1、日均旅游收入941億
文旅部：中秋國慶假期國內旅游出游8.26億人次，較2019年增長4.1%；實現國內旅游收入7534.3億元，較2019年增長1.5%。941億一天。
2019年國慶七天全國共接待國內游客7.82億人次，同比增長7.81%；實現國內旅游收入6497.1億元，同比增長8.47%。928億一天。
民航全面復蘇：機票訂單超疫情前，國際機票預訂人次創(chuàng)年內峰值。
經濟日報：假期前兩日，樓市人氣很足，人們改善置業(yè)意愿更加強烈。但從成交狀態(tài)來看，市場分化和購房者觀望心態(tài)仍在持續(xù)，讓利促銷仍是多數樓盤的選擇。十一黃金周可能會迎來一波成交行情，但后續(xù)市場走勢仍然受多方因素影響，是個持續(xù)博弈的狀態(tài)。
中國房地產報：中秋、國慶假期售樓處普遍客戶較多，購房者看房熱情較高。除熱門板塊樓盤的高認購率外，上海嘉定、松江區(qū)多個樓盤售樓處現場同樣人氣爆棚，不少續(xù)銷樓盤更是積極促銷去庫存，市場整體購房熱度攀升。“雙節(jié)”期間開啟認購的上海市浦東新區(qū)前灘百合園48套房源，5天時間有超270組客戶認購，認購率達575%。
9月份北京市二手住宅網簽量為14262套，逼近榮枯線1.5萬套。
恰逢北京“認房不認貸”政策滿月，從每經記者了解到的情況看，一線從業(yè)者普遍已經從最初的興奮回歸冷靜。不過，多位開發(fā)商項目人士均表示，考慮到今年情況特殊，長假前半部分未出現火爆也屬正常，對長假后半段客戶回歸寄予希望。
中原地產：9月是全國房地產歷史政策次數最多的一個月，單月房地產調控政策超過175次，刷新歷史紀錄，核心政策是8月底9月初各地開始井噴的“認房不認貸”。
深圳“認房不認貸”滿月：新房去化周期仍超17個月，二手房放盤量增加。
業(yè)內人士稱，未來如果一線城市京滬深政策繼續(xù)寬松，市場有望再現短期窗口期，成交短期活躍，但中長期很難出現明顯反彈。
揚子晚報：今年國慶期間，一則“哈爾濱組團來南京賣房結果零成交”的消息引發(fā)熱議。這次展會其實是哈爾濱住建部門于9月初來南京對口單位交流學習的一部分，“賣房”并非這次交流活動的主要內容。展會也為在南京生活的哈爾濱人、黑龍江人提供了一次返鄉(xiāng)置業(yè)的機會。
隨著第四季度臨近，2023年全球經濟走勢大致輪廓已顯。在增長整體疲弱背景下，發(fā)達經濟體抑制通脹效果不彰，又面臨增速放緩的挑戰(zhàn)；而在發(fā)達經濟體貨幣政策收縮的沖擊之下，新興市場和發(fā)展中經濟體逐漸穩(wěn)住了陣腳，尤其是亞洲對于全球經濟增長的促進作用更加明顯。
經濟合作與發(fā)展組織（OECD）9月19日發(fā)布最新《經濟前景展望》報告，一面將2023年全球經濟增速預期由2.7%上調至3.0%，一面將2024年預期由2.9%下調至2.7%?！耙簧唤怠钡恼{整，遮不住經合組織對全球經濟面臨下行風險的擔憂。報告認為，當前全球經濟增速依然處于較低水平，高通脹風險仍在持續(xù)。有分析指出，發(fā)達經濟體以抑制通脹為名持續(xù)加息，嚴重傷及企業(yè)和消費者信心，但“價格增長幾乎沒有放緩的跡象”，不僅自身經濟面臨風險，也將對全球經濟產生進一步負面影響。
聯合國貿易和發(fā)展會議（貿發(fā)會議）10月4日發(fā)布報告，預測2023年全球經濟增速將減緩至2.4%。
聯合國貿發(fā)會司長柯睿智駁斥西方媒體“中國崩潰論”，中國經濟增長是歐洲10倍。
2、美食旅游與藥旅融合
吃食最能反映一個地方典型的特色和文化。去當地人常吃的餐館、菜市場嘗一嘗、逛一逛，是旅行中的一種享受。中國旅游研究院美食旅游課題組調查發(fā)現，92.3%的受訪者會在旅游前或旅游中做美食攻略；93.1%的受訪者將體驗當地美食作為旅游的主要因素之一；在商旅出行的受訪者中，有76.8%的人會在完成商務活動之外，擠時間尋訪當地美食。
