未來汽車日報從安徽高新技術產(chǎn)投消息人士等多方獨立信源獨家獲悉，安徽省國資委正在和小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥。
有消息稱，江淮汽車或?qū)樾∶灼嚧?。小米汽車首款車型有可能主?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; font-family: Calibri;">20萬元以下市場，并將布局換電業(yè)務?！敖创んw系成熟，品牌力相對較弱。江淮與蔚來、大眾合作，也積攢了不少代工經(jīng)驗。”
對此，27日小米公關部人士表示“不回應”，一切以官方披露信息為準。最好放在湖北。即武仙新區(qū)，我們一直在推介這個區(qū)域。
這個區(qū)域靠近沌口（漢南），北理工校友會與北京現(xiàn)代汽車推介過。
今年6月15日，仙桃高新區(qū)，全康大型智能家電生產(chǎn)項目(簡稱全康項目)室內(nèi)裝修已近尾聲，進成智能家居項目(簡稱進成項目)正在平整廠區(qū)道路。全康、進成項目均為小米生態(tài)鏈代加工企業(yè)。下半年，仙桃產(chǎn)的掃地機器人、空氣凈化器將從這里走向全國。
2018年湖北省兩會上，我提出關于打造“武（漢）仙（桃）新區(qū)”的建議。
站在新起點，如何以新思路謀劃湖北未來發(fā)展，通過對杭州“濱江新區(qū)”、河南“鄭東新區(qū)”、福建“平潭實驗區(qū)”、陜西“西咸新區(qū)”、河北“雄安新區(qū)”、以及粵港澳大灣區(qū)的考察，建議打造“武（漢）仙（桃）新區(qū)”，充分發(fā)揮武漢市的示范與引領作用，構建湖北中西部擴大開放的新高地。
一、“武（漢）仙（桃）新區(qū)”的地理范圍與經(jīng)濟潛力預測
“武（漢）仙（桃）新區(qū)”地域為武漢開發(fā)區(qū)西部區(qū)域，即京珠高速公路以西，318國道以南，武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃環(huán)線以東，武漢市漢南區(qū)以北區(qū)域。其面積在600平方公里左右，實際可開發(fā)面積在400平方公里左右。按武漢開發(fā)區(qū)每平方公里創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值25億元，利稅2億元的標準測算，“武仙新區(qū)”一期若開發(fā)100平方公里，成熟期預計可創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值2500億元左右，利稅200億元左右。
初步構想，“武（漢）仙（桃）新區(qū)”按 “ 兩 帶 兩 區(qū) 八 園 ” 的空間結構進行規(guī)劃建設?！皟蓭А敝浮?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; font-family: Calibri;">318國道經(jīng)濟帶”和武漢到仙桃“快速公路經(jīng)濟帶”，“兩區(qū)”指“永安—侏儒片區(qū)”，“仙桃高新產(chǎn)業(yè)區(qū)”，“八園”指“新興產(chǎn)業(yè)園”、“現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園”、 “國際教育文化園區(qū)”、 “仙桃保稅區(qū)”、“通用航空產(chǎn)業(yè)園”、“國際濕地旅游區(qū)”、 ”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園”、“湖北自貿(mào)區(qū)仙桃片區(qū)”（籌備）?！拔湎?新區(qū)”開發(fā)分期進行。建議2018年搞好前期規(guī)劃設計。2019—2020年搞好“ 五通一平”，完成初期開發(fā)。2021—2035年建成功能完善，效益明顯的園區(qū)。
二、理由
