近日，北大湖北校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉萌在一個(gè)論壇上提出，抱團(tuán)創(chuàng)新。好想法。
1月31日，上海市科學(xué)學(xué)研究所聯(lián)合江蘇省科技情報(bào)研究所、浙江省科技信息研究院、安徽省科技情報(bào)研究所共同發(fā)布了《2023長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)》報(bào)告。
報(bào)告顯示，長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)從2011年的100分（基期）增長(zhǎng)至2022年的262.48分；2018年以來，長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)年均增幅達(dá)11.17%，三省一市科技創(chuàng)新共同體建設(shè)加速推進(jìn)。
該報(bào)告以提升長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新策源力、支撐長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展為評(píng)價(jià)對(duì)象，構(gòu)建了包括資源共享、創(chuàng)新合作、成果共用、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和環(huán)境支撐等在內(nèi)的指標(biāo)體系。從5項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)變化情況來看，成果共用指標(biāo)增幅最大，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和環(huán)境支撐兩個(gè)指標(biāo)發(fā)展增速稍顯緩慢。
報(bào)告認(rèn)為，長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體建設(shè)成效在聚合力、匯資源、促發(fā)展等3個(gè)方面表現(xiàn)突出。聚合力方面，前沿科技實(shí)現(xiàn)突破。匯資源方面，科技投入穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至2022年底，長(zhǎng)三角研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入達(dá)9386.30億元，相比2018年的5951.89億元增長(zhǎng)57.70%，占全國(guó)比重達(dá)到30.49%。促發(fā)展方面，創(chuàng)新輻射提質(zhì)增效。2022年，三省一市技術(shù)合同成交額達(dá)13351.22億元，占全國(guó)比重達(dá)27.94%。
長(zhǎng)三角三省一市，多么團(tuán)結(jié)。中三角怎么辦？
長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略五年多來，強(qiáng)勁活躍的增長(zhǎng)極功能不斷鞏固提升。2023年上海、江蘇、浙江和安徽的經(jīng)濟(jì)總量突破30萬億元大關(guān)。上海GDP達(dá)4.72萬億元，江蘇GDP達(dá)12.82萬億元，浙江GDP達(dá)8.26萬億元，安徽GDP達(dá)4.71萬億元。
2018年以來，長(zhǎng)三角GDP占全國(guó)的比重始終保持在24%左右，呈穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。三省一市以4%的國(guó)土面積，創(chuàng)造了全國(guó)近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量。
2023年上海有58個(gè)10億元以上重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工建設(shè)，C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)、首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)；江蘇制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)達(dá)91.9，位居全國(guó)第一；浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.3%；安徽省新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛，同比增長(zhǎng)60.5%。
2023年以來，三省一市聚力推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展體制機(jī)制改革創(chuàng)新，集合區(qū)域科技力量，聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，共建區(qū)域科技創(chuàng)新共同體，取得了一系列突破性成果。
上海提出，2024年將加快建設(shè)G60科創(chuàng)走廊、沿滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶，合力打造長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展共同體；江蘇提出，規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū)，推動(dòng)沿海港口與上海國(guó)際航運(yùn)中心樞紐融合發(fā)展；浙江省提出，加快建設(shè)長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)樞紐、長(zhǎng)三角中歐班列集結(jié)中心、通蘇嘉甬鐵路等項(xiàng)目。安徽省提出，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，啟動(dòng)建設(shè)長(zhǎng)三角（安徽）生態(tài)綠色康養(yǎng)基地。
大飛機(jī)是巨大的商機(jī)，優(yōu)先考慮長(zhǎng)三角。