中國旅游研究院院長戴斌說，越來越多的人正在為了美食奔向一座城。戴斌表示：“首先從數據上去看，過去大家出去旅游最剛性的支出或者消費結構中最大的，一個是門票，一個是交通，但現在看起來這兩組數據在總體消費結構中的占比在下降，而餐飲消費在上升。從一些信息動向上去看，大家為美食奔向一座城，這種現象開始多了起來，無論是盱眙的小龍蝦，還是四川的火鍋。過去我們到一些地方去，可能到一座城市不一定要嘗一些當地的美食，現在可能為了美食到訪一座城市，也就是說美食開始成為獨立的旅游吸引物，進入到公眾的視野。”
同程旅行平臺的酒店預訂數據則表明，城市的美食街、小吃街等地段的酒店通常是熱門酒店，每逢節(jié)假日通常是“一房難求”。
中國旅游研究院此前發(fā)布的《2023中國美食旅游發(fā)展報告》顯示，隨著旅游空間從風景到場景的轉變，美食在旅游目的地建設和發(fā)展體系中的地位越發(fā)凸顯。浙江的“百縣千碗”、湖南的“味道湖南·去湘當有味的地方”、安徽的“皖美好味道，百縣名小吃”，廣州亞洲美食節(jié)、青島啤酒節(jié)、濟南魯菜美食節(jié)等美食成功營銷案例無一例外地說明，美食已被納入地方旅游發(fā)展的戰(zhàn)略視野，成為促進旅游消費、推動旅游業(yè)高質量發(fā)展的新動能。戴斌說，我國已經進入大眾旅游全面發(fā)展新階段，發(fā)展美食旅游可謂正當其時。
襄陽的牛肉面吸引人。
今年前8個月，羅田縣接待游客838萬人次，創(chuàng)造旅游收入59.3億元。
2014年，湖北大別山國家級自然保護區(qū)獲批，旅游開發(fā)受限，疊加觀光型山岳旅游熱的退潮，羅田遇到前所未有的挑戰(zhàn)，全縣旅游收入一度暴跌五成。
《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，我國將全面進入大眾旅游時代，消費需求由注重觀光向兼顧觀光與休閑度假轉變。
近10年，羅田發(fā)揮中醫(yī)藥資源優(yōu)勢，創(chuàng)建旅游度假區(qū)，蹚出一條生態(tài)優(yōu)先、藥旅融合的新路。
今年5月，羅田以九資河鎮(zhèn)為中心，由中央專項彩票公益金支持，創(chuàng)建“藥旅融合鄉(xiāng)村振興示范區(qū)”。
9月22日，九資河鎮(zhèn)八字沖，大別山道地藥材產業(yè)園正在裝修收尾?！爱a業(yè)園有廠房，能補上藥材加工的短板，還建有游客集散中心和大型旅游超市，將成為藥旅融合的樞紐?！碑a業(yè)園負責人說。
整合羅家畈村藥史館、麒麟畈村芍藥花海、正光藥業(yè)中醫(yī)藥博覽館等資源，九資河力推中醫(yī)藥傳統文化“研學”項目。僅此一項，每年可吸引游客超20萬人。
投資6700萬元的萬密齋康養(yǎng)醫(yī)院已經落成，將請來省內外知名中醫(yī)專家坐診，打造特色養(yǎng)生醫(yī)院。
縣旅投公司聯合各企業(yè)，開發(fā)出茯苓羹等藥食同源產品。“天麻土雞湯”“茯苓燉魚頭”……九資河鎮(zhèn)區(qū)的“鳩茲藥膳館”已開始試運行。
據估算，示范區(qū)項目建成運行后，區(qū)內總產值將增加10億元以上，農村人均可支配收入達到1.85萬元以上，村集體經濟增收10萬元以上。
“今年中秋國慶假期相關的熱門旅游關鍵詞中，‘蓋章’位列榜單第二，關注度僅次于自駕游。蓋章式旅游為年輕游客的旅行帶來了更多的樂趣和儀式感。針對這一潮流，一些景區(qū)和目的地在假期推出了相關的主題活動。比如，章印集換活動、章印挑戰(zhàn)賽等，吸引了很多年輕人的參與?！?/span>
業(yè)內人士總結，“微旅游”是以一線、二線城市及其周邊為主，車程在兩至三小時，為期兩至三天的一種頻次較高、滿足感較強的新興旅游模式。具體可以分為三類，一是休閑活動，包括到KTV唱歌，看歌舞劇、喜劇，去咖啡廳、酒吧，聽音樂會、演唱會，郊游、野營等。二是體育活動，包括打高爾夫球、登山、遠足、爬山、釣魚等。三是旅游活動，包括省內游、主題樂園游等。
中國旅游研究院院長戴斌認為，“微旅游”滿足了新時代人民群眾對美好旅游休閑生活的新需要。建議持續(xù)完善旅游基礎設施和公共服務，向游客開放更多的城市公園、郊野公園、文博場館、公共休閑空間等。
