2023年，隨州GDP1330億元，全市專汽產(chǎn)量達15.6萬輛，同比增長3.5%，市場占有率穩(wěn)居全國第一。
加速研發(fā)拳頭產(chǎn)品，全球首臺千公里續(xù)航氫能重卡在新楚風(fēng)生產(chǎn)；博利特汽生產(chǎn)的高空滅火系留無人機消防車，滅火高度可達150米；湖北新楚風(fēng)4.5噸氫燃料電池冷藏車和18噸氫燃料電池物流車成功下線；壹為新能源上裝下裝一體化協(xié)同發(fā)展的新能源專用車底盤生產(chǎn)線在程力集團建成并批量生產(chǎn)，成功下線18噸、10噸、4.5噸的新一代全新純電動專用車底盤，雙方已聯(lián)合開發(fā)10余款車型。支持企業(yè)全面實施“設(shè)備換芯、生產(chǎn)換線、機器換人”，目前全市專汽行業(yè)省級以上智能制造試點示范企業(yè)達到13家。
2024年以來，隨州高新區(qū)大力宣傳推廣湖北科創(chuàng)“天網(wǎng)”平臺。截至目前，已幫助104家企業(yè)高效完成平臺入駐，企業(yè)發(fā)布需求25條，達成技術(shù)研發(fā)合作項目金額近千萬元。
2023年，隨州市專汽及零部件出口額達11.3億元，同比增長55.92%，專汽國際“朋友圈”已擴展至130多個國家和地區(qū)。
從2005年專汽出口實現(xiàn)“零突破”，到沿著“一帶一路”摸索闖出新市場，隨州專汽出口隊伍不斷壯大、產(chǎn)品愈加豐富、市場加速拓展，正深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。
全市有資質(zhì)的企業(yè)達到51家，占全省總量的50%。
2023年，程力專汽成功通過海關(guān)AEO高級認(rèn)證，成為全市首家專汽類AEO認(rèn)證企業(yè)。
2023年，程力公司出口4599萬美元，同比增長76.9%。
程力專用車公司擁有自行出口權(quán)，其主導(dǎo)品種有灑水車系列、吸污(吸糞)車系列、垃圾車系列、掃地車系列、油罐加（運）油車系列、高空作業(yè)車系列、清障車系列、隨車吊系列、自卸車系列、教練車系列、半掛車系列、化工車系列、消防車系列、廂式（冷藏車）系列、牽引車系列、粉粒物料車系列、攪拌車系列、壓力容器系列、專用車配件等十八大系列300多個品種車型。
下一步要進軍無人駕駛與氫能領(lǐng)域。
2022年8月26日，10臺氫能源的環(huán)衛(wèi)車輛，在武漢經(jīng)開區(qū)投入使用。這是武漢環(huán)衛(wèi)首次使用氫能源作業(yè)車輛，具有續(xù)航能力強，“即加即走”的便利性，又環(huán)保節(jié)能。
車輛啟動后，聲音較小。這款吸掃車除了能夠吸掃道路污水，進行收邊作業(yè)外，還可以清洗站臥石，達到一次清洗，多功能清洗，提高了作業(yè)效率。而另一款氫能源灑水吸掃車，在車尾部安裝了“牽牛水管”高壓手動水槍，可以對路面和人行道，進行沖洗。
“氫能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車排出的水，像純凈水一樣潔凈，可以直接飲用呢?！蔽錆h眾宇動力公司工作人員于海洋拿起一個純凈水瓶，放在氫能源電池下方，5分鐘后，接了一小瓶，一飲而盡，“環(huán)衛(wèi)作業(yè)車真正可實現(xiàn)‘綠色作業(yè)’?！?/span>
“一性加滿氫，只需要6-8分鐘，能夠?qū)崿F(xiàn)與燃油車一樣'即加即走'，加滿氫續(xù)航可達500公里以上，可以與燃油車媲美。”因其綠色環(huán)保高效，經(jīng)開區(qū)在全市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，率先采購10臺氫能源環(huán)衛(wèi)車輛進行作業(yè)，投放到軍山新城區(qū)域進行清掃保潔和垃圾運輸。
2023年5月6日深夜，武漢一場環(huán)衛(wèi)精細化作業(yè)觀摩拉練拉開帷幕。
武漢經(jīng)開區(qū)的表演，除了灑水車、高壓清洗車、吸掃車、抑塵霧炮車以外，還有無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車、采用氫燃料新能源的洗掃車。
一輛小型無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車“獨自”上路，工作人員演示將一個垃圾放置路面，它底盤清掃刷轉(zhuǎn)動，垃圾無影蹤。通過手機軟件，可以給車設(shè)置起點和終點，控制清掃路段。遇見前方有阻礙，車會自動停車。
