自國(guó)務(wù)院辦公廳3月25日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)以來(lái)，二手車交易市場(chǎng)正發(fā)生一些變化。
葉偉(化名)原是廣州一家奔馳4S店的銷售人員，當(dāng)他業(yè)績(jī)好時(shí)，一個(gè)月有一兩萬(wàn)元提成。不過(guò)，他近日卻離開(kāi)老東家，加入廣駿二手車行當(dāng)起銷售經(jīng)理。作為90后，葉偉有自己的想法。他在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談道，盡管在奔馳當(dāng)銷售人員時(shí)收入還不錯(cuò)，但要開(kāi)一家4S店資金投入非常大，相比之下，二手車門檻比較低，幾十萬(wàn)就可以撬動(dòng)，他看好這塊市場(chǎng)未來(lái)的前景，先通過(guò)打工熟悉行情，為自己未來(lái)創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。
“目前，國(guó)家為二手車創(chuàng)造更好的交易環(huán)境，加上汽車金融正加速對(duì)二手車滲透， 國(guó)內(nèi)二手車交易未來(lái)很有可能像歐美國(guó)家一樣蓬勃發(fā)展起來(lái)。“葉偉如此認(rèn)為。
盡管前景美好，但當(dāng)下二手車交易并不活躍，尤其是在限購(gòu)又限遷的廣州，做二手車生意依然較難。葉偉指著一輛奧德賽二手車稱，這款2014年底出廠的MPV，他在收車時(shí)粗心大意誤以為是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車，之后卻被環(huán)保局告知是國(guó)4車，由于是外地牌，如果廣州本地消費(fèi)者購(gòu)買將無(wú)法過(guò)戶，現(xiàn)只能買往外地，售價(jià)會(huì)打一定折扣。
不過(guò)，葉偉依然對(duì)珠三角在5月底二手車取消限遷心存一絲希望。葉偉給第一財(cái)經(jīng)記者看其朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的一條消息，廣東省汽車流通協(xié)會(huì)繼征集二手車商意見(jiàn)之后，正力爭(zhēng)珠三角本月底取消限遷。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國(guó)約有95%的地級(jí)以上城市依據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了二手車限遷政策，其中12個(gè)城市要求國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上261個(gè)城市，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以上51個(gè)城市，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)以上3個(gè)城市。
二手車限遷政策因嚴(yán)重制約著我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，故歷來(lái)備受詬病。2015年，中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量為2459.8萬(wàn)輛，同期全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量941.71萬(wàn)輛，不足新車銷量的50%，再次未能突破千萬(wàn)大關(guān)。作為全國(guó)最大的二手車市場(chǎng)，廣東省二手車市場(chǎng)更是呈現(xiàn)五年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在今年3月談到，發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個(gè)比例計(jì)算，未來(lái)我國(guó)二手車交易量可望超過(guò)3600萬(wàn)輛。按照單車平均5.5萬(wàn)元估算，二手車交易額可達(dá)近2萬(wàn)億元。
為促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展，國(guó)家3月25日發(fā)布《意見(jiàn)》。其中“已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消”的限遷松綁這條意見(jiàn)最受業(yè)界矚目。近段，陸續(xù)有一些省份和城市重新明確了準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，部分城市制訂了國(guó)四排放車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)⑴欧艤?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)降低到更低的國(guó)三、國(guó)二，甚至不設(shè)置任何排放標(biāo)準(zhǔn)。新疆伊犁州地區(qū)從5月5日起對(duì)凡是轉(zhuǎn)入伊犁州的車輛不再有國(guó)四限制，國(guó)二、國(guó)三車輛只要外檢合格均可轉(zhuǎn)入，這是自全國(guó)多地出臺(tái)限遷政策以來(lái)，第一個(gè)出現(xiàn)限遷政策松動(dòng)的城市。
二手車市場(chǎng)
廣州二手車商金貴(化名)近日告訴第一財(cái)經(jīng)記者，近段西部多個(gè)城市對(duì)二手車限遷也有松綁的跡象，廣西、貴州等地區(qū)部分城市降低了準(zhǔn)入門檻，目前廣州國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的二手車很多都是賣到西部地區(qū)，以及有少量銷往韶關(guān)、茂名、梅州等廣東非珠三角城市。而珠三角地區(qū)9個(gè)城市之間，只有符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的二手車才能夠遷入，但這基本上是2015年起生產(chǎn)的汽車才吻合條件，占比不足10%。
“廣州、深圳有不少豪車車源，除了當(dāng)?shù)乜蛻粝M(fèi)，此前還有相當(dāng)部分銷往周邊的佛山、中山、東莞等珠三角地區(qū)，但目前珠三角地區(qū)國(guó)五以下車輛限遷，二手車往往是靠外省客戶，消費(fèi)能力大打折扣，還有涉及到運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，利潤(rùn)很薄，動(dòng)輒還會(huì)出現(xiàn)虧損。”金貴說(shuō)。
去年3月1日起，廣東省實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的二手車禁止在珠三角地區(qū)進(jìn)行遷入登記的新政。而廣東省汽車流通協(xié)會(huì)以及汽車廠商通過(guò)努力，為珠三角國(guó)四汽油車清庫(kù)存爭(zhēng)取到9個(gè)月的緩沖期。廣東省環(huán)境保護(hù)廳做出一定讓步，原則上讓珠三角各市實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間不得遲于2015年12月31日。
而國(guó)家出臺(tái)《意見(jiàn)》后，珠三角不少二手車商再次重燃希望，力爭(zhēng)解除國(guó)五的“緊箍”。 金貴接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談道，假如國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的二手車可以在珠三角自由流通，二手車商一輛車可多賺幾千甚至上萬(wàn)元，但或許這只是美好的愿望，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的可能性不大。目前，他所在二手車行一個(gè)車位每月費(fèi)用平均下來(lái)是2000元，停放時(shí)間久的話很容易虧損，所以他并不敢囤車。等到5月底看是否有新政策出臺(tái)，只要一輛二手車的利潤(rùn)達(dá)到2000元以上就立刻出手。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍17日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談到，取消二手車限遷政策，對(duì)促進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)交易活躍度將起到很大作用。不過(guò)，從大氣污染防治的角度，《意見(jiàn)》還是給二手車限遷政策留了個(gè)缺口，明確指出“國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域(京津冀：北京、天津、河北，長(zhǎng)三角：上海、江蘇、浙江，珠三角：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)城市)有特殊要求的除外”。 沈進(jìn)軍表示，他個(gè)人尊重國(guó)家這一決定。