戴斌說：“希望所有的城市和鄉(xiāng)村都能夠成為‘近悅遠來、主客共享’的美好生活新空間。過去做旅游，是把旅游的場景和日常生活場景分割開來，游客去的是景區(qū)、酒店、度假區(qū)等，當地居民去的是博物館、美術館、電影院、菜市場、購物中心等，但現在看起來，這兩個空間存在融合的趨勢，所以希望更多的城市和鄉(xiāng)村的公共休閑空間都能夠向游客開放?！?/span>
就是離開家。
聯合國世界旅游組織市場信息與競爭力主管桑德拉·卡爾旺日前在接受新華社記者采訪時表示，中國在鄉(xiāng)村旅游領域處于世界領先地位，世界旅游組織熱切期待中國出入境旅游市場全面恢復。
鄉(xiāng)村發(fā)展離不開國家政策支持，中國是最重視旅游業(yè)對鄉(xiāng)村發(fā)展的推動作用并為之制定具體政策的國家之一。“我們看到了中國如何在基礎設施建設等方面給予鄉(xiāng)村支持，這一點至關重要。”
中國發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的一大優(yōu)勢在于擁有龐大的國內旅游市場，卡爾旺就此說：“這意味著旅游市場全年都會有足夠需求，讓這個國家有能力進行基礎設施和服務建設，而國際游客的到來則起到補充作用?！?/span>
鄉(xiāng)村旅游已成為當下世界旅游的新趨勢。近年來，越來越多人選擇赴鄉(xiāng)村度假，與家人一道擁抱自然、品嘗美食，享受更為寧靜自然的假期。武漢的“三鄉(xiāng)工程”極具前瞻性。
10月4日，華為官方宣布，國慶假期期間，華為數字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路（四川段）沿線多地正式上線。這條 318 川藏超充綠廊運用華為全液冷超充技術，其海拔最高、充電更快，可為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗。此次上線的全液冷超充站，最大輸出功率 600kW，最大電流 600A，號稱“一秒一公里”。對比來看，市面上超充樁的普遍功率仍在300kW上下，特斯拉V3超充樁的峰值功率能夠達到250kW，充電15分鐘跑250公里；保時捷800V高壓超充的峰值功率也達到了270kW，從5%充至80%需30分鐘。
年輕人在種草：假期與其在高速路上“堵堵堵”，旅游景點“人擠人”，還不如趁假期努力搞錢。一些年輕人正在踐行所謂的的“延遲滿足”，這是錯峰度假的另一種方式。不做酒店額外溢價的“大冤種”、不排起長隊吃飯上廁所，更不想被搶火車票搞到崩潰，先攢錢，然后錯峰出行。有人上門喂養(yǎng)寵物一天跑15個小區(qū)，7天收入3000元，有人國慶假期擺地攤，5小時賺了900元；有人兼職當伴娘，凌晨4點起床，日入300元；有人APP地推靠中老年拉新用戶，日賺千元……總之，搞錢的法子千千萬萬，年輕人一個都不想錯過。
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3、宜昌融入西部陸海新通道
今年前3季度，西部陸海新通道鐵海聯運班列已運輸貨物63.3萬標箱，同比增長14%。
截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列已覆蓋我國18個省份61個城市120個站點，通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口，貨物運輸品類940多種，廣西北部灣國際門戶港區(qū)域輻射帶動力顯著增強。
2023年4月13日10時，一列搭載23輛40英尺集裝箱的貨運班列從宜昌東站出發(fā)，經焦柳線駛往廣西欽州港后轉乘海輪前往越南。這是“宜昌—越南”鐵海聯運班列首發(fā)運營，標志著宜昌成功開辟南向外貿出口新通道。
以往，宜昌本地生產的安琪酵母、屈姑罐頭、化工產品、紡機設備等特色產品依賴“長江-港口-國外”的江海運輸模式，貨物從宜昌各港口下水到武漢集運，最后從上海港轉海倫出境，經過30天左右抵達目的地。這種運輸模式耗時長、受長江季節(jié)性水運條件影響，使得出口企業(yè)貨物“出運難”。
