6月27日，第十一屆夏季達(dá)沃斯論壇在大連正式開(kāi)幕，本屆論壇的主題為“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”，重點(diǎn)關(guān)注科技創(chuàng)新、人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、3D打印、等各種高科技。而小黃車(chē)ofo作為國(guó)內(nèi)共享單車(chē)的領(lǐng)騎者、無(wú)樁共享單車(chē)模式的首創(chuàng)者，亮相本屆達(dá)沃斯論壇，展現(xiàn)過(guò)去一年間取得的創(chuàng)新成就，受到參會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注。
眾所周知，共享單車(chē)具有明顯的潮汐效應(yīng)，且騎行需求受天氣等因素影響，ofo利用人工智能技術(shù)提取不同時(shí)段同一區(qū)域或者同一時(shí)段不同區(qū)域的圖像相關(guān)性特征，以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)下一個(gè)時(shí)段某一區(qū)域內(nèi)會(huì)出現(xiàn)的需求數(shù)，從而為運(yùn)營(yíng)調(diào)度提供更好的決策，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)。ofo將智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關(guān)鍵幀圖像變化，將圖像抽象為網(wǎng)格像素，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)像素內(nèi)的顏色變化進(jìn)行相關(guān)性特征提取，簡(jiǎn)單的理解就是將各個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的熱力圖記錄下來(lái)，把圖像劃分為均勻分布的網(wǎng)格，將像素顏色的變化作為用戶(hù)騎行需求的變化，并進(jìn)行相關(guān)性特征提取。目前，ofo的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層次可達(dá)30層，算法水平位列行業(yè)第一。
與此同時(shí)，近期ofo宣布其與中國(guó)電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車(chē)NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的應(yīng)用，不僅讓ofo的的人工智能技術(shù)有了更準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源，也確立了下一代共享單車(chē)智能鎖的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線(xiàn)情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。
分析人士認(rèn)為，自全球金融危機(jī)以來(lái)，許多經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)力增長(zhǎng)放緩。從長(zhǎng)期來(lái)看，新興技術(shù)和創(chuàng)新被認(rèn)為是助力提高生產(chǎn)力和人們生活水平的重要手段。ofo就是典型的利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)崛起的科技公司，它解決的出行問(wèn)題是距離人們生活如此近，未來(lái)ofo將繼續(xù)引領(lǐng)共享經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的潮流化革命，為構(gòu)建低碳綠色出行環(huán)保的城市生活貢獻(xiàn)更多力量。
