黄色片一级免费,国产网址在线,亚洲午夜网站,黄色在线播放网址

地方頻道:
您的當前位置:首頁>經(jīng)濟
明天24時,油價年內第二次下降!
2022-06-27 11:21:58   來源:長江云

連續(xù)上漲十幾次之后,國內成品油價將迎來下調!

近期,國際原油期貨價格震蕩下行,國內成品油價格走勢值得關注。

油價下調倒計時?

根據(jù)當前成品油價調價周期測算,本輪成品油調價窗口將在周二(6月28日)24時開啟。

據(jù)大宗商品資訊機構金聯(lián)創(chuàng)測算,截至6月24日第八個工作日,參考原油品種均價為113.45美元,變化率為-5.21%,對應國內汽柴油應下調280元/噸。

這或意味著,國內成品油價格即將迎來年內“第二跌”。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示,預計本輪成品油價下調幅度或超過300元/噸,車主用油成本也會有所減少。

基于上述數(shù)據(jù)折合計算,預計國內汽油價格每升下調0.22元,柴油價格每升下調0.25元。按照這一調整幅度計算,車主加滿一箱50升的油箱將能節(jié)省11元左右;油耗方面,以月跑2000公里,每百公里油耗為8升的私家車為例,油耗成本將減少35元左右。

今年以來,伴隨著國際油價的持續(xù)上漲,國內成品油價漲多跌少。截至目前,年內共經(jīng)歷了十一次調價,呈“十漲一跌零擱淺”態(tài)勢。全部漲跌相抵后,年內汽、柴油零售限價分別上漲2720元/噸和2620元/噸;折合升價,92號汽油和0號柴油分別累計上調2.14元/升和2.23元/升。

國際油價高位跳水,為什么?

國際油價在5月中旬開始的連漲態(tài)勢,在本周得到終結。

WTI原油和布倫特原油價格一路震蕩下跌,雙雙來到110美元/桶附近。截至北京時間6月18日收盤,7月交貨的WTI原油期貨價格下跌6.83%,收報109.56美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格下跌5.58%,收報113.12美元/桶。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己分析指出,美國高通脹引發(fā)投資者對石油需求前景的擔憂,美聯(lián)儲加息導致美元大幅走高,美元計價的石油更加昂貴,抑制了需求預期,市場對石油需求前景的不確定,是油價高位回落的主因。

金聯(lián)創(chuàng)預計,下周原油價格將在110美元/桶附近震蕩。

值得注意的是,美國政府正尋求各類方法為油價降溫,國際能源署也警告稱,高油價將影響需求前景。

截至北京時間6月25日上午收盤,8月交貨的WTI原油期貨價格上漲3.21%,收于107.62美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格上漲2.79%,收于113.12美元/桶。

柴油批發(fā)價已處于下行通道

市場銷售方面,在本輪成品油價格調整前,近期汽柴油批發(fā)價格基本處于下行通道。

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,截至6月23日,全國92號汽油均價為每噸9719元,較6月16日每噸下跌196元;95號汽油均價為每噸9987元,較6月16日每噸下跌201元;0號柴油均價為每噸8832元,較6月16日每噸下跌197元。

圖片來源:金聯(lián)創(chuàng)

王珊介紹稱,近期上海石化裝置起火導致主營煉廠開工率微跌,但諸多民營煉廠相繼復工令地煉開工率明顯攀高,汽柴油資源呈供應態(tài)勢;南方強降雨頻繁,物流與戶外基建項目施工受阻,令柴油需求繼續(xù)轉淡。

汽油方面,車用空調增加了汽車油耗,但高油價對下游消費也起到一定制約,汽油需求提升有限。

接下來油價怎么走?

對于接下來的油價走勢,王珊分析認為,美聯(lián)儲和央行集中加息以及原油供應缺口等空好因素交織下,國際油價或維持寬幅震蕩局面。

短期內仍有部分煉廠計劃復工,地煉開工率仍存上漲預期,資源供應量或有增無減。

受季節(jié)性因素影響,柴油或延續(xù)疲態(tài),汽油方面隨著暑假來臨,終端消耗仍有支撐?!半S著本輪零售價調價落實,新一輪零售價調整方向尚不明朗,消息面或難尋有力支撐。短期來看國內油價仍存一定下行壓力。不過在較高的煉油成本支撐下,國內油價跌幅或相對有限,且進入新一銷售周期,若原油后期反彈,汽柴油價格不乏跟漲操作。”王珊說。

另據(jù)時代周報報道,廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強指出:“目前來看,加息帶來的短期壓力和經(jīng)濟擔憂延續(xù),預計下周國際油價仍存下跌空間,國內成品油價格或將也會因此下跌。但這并不意味著需求量減少,未來油價仍然會有上漲的趨勢,下跌的可能性較小?!?/span>

光大銀行金融市場部宏觀研究院周茂華也表示,原油價格短期恢復至疫情前水平并不現(xiàn)實,價格維持高位對中國經(jīng)濟不可避免存在一定影響。

周茂華認為,中國對能源進口依賴程度較高,原油價格走高將直接推升我國交通運輸成本和部分中下游制造業(yè)生產(chǎn)成本,并可能推動一些企業(yè)向終端消費者轉嫁部分成本壓力;但對于上游原油等能源生產(chǎn)企業(yè)來說是有利?!傲硗猓蛢r格等傳統(tǒng)能源價格維持高位,將有助于降低新能源生產(chǎn)機會成本,促進我國能源轉型發(fā)展?!?/p>


來源:21世紀經(jīng)濟報道、時代周報、每日經(jīng)濟新聞


技術支持:湖北報網(wǎng)新聞傳媒有限公司

今日湖北網(wǎng)版權所有 鄂ICP備2020021375號-2 網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可證(0107190) 備案號:42010602003527 違法和不良信息舉報中心