近年來，隨著宜昌紫云鐵路，枝城、白洋、云池、姚家港、茅坪港等港區(qū)的相繼建設，與既有線滬蓉鐵路沿江通道形成了連接成渝，暢通三峽庫區(qū)翻壩物資運輸的物流格局。此次開通的“宜昌—越南”鐵海聯運貨物班列經焦柳線抵達廣西欽州港站后，貨物乘船經海運到越南，較全程江海聯運節(jié)省近15天時間，開辟了融入西部陸海新通道的中部徑路。
今年宜昌通過“宜昌東站-焦柳線-欽州港-海運出口”國際鐵海聯運線路發(fā)送貨物將達到3.5萬余噸，鐵路部門將深化路地企合作，推廣鐵海聯運“一單制”，加大貨源組織，暢通三峽至東南亞周邊地區(qū)國際物流通道，推動班列常態(tài)化開行，更好服務地方經濟發(fā)展。
秭歸疏港鐵路通車，作用更大。2018年我開始呼吁宜昌融入新通道。要成為周邊，特別是長江上中下游集裝箱的集散地。
湖北的全國人大代表也在呼吁：
國家發(fā)展改革委2022年10月23日對十三屆全國人大五次會議第5223號建議的答復
您提出的關于強化交通市場樞紐功能建設內陸開放新高地的建議，全國人大交由中國國家鐵路集團有限公司和我委分別辦理，現就涉及我委職能的事項答復如下。
關于將宜昌至北部灣“江鐵海”中西部陸海新通道納入西部陸海新通道總體規(guī)劃實施。宜昌位于我國中西部結合部，長江黃金水道、沿江鐵路、焦柳鐵路等交通干線交匯于此，具有良好的交通區(qū)位優(yōu)勢。我們支持宜昌市立足自身特點優(yōu)勢，積極對接西部陸海新通道，推動交通、物流、商貿產業(yè)融合升級，加強與通道沿線地區(qū)的合作協同、產業(yè)聯動，發(fā)揮通道輻射帶動作用，進一步提升通道發(fā)展動力和競爭優(yōu)勢。關于規(guī)劃“江鐵?！敝形鞑筷懞Ｐ峦ǖ?，我們將會同有關部門和地方，結合通道開放合作發(fā)展的重點領域和方向、重要物流通道和樞紐布局、產業(yè)發(fā)展需求等情況進行統籌研究。
關于支持宜昌實施焦柳鐵路湖北段擴能升級。目前，既有焦柳鐵路湖北段為設計速度120公里/小時、國鐵Ⅰ級、客貨共線的雙線鐵路，同時該通道內已規(guī)劃襄陽至宜昌至常德高鐵，可較好滿足地方經濟社會發(fā)展需要。焦柳鐵路湖北段擴能升級工程未納入中長期鐵路網規(guī)劃。我們支持地方會同中國國家鐵路集團有限公司等，在嚴格落實《關于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》（國辦函〔2021〕27號）有關要求的基礎上，結合區(qū)域經濟社會發(fā)展、運輸需求、路網布局和既有鐵路能力利用等因素，進一步研究項目的功能定位和建設必要性。
感謝您對發(fā)展改革工作的關心和支持。
關于鄂州花湖機場，國內貨運航班是在子夜到凌晨。國際貨機航班不一定。
1日早上8：40分，貨機騰空而起飛往德里。
1日19：30，O37523航班將從阿拉木圖飛抵鄂州；21：20，O37616航班將從德里飛抵鄂州；
2日零點，O37426將從安克雷奇飛抵鄂州……
4、便捷來自換位思考
今年2月，武漢天河機場開始著手研發(fā)電子暫存系統，并于今年中秋國慶“雙節(jié)”期間正式投入使用。目前已有30多位旅客選擇使用電子暫存，十多人返回后取回暫存物。
據介紹，電子暫存除了高效快捷的優(yōu)勢外，還自帶多種功能。旅客掃碼后可以在手機端選擇暫存物郵寄、延長暫存時間等功能，讓旅客出行更加便捷。
不錯，無人賣花，存放物品。提供便利。
5、大學生創(chuàng)業(yè)孵化示范基地
《湖北省大學生創(chuàng)業(yè)孵化示范基地認定和管理辦法（試行）》指出，湖北省大學生創(chuàng)業(yè)孵化示范基地建設堅持政府引導、社會參與、市場運營的原則，以大學生等重點群體為主要孵化對象，以培育創(chuàng)業(yè)實體、促進創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)為目標，具有滾動孵化功能，發(fā)揮示范引領和輻射帶動作用。省級示范基地堅持公平公正、自愿申報、擇優(yōu)認定的原則，每年認定評估一次，認定結果有效期為3年，期滿重新認定。
