周四(10月13日)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示,中國9月原油進(jìn)口量攀升至808萬桶/天的紀(jì)錄高點,同比增幅18%,超過美國,成為了全球最大的原油進(jìn)口國。德國商業(yè)銀行在一份報告中寫道,中國上月利用油價的下跌大舉購入。
就在去年,中國超越美國成為全球最大石油進(jìn)口國,全年進(jìn)口規(guī)模接近3.4億噸,較十年前增長近1.5倍。
《華爾街日報》曾報道稱,雖然中國的原油需求起初有助于吸收原油過剩,但如今中國不再是“唾手可得”的供應(yīng)過剩的“緩沖區(qū)”。中國的民營“茶壺”煉油廠正在將其生產(chǎn)滴了柴油和汽油等產(chǎn)品充斥到全球市場。
英國《金融時報》分析,被稱為“茶壺”的獨(dú)立煉油廠占中國煉油產(chǎn)能大約五分之一,自北京方面授予它們原油進(jìn)口許可證以來,它們已擴(kuò)大市場份額。但它們利用新獲得的進(jìn)口許可的急切心理在今年春季帶來一波混亂的購買,在中國北方省份山東導(dǎo)致港口擁堵和高昂存儲費(fèi)用。
“茶壺”煉油廠復(fù)蘇所產(chǎn)生的影響已經(jīng)超越國內(nèi)市場,它們加劇了中國的柴油產(chǎn)量過剩,給亞洲甚至中東的中質(zhì)餾分油市場帶來壓力。它們出口成品油的許可證將在今年底失效,這是它們相對于大型國有企業(yè)的另一個劣勢。