2020年6月6日，九城市與中國(guó)商飛簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，以長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊建設(shè)為載體共建大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席辦充分利用現(xiàn)有的各類聯(lián)盟、平臺(tái)、載體，推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新要素精準(zhǔn)對(duì)接。依托“1+7+N”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，常態(tài)化舉辦航空要素對(duì)接活動(dòng)，開展線上線下產(chǎn)業(yè)鏈合作培訓(xùn)會(huì)，九城市累計(jì)1000余家企業(yè)和高校參與了相關(guān)會(huì)議和活動(dòng)。同時(shí)依托G60高校協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，精準(zhǔn)匹配高校實(shí)驗(yàn)室和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，促成各方積極圍繞大飛機(jī)材料驗(yàn)證領(lǐng)域開展合作，加速產(chǎn)品適航測(cè)試。另外，還依托G60金融服務(wù)聯(lián)盟等產(chǎn)融對(duì)接平臺(tái)，為商飛合格（潛在）供應(yīng)商提供科創(chuàng)貸產(chǎn)品、雙創(chuàng)債發(fā)行、科創(chuàng)板培育等全生命周期金融服務(wù)。
C919大飛機(jī)機(jī)身擁有250多萬個(gè)零部件，一大批長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊九城市企業(yè)加入了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈中。
合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司有60多年的技術(shù)積累，早就參與了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的配套工作，主要為商飛提供機(jī)組和旅客的氧氣系統(tǒng)等；蘇州鷺翔航空設(shè)備有限公司，主要產(chǎn)品是飛機(jī)廚房里的配餐小推車、餐箱等；杭州西子聯(lián)合控股成立一家航空部件制造公司，并在工藝配套以及取得適航證等方面提供幫助。
截至目前，九城市近千家企業(yè)納入大飛機(jī)供應(yīng)商儲(chǔ)備庫，完成工業(yè)材料領(lǐng)域25家企業(yè)、70種產(chǎn)品供應(yīng)對(duì)接，為大飛機(jī)裝機(jī)設(shè)備領(lǐng)域輸送的合格及潛在供應(yīng)商增幅30%，實(shí)現(xiàn)了九城市在大飛機(jī)特殊工藝材料領(lǐng)域“從0到1”“從1到N”的突破。
湖北只有三個(gè)。
——武漢航達(dá)航空科技是湖北唯一參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制的民營(yíng)企業(yè)，而全國(guó)首批參與其中的民營(yíng)企業(yè)不過3家。該公司為單架C919大飛機(jī)提供了100多個(gè)零件，價(jià)值數(shù)百萬元：研制供應(yīng)專用拉桿，參與研發(fā)供應(yīng)機(jī)艙中溫度、氣壓調(diào)節(jié)的環(huán)境控制系統(tǒng)。
——位于襄陽的航宇嘉泰公司是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)唯一的座椅供應(yīng)商，“襄陽造”航空座椅，將隨國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919飛向世界各地。航宇嘉泰目前已與波音、空客簽訂協(xié)議，未來“襄陽造”航空座椅將登上波音、空客飛機(jī)。
——武漢理工大學(xué)有一支由10余名教師領(lǐng)銜、共60余名師生組成的研究團(tuán)隊(duì)，他們參與了C919大飛機(jī)復(fù)合材料選材以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析工作。
該團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)的復(fù)合材料，比強(qiáng)度、比剛度高，力學(xué)性能可設(shè)計(jì)，能夠讓飛機(jī)結(jié)構(gòu)減重20%-30%，有效降低了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)重量，提升了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，是大型民用飛機(jī)理想的結(jié)構(gòu)材料。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)為大飛機(jī)復(fù)雜復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期安全在線檢測(cè)監(jiān)控提供了關(guān)鍵新技術(shù)。
去年12月，將總部由常州遷到武漢的百思通公司，已與武漢理工大學(xué)聯(lián)手取得了航空航天領(lǐng)域樹脂基體產(chǎn)業(yè)化的突破，該企業(yè)目前已成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919機(jī)身材料的供應(yīng)商。用于生產(chǎn)后機(jī)身、平垂尾等受力較大部件的碳纖維復(fù)合材料。
2012年創(chuàng)辦于江蘇常州的百思通公司，是一家新材料領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)。劉偉老家荊州，2004年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)復(fù)合材料與工程專業(yè)。2012年，他遠(yuǎn)赴常州創(chuàng)辦了百思通復(fù)合材料有限公司。新工廠在蔡甸區(qū)。
回漢后，劉偉與母校武漢理工大學(xué)的合作也更為緊密。百思通公司已擁有國(guó)際專利5項(xiàng)，發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利26項(xiàng)。應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的樹脂基體產(chǎn)業(yè)化方向取得突破。
這就是抱團(tuán)創(chuàng)新。
武漢、長(zhǎng)沙、南昌的各大名校校友會(huì)，能不能牽頭抱團(tuán)創(chuàng)新。不能等政府來做。