我省將對省級示范基地給予獎補。其中，建筑面積達到3000平方米（含）以上，創(chuàng)業(yè)實體數量市（州）本級（含區(qū)）不少于40家、縣（含縣級市、神農架林區(qū)）不少于30家，入孵的在校大學生和畢業(yè)五年內（含）高校畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)實體不少于20家的，給予50萬元獎補；建筑面積達到5000平方米（含）以上，創(chuàng)業(yè)實體數量市（州）本級（含區(qū)）不少于60家、縣（含縣級市、神農架林區(qū)）不少于50家，入孵的在校大學生和畢業(yè)五年內（含）高校畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)實體不少于30家的，給予80萬元獎補。被人社部認定為全國創(chuàng)業(yè)孵化示范基地的，再給予100萬元的一次性獎補。
江蘇明確，對備案的江蘇省大學生優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目給予最高10萬元一次性補助。
6、清理拖欠中小企業(yè)賬款
甘肅省政府近日發(fā)布通知，將通過建立清欠臺賬、完善拖欠賬款投訴處理和監(jiān)督機制等方式，加大對拖欠民營企業(yè)賬款問題的清理力度。針對機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)拖欠中小企業(yè)賬款，建立清欠臺賬，跟蹤落實，將清欠進度納入地方政府考核內容。按照“屬地管理、分級負責，誰主管誰負責”的原則，完善拖欠賬款投訴處理和監(jiān)督機制，加大對惡意拖欠賬款案例的曝光。
民營企業(yè)的資金鏈就是生命線，拖欠款項影響資金流動性，直接關系到企業(yè)的生死存亡，影響經濟復蘇動力、就業(yè)和經濟社會穩(wěn)定發(fā)展的全局，也會損害政府公信力。治理拖欠賬款，應多措并舉，持續(xù)推進，為民營企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
這是改善營商環(huán)境的最大的實事。
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7、塊狀經濟
中物聯：9月，全球制造業(yè)PMI為48.7%，環(huán)比上升0.4個百分點，連續(xù)3個月環(huán)比上升。
分區(qū)域看，亞洲制造業(yè)PMI繼續(xù)在50%以上小幅上升；美洲制造業(yè)PMI在50%以下連續(xù)3個月上升；非洲制造業(yè)PMI在50%以下有所下降，創(chuàng)出自今年4月以來新低；歐洲制造業(yè)PMI結束連續(xù)7個月環(huán)比下降走勢，較上月有所上升，但仍在45%左右的較低水平。
“無中生有”抓項目。從2005年第一家鋼構企業(yè)落戶以來，團風縣已集聚規(guī)上關聯企業(yè)40余家，年產能超80萬噸，產值突破60億元，成為“中國鋼結構產業(yè)基地”。
“有中生優(yōu)”再突破。進入新發(fā)展階段以后，團風縣繼續(xù)向綠色化智能化高端化“加速跑”，傾力打造百億鋼結構產業(yè)集群。
8、投資香港投資星鏈
香港財政司司長陳茂波：有30家企業(yè)預估計劃在港投資300億港元，為香港創(chuàng)造約1萬個就業(yè)機會。其中80%的企業(yè)為中國內地企業(yè)，這批企業(yè)包括阿斯利康、華為、京東、聯想和美團等。
應該是貿易與研發(fā)方面。
國務院國資委：1至8月，中央企業(yè)戰(zhàn)略性新興產業(yè)完成投資超8400億元，同比增長約30%，在推動產業(yè)升級的同時，有力帶動上下游企業(yè)共同發(fā)展。
