共享單車行業(yè)的競爭逐漸進入白熱化的階段，ofo與摩拜的比拼也越發(fā)升級。而艾瑞5月最新數(shù)據(jù)也顯示，ofo在月度平均使用次數(shù)方面超摩拜5.49次、日均使用次數(shù)超摩拜1.5倍。DCCI的數(shù)據(jù)也顯示，ofo用戶使用頻次遠超摩拜居行業(yè)首位。可見，ofo已經(jīng)成為共享單車行業(yè)用戶使用最高頻、粘性最強的平臺。
月度平均使用次數(shù)、日均使用次數(shù)均超摩拜，ofo第一優(yōu)勢盡顯
艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)顯示，ofo單個用戶月度平均使用次數(shù)為21.49次，位居第一，摩拜單個用戶月均使用次數(shù)為16次，位居第二，小藍單車為10.99次，位居第三。ofo用戶月均使用頻次比摩拜高出近5.5次、比小藍單車高出超10次。
此外，ofo單個用戶日均使用次數(shù)為5.49次，摩拜為3.79次，小藍單車為2.49次。ofo在單個用戶日均使用頻次方面是摩拜的近1.5倍，成共享單車行業(yè)用戶最高頻、粘性最強的平臺。
ofo用戶使用頻次遠超摩拜 穩(wěn)居行業(yè)第一
DCCI用戶調研數(shù)據(jù)顯示，36.5%的用戶平均每天使用共享單車1-3次，其中 ofo用戶中平均每天使用1-3次的用戶占比達39.4%，摩拜單車用戶中占比達35.9%。另外，ofo用戶平均每周使用4-6次的占比為13.1%，也同樣高于摩拜12.6%用戶平均每周使用4-6次的占比。可見，ofo用戶使用頻次遠超摩拜的同時也遠超行業(yè)水平。
分析人士認為，ofo遠超摩拜，這證明低成本，高產(chǎn)能的ofo獲得了大多數(shù)用戶的高度認可。未來，ofo將繼續(xù)發(fā)力，保持行業(yè)第一地位，成為單車大戰(zhàn)最后的贏家。
