天大連街頭一道靚麗的風景線。
由于在行業(yè)率先應(yīng)用人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)智能運營，ofo小黃車得到達沃斯論壇高度關(guān)注。ofo在人工智能系統(tǒng)中，應(yīng)用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——預(yù)測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預(yù)測結(jié)果更精確。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運營中，標志著共享單車進入以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運營新階段。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車還在全國首創(chuàng)信用授權(quán)免押金服務(wù)，為上海、杭州、廣州用戶免除押金，凡三地芝麻信用分650分及以上的用戶，可經(jīng)過信用授權(quán)免押金使用ofo小黃車。隨著更多城市進入ofo小黃車“信用解鎖”時代，這些城市的文明程度也隨之提升，誠信是精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容，一個城市如果社會信用度不高，城市文明也無從談起。正因如此，ofo小黃車將信用授權(quán)作為發(fā)展方向，一方面促使用戶規(guī)范文明用車，另一方面也用積累的龐大用戶出行數(shù)據(jù)，作為構(gòu)建社會信用體系的基礎(chǔ)，以“信用解鎖”為城市文明增加底色。
商道酬信，“信用解鎖”一直是ofo小黃車致力的發(fā)展方向。從創(chuàng)立之初，ofo對學生、老師群體采取“免押金”的運營模式，得到一致好評。ofo在上海、杭州信用授權(quán)免押金，以及為中信聯(lián)名卡用戶免押金，深度撬動了市民的出行需求，讓共享單車更廣泛地普及開來。在多地推行芝麻信用分免押金，意味著ofo的信用授權(quán)免押金福利已成為一種普惠式的“新常態(tài)”，正如ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威所說，“ofo一直有意推動整個共享單車行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式，即憑借個人信用就可獲單車使用權(quán)，引領(lǐng)行業(yè)走向信用解鎖的新時代，并塑造信用騎行的新行業(yè)文明?！?/span>
目前，ofo已進駐150座城市，城市覆蓋數(shù)行業(yè)第一，ofo小黃車的用戶滿意度、用戶粘性、用戶品牌選擇偏好也穩(wěn)居行業(yè)第一，這為ofo引領(lǐng)共享單車信用時代提供了龐大的市場支撐。作為共享單車界最大的獨角獸，ofo將推動共享單車信用解鎖走得更快更遠，使城市文明建設(shè)取得新進步。