2023年以來，他們配合科技企業(yè)開展對無人駕駛在環(huán)衛(wèi)作業(yè)應(yīng)用場景的實驗研發(fā)，引入無人駕駛小型電動環(huán)衛(wèi)洗掃車設(shè)備，目前在部分路段非機動車道試運行作業(yè)，可實現(xiàn)24小時遠程監(jiān)控操作，以無人駕駛技術(shù)賦能傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)勞動密集型產(chǎn)業(yè)升級，進一步提高機械化作業(yè)水平，減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動強度。
現(xiàn)場的一臺氫燃料洗掃車也非常搶眼。近幾年來，氫燃料電池汽車是全球公認(rèn)的新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向。
武漢正在打造世界級氫能城市。
2018年1月19日，武漢市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議方案出爐，對未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，列出時間表、路線圖。
規(guī)劃建議方案顯示，3年內(nèi)，將以武漢開發(fā)區(qū)為核心，打造“氫能汽車之都”，在研發(fā)層面實現(xiàn)制儲氫、膜電極、電堆等核心技術(shù)達到國際先進水平。到2025年，力爭氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破1000億元，成為世界級新型氫能城市。
同日，來自清華大學(xué)、南京大學(xué)、中科院、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)等科研院所的專家學(xué)者，與來自東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部、東風(fēng)乘用車技術(shù)中心、東風(fēng)特汽、南京金龍、雄韜股份、眾宇動力、雪人股份、北京氫璞、浙江氫途、蘇州擎動、上海鉑鹿、神華國華、楓華能源和法國液化空氣公司等國內(nèi)外頂級氫能研發(fā)機構(gòu)、企業(yè)負責(zé)人，齊聚武漢開發(fā)區(qū)，共同為武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。
2023年7月5日報道，武漢雄韜氫雄最新研發(fā)的氫鋰結(jié)合燃料電池發(fā)動機正在做量產(chǎn)前的路試，該款發(fā)動機有效降低發(fā)動機氫能耗，讓大巴車增加續(xù)航100多公里。
6月10日，搭載國家電投“氫騰”燃料電池的200輛氫能汽車在武漢經(jīng)開區(qū)正式交付，創(chuàng)下湖北省氫能領(lǐng)域最大規(guī)模集中交付的記錄，其燃料電池的核心部件從質(zhì)子交換膜到電堆全部實現(xiàn)“車谷造”。
說明氫能產(chǎn)業(yè)在武漢經(jīng)開區(qū)取得突破性進展。東風(fēng)公司、綠動氫能、雄韜氫雄、理工氫電、眾宇動力等14家氫能產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)，已初步形成燃料電池、整車制造、檢驗檢測、制氫、加氫站運營、車輛運營等全產(chǎn)業(yè)鏈，車谷氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；M程穩(wěn)步推進，成本下降苗頭凸顯。
在加氫站方面，武漢眾氫新能源已建成湖北省首座固定式“四位一體”加氫加油站。距其14公里外的薇湖路，由武漢雄眾氫能建成投用的雄眾加氫站，為武漢經(jīng)開區(qū)240路示范公交線路的21臺氫能公交車提供加氫服務(wù)。
在氫燃料電池方面，綠動氫能，已有質(zhì)子交換膜、水電解膜、膜電極、GDL、電堆等5條主要產(chǎn)線投入生產(chǎn)；武漢理工氫電自主研發(fā)出CCM型膜電極，反向輸出至海外，成本降至一半；眾宇動力全面掌握燃料電池核心技術(shù)，從事氫燃料電池核心零部件、電堆及系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)；東風(fēng)公司國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車“東風(fēng)氫舟”交付投入示范運營。
