湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西，全長(zhǎng)1061公里。為了提高運(yùn)輸量，實(shí)施“645工程”，即武漢到安慶水深6米，常年可以保持萬(wàn)噸輪船的航行，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。宜昌到武漢水深4.5米，保持5000噸輪船的航行。十四五期間可以完成。
怎么樣提高宜昌到上海的運(yùn)輸量，那就是使用快速雙體集裝箱船。雙體船原來(lái)只有游艇與客輪。
2019年6月28日，中國(guó)第一艘快速雙體集裝箱船在宜昌枝江下水。天龍18號(hào)船身長(zhǎng)105米，歷時(shí)一年打造，滿載排水量達(dá)3400噸。
從宜昌到上海，同噸位船舶需要航行98小時(shí)以上，而天龍18號(hào)僅需60小時(shí)，航速提高近40％。該船采用雙體設(shè)計(jì)，將單一船體分成兩個(gè)片體，片體更瘦長(zhǎng)，從而減小了興波阻力，航速由之前的8至13公里/小時(shí)，提升至22至27公里/小時(shí)。
雙體船的寬度比單體船大，裝載量更多、穩(wěn)定性更好，與同噸位單體船舶相比可多裝載40至50個(gè)集裝箱，是現(xiàn)有60米長(zhǎng)規(guī)格船舶裝載量的兩倍。
除了航速快，特殊的船體設(shè)計(jì)增加了燃油效率，單位搭載量的燃油消耗量相應(yīng)降低，在同等載荷條件下，其碳排放和燃油廢氣排放量也得到顯著降低。
吃水淺也是天龍18號(hào)的一大特點(diǎn)，設(shè)計(jì)吃水僅為3.00米，重載吃水3.40米，輕載吃水2.8米，可確保船舶在低水位流域和枯水季節(jié)的航行安全。剛才說(shuō)了，最終武漢到宜昌會(huì)是4.5米，將來(lái)就可以把這種船造的更大一些。
湖北天龍高速船業(yè)有限公司已與中運(yùn)集團(tuán)集裝箱公司、南非鉆石集團(tuán)、印尼船舶公司等企業(yè)達(dá)成快速雙體集裝箱船舶建造意向。
這兩天看到網(wǎng)上有介紹022型導(dǎo)彈快艇的文章，正好補(bǔ)充了雙體船的歷史知識(shí)。
中國(guó)從80年代展開對(duì)SWATH（Small-waterplane-area twin hull，小型水面穿浪雙體船）的初期研究，90年代初期開始醞釀開發(fā)國(guó)產(chǎn)SWATH船只。在1993年，廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司）與澳洲著名的雙體船舶廠商AMD公司合作，成立了廣州海上巴士工程有限公司（SBI），設(shè)計(jì)了AMD150穿浪型雙體客輪，并交由十九航通高速船開發(fā)有限公司建造，成為中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)WPC船只，命名為飛鷹湖號(hào)。
飛鷹湖號(hào)全長(zhǎng)25米、寬10.65米、滿載吃水深度1.85米，能搭載180名乘客，試航時(shí)輕載航速達(dá)到31節(jié)，營(yíng)運(yùn)時(shí)滿載服務(wù)航速為28節(jié)，均超過(guò)原設(shè)計(jì)值，續(xù)航力則為210海里。
在中國(guó)新一代導(dǎo)彈快艇競(jìng)標(biāo)案中，廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院就以穿浪雙體船的設(shè)計(jì)參與這個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，并擊敗其他設(shè)計(jì)院的方案，獲得中國(guó)海軍的青睞。
022型導(dǎo)彈艇，采用高速穿浪雙體造型設(shè)計(jì)，其橫截面具有明顯的雷達(dá)信號(hào)削減特征，最高航速50節(jié)，具有高速靈活、隱形持久、火力強(qiáng)大以及防空能力等優(yōu)點(diǎn)，是一種靈活的武器發(fā)射載臺(tái)。
該快艇最突出的特點(diǎn)是，可以攜帶8枚鷹擊-83反艦導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈的最大射程達(dá)到150千米，可執(zhí)行超視距打擊任務(wù)。
2004年4月到2009年，我國(guó)一共建造了83艘該型導(dǎo)彈快艇。不過(guò)，如今我們已經(jīng)很少能見到022型導(dǎo)彈艇。
專家分析：
首先，022導(dǎo)彈艇雖然反艦?zāi)芰?qiáng)大，但是自衛(wèi)能力卻很弱。其自衛(wèi)武器只有一門AK-630型6管速射炮。該速射炮只能攔截3000米距離的來(lái)襲導(dǎo)彈，而且射速只有4500發(fā)/分鐘，自衛(wèi)能力極弱。而且因?yàn)椴捎昧舜├耸酱w，所以該快艇的抗損性非常差，只要船體一側(cè)遭到重創(chuàng)，那么船體就會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而迅速傾覆。
其次，022導(dǎo)彈艇離不開指揮機(jī)的引導(dǎo)，因?yàn)樗睦走_(dá)高度低，發(fā)現(xiàn)距離短，如果開機(jī)搜索的話，還極有可能讓自己暴露。
最后，022導(dǎo)彈艇的航程較短，無(wú)法在可能發(fā)生沖突的海域顯示自己的存在。
因此，隨著大量新型護(hù)衛(wèi)艦的服役，022導(dǎo)彈艇的地位漸漸被取代。2013年起下水到2018年，我國(guó)僅056型護(hù)衛(wèi)艦就服役了40多艘。056型護(hù)衛(wèi)艦可兼具反潛、反艦任務(wù)，而且巡航距離也要遠(yuǎn)超022導(dǎo)彈艇。這就讓022再無(wú)用武之地。
因此，022導(dǎo)彈艇也在快速退出現(xiàn)役。不過(guò)022導(dǎo)彈艇從2004年才開始建造服役，最早的一批也才服役了14年。而且因?yàn)槲覈?guó)海軍的022型導(dǎo)彈艇保有量巨大，所以如果讓022型導(dǎo)彈艇全部退出現(xiàn)役，難免會(huì)有一點(diǎn)浪費(fèi)，所以我國(guó)將022導(dǎo)彈艇封存，這樣的話，如果有需要，022導(dǎo)彈艇還可以在短時(shí)間內(nèi)重新加入現(xiàn)役。