亞馬遜：于10月6日發(fā)射有史以來的首批衛(wèi)星，公司啟動了名為“柯伊伯計劃”的太空互聯網服務計劃，希望能與太空探索技術公司的“星鏈”計劃相抗衡。衛(wèi)星的設計目的是連接到地球上的偏遠終端，為偏遠或僻靜的地區(qū)提供互聯網接入。
中國宣布開建中國版星鏈，衛(wèi)星數將達1.3萬顆。
元宇宙是新型工業(yè)化建設的重要發(fā)力點之一。元宇宙本身并非新技術，而是人工智能、區(qū)塊鏈、5G、物聯網、虛擬現實等新一代信息技術的集大成應用，是數字經濟與實體經濟融合的高級形態(tài)。發(fā)展元宇宙產業(yè)就是要解決虛擬數字世界與現實世界的關系，貼近產業(yè)的元宇宙承載著數字經濟新場景、新應用、新生態(tài)，將推動數實融合走向深入，孕育經濟新動能，具有廣闊空間和巨大潛力，是當前要重點發(fā)展的未來產業(yè)。尤其是虛實融合互促的工業(yè)元宇宙，將加速制造業(yè)高端化、智能化、綠色化升級，支撐建設現代化產業(yè)體系，助力推進新型工業(yè)化。
我國具備發(fā)展元宇宙產業(yè)的堅實基礎。近年來，數字經濟蓬勃發(fā)展，數字技術加速迭代，數字產業(yè)化和產業(yè)數字化協同推進，為元宇宙產業(yè)發(fā)展打下了良好的技術基礎。同時，我國已形成了規(guī)模大、體系全、競爭力較強的制造業(yè)體系，加之超大規(guī)模市場優(yōu)勢，為元宇宙產業(yè)發(fā)展提供更多應用場景和市場空間。目前，我國元宇宙產業(yè)鏈初步形成，大部分互聯網頭部企業(yè)已完成對元宇宙的產業(yè)布局。
發(fā)展元宇宙產業(yè)，創(chuàng)新驅動是根本。元宇宙和ChatGPT并非此消彼長，恰恰相反，元宇宙產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展要著重加速釋放集成創(chuàng)新動能，強化以ChatGPT為代表的人工智能、虛擬現實等技術在元宇宙中的融合發(fā)展，不斷突破核心技術，培育一批元宇宙龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，探索用戶參與技術創(chuàng)新和內容生產新模式、新業(yè)態(tài)，推動產業(yè)加速邁向高端化，解決關鍵技術不強、產品不豐富、領軍企業(yè)不足、產業(yè)生態(tài)不強等短板弱項。
工信部：有序擴大電信業(yè)務對外開放，探索在自由貿易港等地區(qū)先行先試，試點擴大開放增值電信業(yè)務。統籌推進電信業(yè)務向民間資本開放，加大對民營企業(yè)參與移動通信轉售等業(yè)務和服務創(chuàng)新的支持力度，分步驟、分階段推進衛(wèi)星互聯網業(yè)務準入制度改革，不斷拓寬民營企業(yè)參與電信業(yè)務經營的渠道和范圍。
9、碳關稅
央視財經報道：歐盟碳邊境調節(jié)機制法規(guī)，即全球首個“碳關稅”從10月1日起開始實施。從現在到2025年為過渡期，從2026年至2034年間逐步全面實施。歐盟將對從境外進口的鋼鐵、鋁、水泥和化肥額外征稅。歐盟進口商現在開始必須報告相關商品生產過程中的溫室氣體排放量。
據世界銀行研究報告稱，如果“碳關稅”全面實施，在國際市場上，中國制造可能將面臨平均26%的關稅，出口量可能因此下滑21%。
在德勤提供的一個案例中，以近期歐盟碳市場80歐元/噸的碳價為基準，如果進口適用CBAM的商品中包含一噸碳排放量，那么進口商就需要以80歐元的價格購買一張證書，這意味著，進口商的進口成本會相應增加80歐元。如果進口商品在出口國已經為其隱含的碳排放支付了碳價，那么已經支付的碳價可以從中抵減。但如果生產地的碳價低于歐盟碳市場，則需要購買CBAM證書補足差價。
碳關稅是一個邊境措施，核心是產品的碳含量。碳關稅學名又稱碳邊境調節(jié)機制，英文簡稱CBAM，該機制是指某些商品在生產時會釋放二氧化碳等溫室氣體，這些商品進入歐盟關境時，需要向歐盟額外支付一筆款項，其數額與商品制造時釋放的溫室氣體數量相關。