在整車方面，東風(fēng)公司、武漢開沃等整車廠正加速氫能方面的布局；在氫能車輛運營上，全區(qū)已開通公交示范線路7條，氫能示范應(yīng)用車輛規(guī)模達56臺。其中，氫能公交車41輛。截至2022年底，累計運營里程近400萬公里，累計加氫近30萬公斤。
在研發(fā)、試驗方面，達安科技、中汽研汽車檢驗中心等已布局氫能源研發(fā)測試能力，正加速完善試驗?zāi)芰?；康明斯氫動力大樓?nèi)，制氫裝備、儲氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機等一應(yīng)俱全，具備從電堆、子系統(tǒng)到發(fā)動機的完整研發(fā)、驗證能力。
武漢經(jīng)開區(qū)已聚集了一批國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的頂尖企業(yè)，掌握關(guān)鍵自主核心技術(shù)，構(gòu)建了相對完整產(chǎn)業(yè)鏈，完全有希望成為下一個千億產(chǎn)業(yè)。
氫能+無人駕駛+環(huán)衛(wèi)車，廣州做的比較早，可以學(xué)習(xí)。
2022年9月1日，兩輛全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車在廣州國際生物島發(fā)車，開始在島內(nèi)路段進行全自動的環(huán)衛(wèi)作業(yè)。重約6噸，大小如普通小巴車，清掃刷、水管等設(shè)施標(biāo)志著它能和普通環(huán)衛(wèi)車一樣開展完成道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)，銀白色的科技感涂裝、深色前擋罩、四周如觸角般的感應(yīng)器件。
作業(yè)時間為每天0時至19時，以5至20公里的時速，一周7天不間斷。道路總長度約33公里，保潔面積約38.9萬平方米，涵蓋車行道、人行道、綠道、廣場和隧道等不同道路場景。
廣州最近在大力推進氫能環(huán)衛(wèi)車。
2022年5月，廣州與龍巖建立對口合作關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，廣州市黃埔區(qū)與龍巖市高新區(qū)在2023年2月簽訂對口合作框架協(xié)議。雙方結(jié)合資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點發(fā)展新能源、新材料和高端裝備等產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互惠互利。形成“廣州研發(fā)＋龍巖制造”“廣州市場＋龍巖產(chǎn)品”合作思路。攜手打造“灣區(qū)+老區(qū)”對口合作典范。
40輛4.5噸氫能垃圾轉(zhuǎn)運車，于2024年6月12日起交付廣州市黃埔區(qū)使用。
車輛氫能源系統(tǒng)由黃埔區(qū)現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司研發(fā)生產(chǎn)，整車則由龍巖市高新區(qū)福龍馬集團股份有限公司制造。
近年來廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力不斷增強，目前全區(qū)已落戶近50家氫能上下游企業(yè)和機構(gòu)，運營氫燃料電池汽車近400輛，建成加氫站11座，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。相比傳統(tǒng)燃料車輛，氫能源環(huán)衛(wèi)車以氫燃料電池作為動力源，以水蒸氣形式排放，可實現(xiàn)零污染、零排放。與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車相比，氫能源環(huán)衛(wèi)車還具備動力性能優(yōu)異、作業(yè)噪音小等優(yōu)勢，而與純電動環(huán)衛(wèi)車相比，氫能環(huán)衛(wèi)車只需4-8分鐘就能加滿氫氣，續(xù)航里程長，可連續(xù)作業(yè)。
因此，隨州在這些方面要向武漢、廣州學(xué)習(xí)，并積極爭取合作機會。
