11月20日上午，在鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)展示中心會(huì)議室，湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司、深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司、德國(guó)中部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司三方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。這標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)和德國(guó)萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)牽手合作，共同推動(dòng)中歐航空物流發(fā)展。
三方將在航空貨運(yùn)航線開發(fā)、航空貨運(yùn)人員交流與培訓(xùn)、航空物流信息化、機(jī)場(chǎng)及口岸建設(shè)、綠色能源發(fā)展、碳排放經(jīng)驗(yàn)分享等領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)三方航空貨運(yùn)發(fā)展。
為推進(jìn)戰(zhàn)略合作，三方共同成立戰(zhàn)略合作推進(jìn)小組，建立常態(tài)化工作機(jī)制，研究推動(dòng)戰(zhàn)略合作事項(xiàng)落實(shí)，遇到重大問(wèn)題將由三方共同召開專題會(huì)議協(xié)商推進(jìn)。
德國(guó)中部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司擁有萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)-LEJ和德累斯頓機(jī)場(chǎng)-DRS兩大機(jī)場(chǎng)。
萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)是歐洲三大貨運(yùn)樞紐之一，也是德國(guó)第二大貨運(yùn)樞紐。
深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商，為客戶提供國(guó)內(nèi)及國(guó)際范圍的端到端一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)主體。作為世界第四，亞洲第一，中國(guó)唯一的專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐，已開通44條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線、10條國(guó)際貨運(yùn)航線，僅用時(shí)7個(gè)月，貨郵吞吐量超12.5萬(wàn)噸，貨運(yùn)航班量躋身全國(guó)前列。
湖北加速打造內(nèi)陸“新沿?！?，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際物流大通道，立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。在海上，湖北全力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，在陸上，中歐班列(武漢)集疏體系全球布局，跨境運(yùn)輸線路達(dá)51條，輻射歐亞40個(gè)國(guó)家115個(gè)城市；在空中，亞洲首個(gè)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開通10條國(guó)際貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)了覆蓋亞洲、延伸歐美的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與武漢天河機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)成湖北客貨雙樞紐和內(nèi)陸對(duì)外開放的“空中出?？凇?。
因此，“一帶一路一空”的概念可以形成。
目前，蘋果、博世、日郵、中外運(yùn)等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)已進(jìn)駐鄂州花湖機(jī)場(chǎng)順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
媒體采訪時(shí)，我說(shuō)：亞歐兩大貨運(yùn)樞紐的合作，讓花湖機(jī)場(chǎng)在歐洲有一個(gè)穩(wěn)定的基地，有利于提升武漢及周邊國(guó)際貨運(yùn)的地位，助力鄂州快速成為貨運(yùn)航空之城。
我們有必要聊一聊“新沿?！比齻€(gè)字的出處。
2020年11月28日，2020武漢數(shù)字貿(mào)易大會(huì)上，泰康保險(xiǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官陳東升在開幕致辭時(shí)說(shuō)，武漢就是雙循環(huán)的“新沿?！保毯托Ｓ哑髽I(yè)家將無(wú)條件支持家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫后重振。
他認(rèn)為，武漢有實(shí)力成為雙循環(huán)的核心樞紐城市，武漢就是雙循環(huán)的“新沿?！?。
2020年12月18日，武漢市委十三屆十次全會(huì)提出，武漢是雙循環(huán)新發(fā)展格局下的“新沿?！?。這一判斷，基于“構(gòu)建新發(fā)展格局”這個(gè)今后一段時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大邏輯。
沿海之“?！?，本質(zhì)上是通道，既是交通通道、要素配置通道，也是全球生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的循環(huán)通道。改革開放以后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場(chǎng)和資源“兩頭在外”，主要通過(guò)海洋而加入國(guó)際大循環(huán)。那些擁有海運(yùn)優(yōu)勢(shì)的沿海區(qū)域，得地利之便，率先發(fā)展起來(lái)。相對(duì)于海洋，相對(duì)于外部市場(chǎng)，武漢的確是一座內(nèi)陸城市。
但是，“新沿?！眮?lái)自于三個(gè)方面：
一是四小時(shí)高鐵圈可達(dá)全國(guó)主要城市，可覆蓋中國(guó)10億人口，大江大河的黃金水道可直通入?？?。武漢有日、韓、俄、越南四條直達(dá)水運(yùn)航線。
二是“中歐班列”（武漢），讓武漢與歐亞無(wú)縫對(duì)接。
三是武漢周邊“客貨雙樞紐”機(jī)場(chǎng)，讓武漢瞬間成為“新沿?！?。
今年3月13日，順豐集團(tuán)與武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司簽署協(xié)議。雙方將整合鄂州花湖機(jī)場(chǎng)、武漢東湖綜合保稅區(qū)功能優(yōu)勢(shì)，合作運(yùn)營(yíng)光谷城市貨站。將為光谷范圍內(nèi)近千家外向型企業(yè)開拓“出?！毙虑馈?/span>
光谷城市貨站位于東湖綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，由武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，是集收運(yùn)、預(yù)安檢、報(bào)關(guān)等功能于一體的前置航空貨站，已納入國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目庫(kù)。
企業(yè)通過(guò)航空運(yùn)輸進(jìn)出口貨物時(shí)，可在城市貨站里完成通關(guān)手續(xù)及收發(fā)貨，無(wú)需往返機(jī)場(chǎng)辦理。根據(jù)協(xié)議，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)空港口岸功能將延伸至東湖綜合保稅區(qū)。武漢新城企業(yè)將通過(guò)光谷城市貨站高效便捷的一站式作業(yè)和暢通的“自貿(mào)空中之路”，進(jìn)一步降低進(jìn)出口運(yùn)營(yíng)成本，縮短貨物運(yùn)轉(zhuǎn)周期，推動(dòng)武漢都市圈開放產(chǎn)業(yè)集聚式、規(guī)?；l(fā)展。
