漢口北集團公布數據：
2021年漢口北30大專業(yè)市場線上線下總交易額達1487億元，同比增長20%。其中線上995億元，同比增長20%；線下492億元，同比增長19%。
作為全國面積最大、交易額第二的現代商貿物流中心，漢口北按照線上線下結合、內貿外貿結合、批發(fā)與體驗式消費結合、大型交易展會與實體市場發(fā)展結合“四個結合”的轉型發(fā)展思路，以建設“全國最大、世界領先”的武漢國際貿易城為抓手，蓄力打造武漢國際消費中心新增長極。
漢口北2021年交易額第二，第一自然就是義烏。義烏我去過四次。其中一次是陪漢口北集團領導去的。2021年，義烏國際商貿城取得了好成績，日均人流量12.24萬人，商位出租率保持在98%以上。據義烏海關統計，2021年義烏完成出口3659.2億元，同比增長21.7%；進口243.9億元，同比增長95.3%；轉口貿易增長6倍。2020年義烏小商品市場年銷售超過5000億。2021年的數字沒有看到。
冬奧會收視率這么高，智能手機功不可沒。對漢口北也是如此。
漢口北市場2015年開始轉型，拓展在線交易、智慧物流倉儲、供應鏈金融、國際貿易等新業(yè)態(tài)；自建全品類電商直播產業(yè)基地，打造30大行業(yè)電商直播產業(yè)園，累計引入全國優(yōu)質供應鏈商品品類超1.5萬個。近兩年，漢口北線上線下商貿物流收入累計突破8000億元。
2016年起漢口北相繼開展國家市場采購貿易方式試點、商貿流通服務國家級標準化試點、湖北省外貿綜合服務試點等重要貿易改革試點，近五年進出口額平均增速達46%，總額超過100億美元。這是漢口北的最大短板。
隨著漢口商業(yè)博物館、漢口鎮(zhèn)、萬國小鎮(zhèn)等情境體驗式消費商業(yè)街區(qū)相建成，集“游、購、娛、釆”于一體的采購貿易中心正在漢口北崛起。將促進批發(fā)市場與體驗式消費相結合，接入全球要素資源，擦亮武漢商貿地標。
大約3個月以前，我去了一次漢口鎮(zhèn)?，F在成為劇本殺的重地。
今天北京商報有一條消息：
伴隨著團建等社交活動，或在子女的帶動下，部分中老年人也開始接觸并體驗劇本殺。業(yè)內稱，中老年玩家大多會選擇帶有家國、歷史等元素的劇本。但因一場游戲時間較長，少則需要三四個小時，多則甚至可達十多個小時，需要玩家有一定的體力與精力，使得中老年玩家市場的空間相對有限。
漢口鎮(zhèn)要注意。上班時間，老人玩，雙休，年輕人玩。
漢口北這個概念，最早源自“鄭東新區(qū)”。
2000年看到“鄭東”這個概念時，我當時就想，“武昌南”有光谷，“漢陽西”有車都，“漢口北”什么都沒有。應該大力發(fā)展漢口北，形成“漢三角”發(fā)展格局。
在網絡上，“漢口北”詞條的歷史回望有這樣的內容：
時間回溯到2006年1月，漢口以北的黃陂區(qū)盤龍城故址迎來了一批特殊的訪客。應中共黃陂區(qū)委、區(qū)政府的邀請，全國人大代表葉青、湖北省人大常委趙曉勇等專家?guī)е厥獾氖姑ど线@片人類文明的遺址，踏上這片曾經的革命熱土。
“這里最適合發(fā)展商貿物流市場集群”，眼前的這片土地，位于武漢天河機場、武漢北站、陽邏深水港等3大物流通道合圍之中。就是這個被中共黃陂區(qū)委書記袁堃稱為“交通‘金三角’中心”的地方，距離漢口中心城區(qū)只有十余分鐘路程，黃陂區(qū)委、區(qū)政府主要領導和應邀考察的專家學者當即“合謀”：在這里興建大型現代化專業(yè)市場集群。
時隔數月，全球頂尖營銷顧問機構科特勒營銷集團總裁、國際頂級策劃大師米爾頓·科特勒以70高齡慕名前來。岱黃高速、機場高速、武漢三環(huán)等7條高速公路在此密集連結，并能通過外環(huán)與京珠、滬蓉高速直達全國各地，這樣的優(yōu)厚條件讓這位古稀專家眼前一亮：“這里做批發(fā)市場再合適不過”。
不久，一份由國家商務部駐武漢特派員辦事處撰寫的名為《武漢市漢口北市場群發(fā)展前景廣闊》調查報告送到了楊松書記的案頭，該報告高度評價了“漢口北”的模式和發(fā)展前景，引起了湖北省、武漢市兩級政府的高度重視，并列入省市兩級政府工作報告。
武漢市市長阮成發(fā)期望：“漢口北”應擔當起重振大武漢商貿物流雄風、為武漢城市圈“兩型”社會建設和加快武漢城市化發(fā)展進程做出表率！
黃陂區(qū)委、區(qū)政府聘請義烏國際商貿城的主設計單位——杭州建筑設計院擔綱總體設計，規(guī)劃出國內領先的十大第四代市場藍圖。
從2007年9月市場啟建開始，“漢口北”成為黃陂區(qū)每次政府常務會的例行議題，區(qū)領導每周必開專門協調會。企業(yè)開清單，政府專班跑手續(xù)，相關部門超常規(guī)服務漢口北，漢口北建設不斷提速。
2010年初的武漢市“兩會”上，包括葉青教授在內，武漢市人民政府副秘書長陳昌時，中國科學院院士、華中科技大學學術委員會主任楊叔子等13名參事共同發(fā)起2010年第一號參事建議案：漢口北被鐵、水、公、空四大國家級交通樞紐合圍的交通和區(qū)位優(yōu)勢全國獨有、世界罕見，是武漢“九省通衢”特色最集中的體現，應把漢口北打造成國家級商貿區(qū)！
2011年8月，漢口北批發(fā)第一城日化、汽配、五金城同時開盤，“三大市場”將于2012年投入運營。
中國漢口北商貿物流樞紐區(qū)位于武漢市黃陂區(qū)南部，東至武湖泵站河，西至盤龍城遺址公園以東沿線，南至府河，北至武漢四環(huán)線，規(guī)劃控制范圍97.37平方公里。
整體結構：“一軸兩片三心”?！耙惠S”指漢口北大道發(fā)展軸；“兩片”指灄口片和武湖片；“三心”指劉店綜合中心、灄口社區(qū)中心、武湖綜合中心。
功能分區(qū)：“三三二”八個功能板塊。即：劉店、灄口、武湖三個市場群板塊；劉店、灄口、武湖三個居住板塊；臺創(chuàng)園和武湖工業(yè)園兩個工業(yè)板塊。
一步一步地走來。
