1979年來武漢上大學(xué)時，就知道武昌是大學(xué)區(qū)，漢口是商業(yè)區(qū)，漢陽是工業(yè)區(qū)。漢陽是工業(yè)區(qū)，是因為有漢陽鐵廠?，F(xiàn)在有東風(fēng)公司。
2012年，我曾經(jīng)建議，武漢理工大學(xué)把汽車學(xué)院搬到沌口。
2017年6月13日，我在微博上說：沌口汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以關(guān)注以下問題，在新灘布局輪胎廠與輪胎拆解廠，汽車自駕體驗園區(qū)，汽車創(chuàng)意文化街區(qū)，武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院，汽車定制、改裝、升級，學(xué)習(xí)北汽與吉利的出口，新能源汽車眾泰的小，服務(wù)區(qū)汽車展示中心，融入服務(wù)區(qū)經(jīng)濟。
1958年6月25日，中共武漢市委決定創(chuàng)辦武漢工學(xué)院。將武昌馬房山武漢師范學(xué)院分部（原湖北師范專科學(xué)校）作為校址。
1963年，農(nóng)業(yè)機械工業(yè)部接管武漢工學(xué)院，本科改為五年制。
1977年，學(xué)?；謴?fù)招收四年制本科生。
1978年，湖北農(nóng)業(yè)機械學(xué)院由湖北省領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為由第一機械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)。
1983年9月，學(xué)校隸屬關(guān)系改為由中國汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo)，以中汽總公司為主。
1985年10月，武漢工學(xué)院更名為武漢工業(yè)技術(shù)大學(xué)。同年12月，校名恢復(fù)為武漢工學(xué)院。
1990年10月，學(xué)校獲得博士學(xué)位授予權(quán)。
1995年，學(xué)校更名為武漢汽車工業(yè)大學(xué)。
2000年5月27日，武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)合并組建武漢理工大學(xué)，隸屬教育部。
早在2013年，經(jīng)開區(qū)與理工大學(xué)雙方共同發(fā)起成立了武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院，推動新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、孵化和產(chǎn)業(yè)化，促進武漢汽車產(chǎn)業(yè)向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級。
基于武漢經(jīng)開區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)布局上的優(yōu)勢，武漢理工大學(xué)2018年在沌口民營工業(yè)園注冊成立武漢理工氫電科技有限公司，并新建膜電極產(chǎn)業(yè)化基地。膜電極是氫能源電池的‘心臟’，從2006年開始走出校門尋求成果轉(zhuǎn)化，公司成立后在武漢經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)首條自動化膜電極生產(chǎn)線，產(chǎn)品不僅占據(jù)國內(nèi)自主燃料電池市場主要份額，還大批量出口到美國等10多個國家和地區(qū)，實現(xiàn)了向技術(shù)壟斷國家的反向輸出。
現(xiàn)在，一夜之間，漢陽地區(qū)比較偏僻的軍山增加了四所大學(xué)。
5月3日，武漢經(jīng)開區(qū)“比學(xué)趕超”行動拉練活動上的消息顯示，華科及武大、武理工在武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城范圍的相關(guān)主體，即將依次開建。
華中科技大學(xué)軍山校區(qū)總投資100億元，計劃于2022年8月開工，2024年3月竣工，新城校區(qū)占地面積將達數(shù)千畝，擬布局12個優(yōu)選學(xué)科集群。
華科大未來技術(shù)創(chuàng)新研究院將聚焦汽車、新材料、新能源、數(shù)字經(jīng)濟、生命健康、高端裝備、航空航天等產(chǎn)業(yè)，以未來技術(shù)項目為基礎(chǔ)，建設(shè)功能完善的專業(yè)化技術(shù)平臺與中試基地，培養(yǎng)和集聚一批高端科研、產(chǎn)業(yè)人才，著力提升科研成果轉(zhuǎn)化能力，成為華中科技大學(xué)服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要載體。除建設(shè)未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，華中科技大學(xué)還擬在軍山新城建新校區(qū)，與武漢經(jīng)開區(qū)在更多領(lǐng)域進一步深化合作。
與華中科技大學(xué)一同“扎根”武漢經(jīng)開區(qū)的，還有武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中師范大學(xué)。
武漢大學(xué)“新兩院”（總投資50億元）、武漢理工大“三院”（總投資50億元）都將于2022年內(nèi)開工。
武漢大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)院和智慧醫(yī)療裝備研究院，選址在軍山新城云峰大道與官蓮湖（有軌電車T1德勝港站附近）。建設(shè)集教學(xué)、科研、培訓(xùn)、社會服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展于一體的生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)科和創(chuàng)新體系，打造一流生物醫(yī)學(xué)工程類人才培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。
5月10日，由武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)共建的武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱理工大“三院”）在軍山新城正式啟動，總投資50億元，項目占地212畝，建筑面積17萬平方米，規(guī)劃建設(shè)成為一個集產(chǎn)學(xué)研功能為一體的現(xiàn)代化智慧園區(qū)。
理工大“三院”，此前亦稱“新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院、人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、人工智能產(chǎn)教融合示范學(xué)院”，現(xiàn)合稱“武漢人工智能與新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院”，規(guī)劃坐落在大軍山腳下，處于國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”試點核心區(qū)，已被列入湖北省創(chuàng)建武漢國家科技創(chuàng)新中心和湖北東湖綜合性國家科學(xué)中心重大產(chǎn)業(yè)項目，將聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智能裝備與制造”三大領(lǐng)域，建設(shè)“新能源汽車及關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路智能交通技術(shù)、水路智能交通技術(shù)、智能制造與裝備、智能感知與決策、智能新材料與器件”七大創(chuàng)新平臺。
4月21日下午，華中師范大學(xué)黨委書記趙凌云率隊考察武漢經(jīng)開區(qū)。還沒有辦新校區(qū)的打算。
類似的動作也發(fā)生在臨空經(jīng)濟區(qū)。
2020年9月7日，位于武漢市臨空港經(jīng)開區(qū)（東西湖區(qū)）的國家網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院正式開學(xué)，武漢大學(xué)國家網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院、華中科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院1300多名本碩博學(xué)生，成為首批入學(xué)學(xué)生。
各種建筑，一家一個。
不僅是學(xué)歷教育，作為國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地（簡稱“國家網(wǎng)安基地”），也是國內(nèi)首個、目前唯一的“網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院+創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)谷”基地。