一是“武仙新區(qū)”區(qū)位優(yōu)勢明顯。其一，“武仙新區(qū)”距武漢開發(fā)區(qū)在50公里范圍內(nèi)。其中，仙桃東部“周幫-西流河區(qū)域”距離武漢開發(fā)區(qū)35公里左右，仙桃東城新區(qū)距離武漢開發(fā)區(qū)40公里左右。距離武漢開發(fā)區(qū)近，減少了運輸費、物流費，節(jié)省了時間。同時，縮短了“城距”。其二，“武仙新區(qū)”對湖北省中西部輻射面積大，路程短。1小時可通江漢平原大部分地方，2小時左右可通孝感、荊州、荊門、隨州、宜昌。其三，“武仙新區(qū)”處于上?！暇?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; font-family: Calibri;">--武漢----仙桃—重慶—成都東西經(jīng)濟大動脈上，同時，處于北京—石家莊—鄭州—武漢（仙桃）—長沙—廣州--香港南北經(jīng)濟大通道上，是東西南北大通道的交匯點，有利于南北，東西經(jīng)濟互聯(lián)互通。其四，“武仙新區(qū)”集武漢開發(fā)區(qū)30年的技術、產(chǎn)業(yè)、市場、管理、人才成果之大成，融國家級武漢開發(fā)區(qū)與國家級仙桃高新區(qū)政策優(yōu)勢和地利于一體，對新區(qū)建設起著“事半功倍”的效果。
二是“武仙新區(qū)”交通基礎條件較好。沿318國道向西一路暢通，周邊還有滬蓉高速公路以及武漢城市圈環(huán)線（孝感—仙桃—咸寧）高速公路。根據(jù)湖北省和武漢市有關規(guī)劃，武漢到仙桃城際鐵路將經(jīng)過此區(qū)域。規(guī)劃中的武漢地鐵10號線也將經(jīng)過此區(qū)域。同時，武漢市重大項目蔡甸通用機場已在蔡甸區(qū)西部侏儒山街南屏垸舉行開工奠基儀式。該機場2018年底建成首飛。圍繞通用機場核心區(qū)，蔡甸將建成1.6萬畝,即10平方公里的通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，打造我省通航企業(yè)總部、通航運營基地和通航指揮中心。2017年9月開工的仙桃城區(qū)火車站預留了軌道交通，可對接地鐵、輕軌、低速磁懸浮列車,給新區(qū)交通建設提供了更多可能性。
三是“武仙新區(qū)”水、電、通訊基礎條件完備。前期“武仙新區(qū)”開發(fā)基本夠用，后期大規(guī)模開發(fā)，水、電、通訊均可由武漢開發(fā)區(qū)或仙桃城區(qū)直接延伸。“武仙新區(qū)”特別是水資源豐富，北可取漢江水，南可取長江水。
四是“武仙新區(qū)”土地平坦，除了少量山地、湖泊外，適合大規(guī)模開發(fā)。有關統(tǒng)計資料顯示：奓山鎮(zhèn)面積108平方公里，人口5.8萬；永安鎮(zhèn)面積67.7平方公里，人口3.4萬；侏儒鎮(zhèn)面積178平方公里，人口7.2萬；消泗鄉(xiāng)面積80平方公里，人口2萬；仙桃城區(qū)武漢城市圈環(huán)線以東有200平方公里的土地，人口20多萬。目前，由于這一區(qū)域開發(fā)程度低，拆遷成本低，有利于“武仙新區(qū)”規(guī)劃開發(fā)。
五是“武仙新區(qū)”可以提高武漢開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略縱深。武漢開發(fā)區(qū)面臨的最大短板是靠近長江，工業(yè)企業(yè)容易污染長江。當下，國家要求長江經(jīng)濟帶建設，堅持“共抓大保護，不搞大開發(fā)”，湖北省政府強調(diào)關停長江流域影響生態(tài)的產(chǎn)能，將對武漢開發(fā)區(qū)長遠發(fā)展產(chǎn)生制約。“武仙新區(qū)”提高了武漢開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略縱深，在一定程度上規(guī)避長江的污染問題。
六是“武仙新區(qū)”拓展了武漢城市發(fā)展新空間。武漢開發(fā)區(qū)及武漢中心城區(qū)，含硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、漢陽區(qū)等地后續(xù)可供開發(fā)的土地十分有限，根本沒有連片大規(guī)模開發(fā)的可能，建設“武仙新區(qū)”是增大武漢市土地可持續(xù)供給，有效解決中心城區(qū)交通擁堵，房價高漲，人口密度大問題的有效途徑。
七是“武仙新區(qū)”生態(tài)環(huán)境優(yōu)良。“武仙新區(qū)”北邊有九真山及嵩陽山脈。此外，湖泊眾多，有利于建設山水生態(tài)新區(qū)。
