最近，寧德時(shí)代與三一重工的動(dòng)作有點(diǎn)大。
寧德時(shí)代CMO羅堅(jiān)說過：寧德時(shí)代堅(jiān)決不造車，這是肯定的，絕對(duì)是要貫徹下去的。公司做的所有事情都是有利于合作伙伴走在行業(yè)最前沿。
不做車，但是可以做與儲(chǔ)能相關(guān)的行業(yè)。
晚點(diǎn)LatePost報(bào)道：寧德時(shí)代正尋求收購(gòu)光伏組件及光伏電池片公司，目前正與光伏組件制造商一道新能源洽談收購(gòu)。據(jù)悉，寧德時(shí)代還曾試圖以40億元收購(gòu)光伏組件制造商潤(rùn)陽股份51%的股份。最終通威股份出價(jià)50億元搶先收購(gòu)，創(chuàng)造了中國(guó)光伏史上的并購(gòu)金額紀(jì)錄。
在終止25億IPO后，一道新能或嫁入寧德時(shí)代，如交易成功，一道新能有望獲得數(shù)十億級(jí)別的資金注入。
再來看看三一重工。
湖南在中部有亮點(diǎn)，首先亮在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。湖南有3個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)、16個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，和浙江并列全國(guó)第三。其中，新一代自主安全計(jì)算產(chǎn)業(yè)集群是全國(guó)唯一。其次，亮在優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。聚焦壯大民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)經(jīng)營(yíng)主體，提升政務(wù)服務(wù)，建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，開展了助企紓困等行動(dòng)。在全國(guó)工商聯(lián)“萬家民營(yíng)企業(yè)評(píng)營(yíng)商環(huán)境”中，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)進(jìn)位。到去年，無論湖南省還是長(zhǎng)沙市，都進(jìn)入全國(guó)營(yíng)商環(huán)境的前十。
在全國(guó)有地位，湖南有全國(guó)首位的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”達(dá)72個(gè)，居中部第一；有全國(guó)首創(chuàng)的改革經(jīng)驗(yàn)，湖南作為全國(guó)唯一的全域低空空域改革試點(diǎn)省份，取得了12項(xiàng)全國(guó)第一的改革成果。有全國(guó)首批的技術(shù)裝備，湖南連續(xù)4年都安排“十大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目”，要在高水平科技自立自強(qiáng)和攻破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)上作出湖南的貢獻(xiàn)。
在世界有影響，湖南有駛向世界的軌道機(jī)車，湖南有國(guó)內(nèi)軌道交通最大的研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地，以及電力機(jī)車、軌道交通電傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。其中，關(guān)鍵元器件、核心零部件、重大組件在湖南生產(chǎn)研發(fā)和制造電力機(jī)車市場(chǎng)份額已經(jīng)占全球的近1/3。在世界前50強(qiáng)的工程機(jī)械企業(yè)中，有5家在湖南；全球前5強(qiáng)的工程機(jī)械企業(yè)，有2家在湖南，分別是三一重工和中聯(lián)重科，這些企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)接近50%，真正成為大集團(tuán)、大企業(yè)和有競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司。湖南的工程機(jī)械“忙碌”在世界各類超級(jí)工程。這里有造福世界的湖南稻種，袁隆平院士發(fā)明的雜交水稻裝進(jìn)了世界人民的“米袋子”，為世界減少饑餓作出湖南貢獻(xiàn)、中國(guó)貢獻(xiàn)。
9月4日，2024年中非合作論壇峰會(huì)新聞中心舉行吹風(fēng)會(huì)，介紹湖南省與非洲國(guó)家開展友好合作情況。湖南已成為全國(guó)地方對(duì)非經(jīng)貿(mào)合作最活躍省份之一，去年湖南對(duì)非進(jìn)出口總額556.7億元，近3年年均增長(zhǎng)23.1%。
今年初，《中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)建設(shè)總體方案》獲國(guó)務(wù)院批復(fù)，湖南將著力打造對(duì)非經(jīng)貿(mào)合作模式創(chuàng)新區(qū)、對(duì)非經(jīng)貿(mào)深度合作引領(lǐng)區(qū)、對(duì)非產(chǎn)業(yè)鏈合作承載區(qū)及對(duì)非經(jīng)貿(mào)交流合作“會(huì)客廳”。
三一重工功不可沒。
在最新的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，三一集團(tuán)是第218位，營(yíng)業(yè)收入1195.5604億元。
三一重工1-8月，在非洲銷售額達(dá)35億元，同比上升超過60%。將不斷深化與非洲伙伴在智能制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源等領(lǐng)域的全方位合作。
看來不僅僅是賣挖掘機(jī)。
一年前，河南三一新能源汽車有限公司成立，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車零部件及配件制造、電池銷售、新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售等。由三一重工間接全資持股。
早在2022年3月，三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根就說：在創(chuàng)立36年的活動(dòng)上表示，第四個(gè)10年的下半場(chǎng)，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一；煤機(jī)、礦車、港機(jī)、商用電動(dòng)車、石油裝備、風(fēng)電裝備、筑工均要成就世界第一或者中國(guó)第一；在環(huán)保裝備等領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)破局。
現(xiàn)在在逐步接近這個(gè)目標(biāo)。
總之，適度跨界是可以的。