根據中國冶金報的文章分析https://mp.weixin.qq.com/s/RcfkE-YZzDWT_1o4z3Jl0w，碳關稅的實施也將對我國化工行業(yè)造成重大影響。
目前，歐盟CBAM征收范圍僅局限于鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫6個率先覆蓋的行業(yè)。但其實，2022年6月，“碳關稅”修正案中就包括有機化學品和塑料。
以鋼鐵企業(yè)為例，如果當地生產每噸鋼鐵平均碳排放為2.0噸，而歐盟歐盟碳市場碳價是68歐元/噸，每噸鋼出口歐盟成本將增加136歐元（約合1043元人民幣）。出口歐盟產品將面臨逐年增加的‘碳稅’，相關企業(yè)需要盡快進入碳市場交易，以避免風險疊加。
專家建議采取以下對策：
1、能源系統低碳轉型。一方面是要提高非化石能源消費比重，另一方面是大力推進能源產業(yè)鏈碳減排。
國家電網編寫的《新型電力系統與新型能源體系》一書近日出版發(fā)行，書中指出新型電力系統產業(yè)發(fā)展將推動電力產業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模持續(xù)擴大，預計2020至2060年我國電力產業(yè)投資規(guī)模將超過100萬億元，儲能、綜合能源、能源互聯網等產業(yè)規(guī)模都將達到萬億元級別。
2、探索設立碳稅機制。適時推出碳稅，兩者互為補充，在促進企業(yè)減排的同時也能避免未能被我國碳市場覆蓋的行業(yè)在產品出口中被加征碳關稅。
3、完善國內碳市場。中歐雙方可以通過討論避免采用碳關稅，并讓CBAM減排壓力的企業(yè)提前做好準備。
① 全國碳市場納管行業(yè)范圍擴充：目前的全國碳市場僅包括發(fā)電行業(yè)，而鋼鐵、水泥、鋁等碳密集行業(yè)暫未納入，此前我國發(fā)改委明確發(fā)電、鋼鐵、有色、建材、石化、化工、民航、造紙 8 大行業(yè)將陸續(xù)納入全國碳市場范圍。
② 全國碳市場定價機制的完善：目前我國碳排放仍為達峰，國內實行強度控制為主、總量控制為輔的管控方針，企業(yè)配額免費獲取，碳交易活躍度低，碳價處于低位，目前成交均價約56元人民幣/噸，較歐盟目前約 85 歐元/噸價格仍有較大的差距。
預估“十四五”期間中國碳市場的碳價可能在每噸 8 美元至 10 美元左右，“十五五”期間碳價可能進一步升至每噸 15 美元。
4、推動企業(yè)采取碳中和戰(zhàn)略。引導企業(yè)加速碳中和，制定和選擇合適的減排路徑來實現低碳發(fā)展，從而可以更從容面對未來綠色貿易的發(fā)展趨勢。
案例一：近年來，我國鋼鐵行業(yè)迎來了脫胎換骨的“綠色革命”。截至2022年底，全國有超過2億噸粗鋼產能完成全流程超低排放改造，今年第一季度，又有約4000萬噸粗鋼產能完成改造。跟改造之前相比，2022年，全國每噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半，已經達到國際領先水平。全國鋼鐵產能集中的10個城市，PM2.5濃度平均下降24%，優(yōu)良天數比率平均上升了7個百分點。
案例二：聯想武漢產業(yè)基地是聯想集團全球最大、最先進的移動智能終端研發(fā)制造基地。2013年年底在光谷建成投產以來，累計創(chuàng)造工業(yè)產值超過3800億元，出口額連續(xù)8年位列湖北省第一。
以生產手機和平板電腦為主。少有人知道，一臺重約200克的手機，在其生產、使用的過程中通常會產生約60公斤二氧化碳的碳排放，其中八成都來自產品出廠之前。
聯想武漢產業(yè)基地作為鏈主，正在將溫室氣體減排、廢棄物減排等30多個低碳指標納入對供應鏈上下游企業(yè)的考核中，力爭到2050年，實現一部手機的全價值鏈凈零排放。
碳關稅，這給中國企業(yè)加了一道限制。綠電將會前所未有地受到歡迎。因此，2020年以來，我認為“三新”即為投資熱點：新經濟、新環(huán)保、新健康。