八是“武仙新區(qū)”正由點到面在拓展，前景可期?？傮w上看，武漢開發(fā)區(qū)以西，沿318國道到仙桃東部，已形成了新興產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶。奓山街已作為蔡甸開發(fā)區(qū)在規(guī)劃建設，其面積60平方公里，并在申報國家級開發(fā)區(qū)。侏儒街在建設蔡甸通用機場，建設面積10平方公里左右。沉湖規(guī)劃為國際濕地旅游區(qū)。仙桃市長淌口鎮(zhèn)正在建設國家級高新產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)面積30—50平方公里左右。仙桃市西流河鎮(zhèn)規(guī)劃了武漢開發(fā)區(qū)龍華山工業(yè)園“拓展區(qū)”，面積50平方公里，另外武漢開發(fā)區(qū)龍華山工業(yè)園起步區(qū)面積15平方公里。按目前規(guī)劃，武仙新區(qū)實際規(guī)劃面積已超過100平方公里。
三、建議
一是建議2018年將“武仙新區(qū)”申報為省級戰(zhàn)略，爭取規(guī)劃、土地、交通、資金等方面的政策支持。后期爭取提升為國家級戰(zhàn)略，成為湖北省深化武漢城市圈改革與建設的新戰(zhàn)略、新舉措、新動能。
二是加快“武仙新區(qū)”的規(guī)劃設計。要通過規(guī)劃設計實現(xiàn)“六個一體化” ，即“規(guī)劃一體化，交通一體化，產(chǎn)業(yè)一體化，園區(qū)一體化，科技一體化，市場一體化”，促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。
三是支持區(qū)域經(jīng)濟大提升、大發(fā)展。1、支持蔡甸區(qū)更名為“知音區(qū)”，促進其打造知音旅游文化品牌。2、支持蔡甸區(qū)對永安—侏儒片區(qū)進行再規(guī)劃、再定位，依托中法新城和蔡甸區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，促進永安—侏儒地區(qū)高水平工業(yè)化、城市化，徹底改變武漢西南部貧窮落后現(xiàn)狀。3、支持武漢開發(fā)區(qū)與仙桃市合作，在毗連的沙湖、西流河地區(qū)規(guī)劃建設新興產(chǎn)業(yè)園或新區(qū)。
四是加快“武仙新區(qū)”軌道交通建設。軌道交通是武漢開發(fā)區(qū)發(fā)展的一塊短板。要利用“新區(qū)”建設的機會，加快軌道交通建設 1、2018年加快規(guī)劃“武漢地鐵10號線”。爭取武漢地鐵10號線2020年開始建設，由常福站西向延伸到蔡甸通用機場展示區(qū)（侏儒），并延伸到仙桃高新產(chǎn)業(yè)園。2、加快武漢開發(fā)區(qū)到仙桃貨運鐵路建設,促進鐵路與周邊對接。3、加快新漢陽站到武漢開發(fā)區(qū)—侏儒—仙桃—潛江城際鐵路建設。4、加快新漢陽站建設。
五是加快公路交通建設。1、加快“武仙城市快速公路”建設，向東連接武漢開發(fā)區(qū)，向西連接仙桃市沔州大道，全長48公里左右，雙向八車道，并預留未來軌道交通和綜合管廊建設通道，兩側(cè)修50米左右寬幅綠化帶。2、加快318國道永安—長淌口按一級公路標準改造建設步伐，重點對“成功—北河—新幫段”實行截彎取直，其老路作為輔路，在成功街道以南新修主干道，形成“一主一輔”新格局。3、加快規(guī)劃建設武漢—仙桃第二高速公路，爭取2018年規(guī)劃立項有新進展。
六是積極支持“仙桃港自貿(mào)區(qū)”籌備、規(guī)劃、建設，在條件成熟時建設“仙桃自由港”。
七是加快建立“武仙新區(qū)”協(xié)調(diào)機制。條件成熟時建立“武仙新區(qū)管委會”。
早在2017年4月，就有人建議湖北也規(guī)劃建立江漢新區(qū)，天門市岳口鎮(zhèn)至仙桃市毛嘴鎮(zhèn)一線，跨漢江而設。
這里有高速鐵路（仙桃西站）、貨運鐵路（潛江貨運支線、岳口火車站）、國家高速公路主干網(wǎng)十字交叉、漢江水運（岳口港），交通便捷，地理位置優(yōu)越。
江漢新區(qū)距離武漢市、荊州市、湖南岳陽市均有100公里左右的距離，選地點講風水，風水風水必須要有水，漢江就是這風水，又按中醫(yī)理論講，岳口乃江漢平原之穴道，江漢之心，為治理武漢市的交通擁堵和霧霾，可以疏散武漢的某些產(chǎn)業(yè)到江漢新區(qū)，比如網(wǎng)購快遞物流中轉(zhuǎn)中心、大型批發(fā)市場等。
千百年來，古人在岳口經(jīng)商，遠勝于天門竟陵，古人相中岳口是看中了岳口的地理位置和水運，上通老河口，下連漢口；天門市政府還是缺乏戰(zhàn)略眼光，舉個例子：天門市政府把義烏小商品市場建在竟陵，實在是敗筆。建在竟陵只能輻射天門市，而設在岳口，可能輻射天沔潛及江漢平原周邊，岳口的地理位置很重要，岳口商貿(mào)興旺發(fā)達了，外地人的稅收一樣進你的腰包，天門市沒高度重視，形成今天的被動局面。
這些建議值得思考。
