據(jù)《經(jīng)濟參考報》消息，在經(jīng)過5年的去產(chǎn)能后，隸屬老大難黑色系的鋼鐵行業(yè)終于告別了連年的虧損，實現(xiàn)了盈利。日前，數(shù)十家鋼鐵企業(yè)發(fā)布2016年半年度報告，均顯示盈利出現(xiàn)顯著改善。其中，寶鋼股份[0.00% 資金 研報]甚至凈利潤高達(dá)34.68億元，同比增9.26%，實現(xiàn)了跨越。
但值得注意的是，盡管鋼鐵需求端今年有所企穩(wěn)，但長周期下行趨勢并未改變，中長期仍存產(chǎn)能過剩隱患。這也意味著化解過剩產(chǎn)能、行業(yè)整合仍將是中國鋼鐵業(yè)在較長一段時間內(nèi)需要攻堅克難的課題。
萬得資訊數(shù)據(jù)顯示，申銀萬國[-1.23%]分類下鋼鐵板塊35家鋼企總營收4661.17億元，較2015年同期有所下滑，但是利潤多達(dá)42.79億元，而上年同期為虧損40.94億元。
具體來看，這35家企業(yè)中有28家實現(xiàn)盈利，盈利鋼企占比達(dá)80%，同比增幅達(dá)28.57%。此外，35家上市公司中共有10家企業(yè)實現(xiàn)了扭虧為盈，占去年同期虧損公司總數(shù)的59%。其中，寶鋼實現(xiàn)營業(yè)收入779.93億元，同比降3.44%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤34.68億元，同比增9.26%。其中，寶鋼鋼鐵制造板塊毛利率為17.7%，同比上升5.4個百分點。山東鋼鐵[-0.79% 資金 研報]雖然盈利不多，凈利潤為2315.13萬元，但較上年同期增210.57%?？梢钥闯?，在經(jīng)過3年時間的去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)后，“鐵老大”終見曙光。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年7月，99家大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2220.51億元，利潤總額38.22億元，虧損企業(yè)20家，虧損面20.2%，虧損企業(yè)虧損額為14.88億元；1月至7月，會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后累計實現(xiàn)利潤163.48億元，實現(xiàn)了扭虧為盈，但從分月情況看，7月份僅為38.22億元，連續(xù)兩個月環(huán)比下降，鋼鐵企業(yè)盈利水平仍然處于低位。
有分析認(rèn)為，下半年鋼鐵行業(yè)仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢。盡管在9月份杭州G20峰會限產(chǎn)、唐山仍有三次限產(chǎn)方案以及去產(chǎn)能組督查的背景下，下半年鋼鐵產(chǎn)量不太可能出現(xiàn)大幅增長，但行業(yè)供需情況或仍難有明顯改善。馬國強指出，下半年鋼材需求仍難以增長?！半m然5月份粗鋼表觀消費量同比有所增長，但這只是短期波動，并不能改變長期下降的趨勢。”
近日，中國在G20峰會上重申，將用5年時間再壓減1億至1.5億噸粗鋼產(chǎn)能，同時決定為解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題設(shè)定時間表。此外，G20領(lǐng)導(dǎo)人同意就全球鋼鐵供應(yīng)過剩問題成立一個全球性論壇，回應(yīng)對于全球供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，將產(chǎn)能過剩作為一個全球經(jīng)濟問題進(jìn)行討論。
在未來中國化解過剩產(chǎn)能的過程中，企業(yè)兼并重組將是重中之重。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王穎生日前表示，鋼鐵工業(yè)正在落實國務(wù)院文件，切實化解過剩產(chǎn)能，下半年鋼鐵企業(yè)間兼并重組、破產(chǎn)整合步伐將加快。
事實上，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，未來將以整合區(qū)域資源為主要方向，形成1到2家國際級別超大型鋼企，4到6家區(qū)域型特大型鋼企，超大和特大鋼企粗鋼產(chǎn)能占全國比重超過三分之一。
